Милан. Музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи
Оригинал взят у babs71 в Милан. Музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи
Продолжим виртуальные прогулки по Милану. Прошлый пост был посвящен пинакотеке Брера, а сегодня мы посмотрим Музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи:
Размещается музей в старинном монастыре.
Один из самых шикарных экспонатов встречает прямо у входа. Это электростанция начала XX столетия:
Цилиндры паровой машины:
Генераторы:
Распределительный щит:
Жаккардов ткацкий станок:
Перфокарты системы управления станком:
Связь (этот раздел был мне не слишком интересен, потому как в Питере есть Музей связи и Музей телефона, в которых все это есть, но в куда больших количествах)
"Фашистские" радиопремники:
Космический отдел. Наша программа "Союз":
А вот и американцы:
А это - артефакт из параллельной реальности, скафандр "Кречет", который готовили для лунной программы:
Отдел музыкальных инструментов:
Компьютеры и криптография. Знаменитая "Энигма":
Арифмометр Паскаля:
Часть от машины Беббиджа:
И еще арифмометры:
Небольшая выставка автомобилей. Вот этот гоночный автомобиль особенно хорош:
А этот агрегат меня совершенно потряс. Это - один из первых соляриев. К сожалению, нормально снять его мешали стекла витрины:
Но самая шикарная часть экспозиции - это различные станки и агрегаты. Литейная печь:
Двигатель:
Фрагмент паровой машины XIX-го века. В роли опоры - дорическая колонна:
Волочильные станки для получения проволоки:
А это станок для прокатывания стальной ленты:
Дверцы литейной печи:
Водяные колеса:
Молот с приводом от водяного колеса:
Двигатели и электростанции:
Производство алюминия:
Изготовление алюминиевого профиля:
Трубопрокатный стан:
Выплавка меди:
Во дворе стоит подводная лодка "Энрико Тоти", построенная в 1965-1968 годах. На нее водят экскурсии, но к сожалению, был полный аншлаг и билеты купить не удалось.
Подводный аппарат, который использовали боевые пловцы X флотилии (части, которая одна работала за весь итальянский флот):
Взрывающийся катер той же самой флотилии:
Орудийная башня выглядит чистейшим стимпанком, однако это 1935-й год и орудие может вести огонь по самолетам:
А вот этот экспонат, думаю, порадует уважаемого george_rooke - модель батарейной палубы парусного корабля:
А вот и парусник целиком:
Носовые фигуры:
Надстройка трансатлантического лайнера:
Авиационный раздел. Истребитель Второй Мировой Макки C205:
Автожир Сиерва C.30
Фарман ( на аналогичной машине разбился Мациевич):
Макки Ньюпор 10:
И еще самолеты, названия которых я не запомнил:
Железнодорожная техника стоит в ангаре 1891-го года постройки:
Тяговая электростанция:
Электровозы начала прошлого века:
Вот этот экспонат меня особо впечатлил. Это "паровик" - паровой трамвай. Я о нем рассказываю на экскурсии, делал пост, а тут впервые увидел в натуре:
Продолжим виртуальные прогулки по Милану. Прошлый пост был посвящен пинакотеке Брера, а сегодня мы посмотрим Музей науки и технологии имени Леонардо да Винчи:
Размещается музей в старинном монастыре.
Один из самых шикарных экспонатов встречает прямо у входа. Это электростанция начала XX столетия:
Цилиндры паровой машины:
Генераторы:
Распределительный щит:
Жаккардов ткацкий станок:
Перфокарты системы управления станком:
Связь (этот раздел был мне не слишком интересен, потому как в Питере есть Музей связи и Музей телефона, в которых все это есть, но в куда больших количествах)
"Фашистские" радиопремники:
Космический отдел. Наша программа "Союз":
А вот и американцы:
А это - артефакт из параллельной реальности, скафандр "Кречет", который готовили для лунной программы:
Отдел музыкальных инструментов:
Компьютеры и криптография. Знаменитая "Энигма":
Арифмометр Паскаля:
Часть от машины Беббиджа:
И еще арифмометры:
Небольшая выставка автомобилей. Вот этот гоночный автомобиль особенно хорош:
А этот агрегат меня совершенно потряс. Это - один из первых соляриев. К сожалению, нормально снять его мешали стекла витрины:
Но самая шикарная часть экспозиции - это различные станки и агрегаты. Литейная печь:
Двигатель:
Фрагмент паровой машины XIX-го века. В роли опоры - дорическая колонна:
Волочильные станки для получения проволоки:
А это станок для прокатывания стальной ленты:
Дверцы литейной печи:
Водяные колеса:
Молот с приводом от водяного колеса:
Двигатели и электростанции:
Производство алюминия:
Изготовление алюминиевого профиля:
Трубопрокатный стан:
Выплавка меди:
Во дворе стоит подводная лодка "Энрико Тоти", построенная в 1965-1968 годах. На нее водят экскурсии, но к сожалению, был полный аншлаг и билеты купить не удалось.
Подводный аппарат, который использовали боевые пловцы X флотилии (части, которая одна работала за весь итальянский флот):
Взрывающийся катер той же самой флотилии:
Орудийная башня выглядит чистейшим стимпанком, однако это 1935-й год и орудие может вести огонь по самолетам:
А вот этот экспонат, думаю, порадует уважаемого george_rooke - модель батарейной палубы парусного корабля:
А вот и парусник целиком:
Носовые фигуры:
Надстройка трансатлантического лайнера:
Авиационный раздел. Истребитель Второй Мировой Макки C205:
Автожир Сиерва C.30
Фарман ( на аналогичной машине разбился Мациевич):
Макки Ньюпор 10:
И еще самолеты, названия которых я не запомнил:
Железнодорожная техника стоит в ангаре 1891-го года постройки:
Тяговая электростанция:
Электровозы начала прошлого века:
Вот этот экспонат меня особо впечатлил. Это "паровик" - паровой трамвай. Я о нем рассказываю на экскурсии, делал пост, а тут впервые увидел в натуре: