Самолёты на трассе в прямом эфире.
Использование аэродромных участков дороги (АУД) в качестве запасных аэродромов в ВВС и войсках ПВО Беларуси отрабатываеться с 2007 года. 14 апреля 2007 года впервые в Беларуси в рамках учений на проезжую часть сели два самолета-штурмовика Су-25УБ из состава 206-й штурмовой аивабазы с аэродрома "Лида". 4 августа 2007 года испытывали АУД истребители - МиГ-29 и Су-27 из состава 61 истребительной авиационной базы с аэродрома "Барановичи".
- На трассе - самолёты (июнь 2011 г) - http://stanislav-05.livejournal.com/251564.html.
- Посадка на М-1 (апрель 2013 г) - http://stanislav-05.livejournal.com/651536.html.
- Посадка Су-25 УБ и МиГ- 29УБ на АУД на М-4 Минск-Могилёв (сентябрь 2014г) - http://stanislav-05.livejournal.com/1195759.html.
ПРЯМОЙ ЭФИР. Посадка самолётов на автомагистраль.
23 сентября с 12.40 - прямая интернет-трансляция посадки самолётов МиГ-29 и СУ-25 на аэродромный участок дороги на сайте телекомпании «Воен ТВ» - http://voentv.mil.by/novosti/2821.html
Фронтовой истребитель МиГ-29 - одна из наиболее известных боевых машин четвертого поколения, состоящая на вооружении более чем двадцати пяти государств. По мнению специалистов, детище конструкторского бюро Микояна является удачным примером современного высокоманевренного истребителя. Белорусский вариант модернизации самолета (МиГ-29БМ) позволил ему занять достойное место в ряду ярких образцов авиационной техники ведущих мировых держав. После современных технических преобразований самолет расширил диапазон своих возможностей: теперь нет необходимости приземляться для дозаправки, навигация может осуществляться через спутники, а на борту появилось новое вооружение, в том числе, ракеты с лазерным наведением. Кроме того, немаловажной характеристикой МиГа является «умение» совершать посадку на аэродромные участки дорог.
На МиГ-29 белорусские летчики-асы установили 15 мировых рекордов по времени набора высоты и достижению скорости полета по замкнутому маршруту.
http://voentv.mil.by/video/1796.html
Click to view