Первым делом - самолёты!!!
Вчера ВВС и войсками ПВО Беларуси отрабатываются вопросы использования автодорог в качестве запасных аэродромов. На участок трассы М-4 Минск-Могилёв сели с последующей подготовкой к повторному вылету и уходом на аэродромы базирования два самолета-штурмовика Су-25 и два истребителя МиГ-29
Здесь и далее фото Дмитрия Брушко.
Сообщает Министерство обороны Республики Беларусь:
В соответствии с Планом подготовки Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны с 8 по 12 сентября 2014 г. под руководством заместителя командующего ВВС и войсками ПВО - начальника авиации полковника Игоря Алексейчика проводится летно-тактическое занятие с авиационными звеньями.
10 сентября отработаны вопросы использования автомобильных участков дорог в качестве запасных аэродромов. Самолеты Су-25 УБ и МиГ- 29УБ совершили посадку на аэродромный участок дороги в Минской области. В выполнении полетов с аэродромных участков дорог принимали участие авиационная техника и экипажи 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы и 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Основной тактической единицей при выполнении поставленных задач стало авиационное звено, выполняющее задачи на значительном удалении от основных аэродромов базирования с использованием аэродромных
Серьезные задачи решали подразделения инженерно-аэродромного, технического и тылового обеспечения. Это не только подготовка взлетно-посадочной полосы, заправка самолетов, но и осуществление маскировки авиационной техники и средств наземного обеспечения общего применения после посадки самолетов.
В обеспечении полетов были задействованы различные воинские части, подразделения и службы ВВС и войск ПВО. На личный состав подразделений войск связи были возложены задачи обеспечения радиосвязью, на подразделения радиотехнических войск - радиолокационный контроль полетов авиации по заданным маршрутам, выдача радиолокационной информации на пункты боевого управления авиацией.
Проведению полетов с аэродромных участков дорог предшествовала большая подготовительная работа. Отработаны вопросы организации взаимодействия пунктов управления с экипажами, а также штурманского обеспечения. С летным составом проведены тренировочные полеты. С личным составом базы изучены требования безопасности при подготовке и в ходе выполнения полетов с АУД. Организовано взаимодействие с исполнительными и распорядительными органами власти по обеспечению полетов с аэродромных участков дорог.
Использование АУД в качестве запасных аэродромов в ВВС и войсках ПВО Беларуси отрабатываеться с 2007 года.
14 апреля 2007 года впервые в Беларуси в рамках учений на проезжую часть сели два самолета-штурмовика Су-25УБ из состава 206-й штурмовой аивабазы с аэродрома "Лида". 4 августа 2007 года испытывали АУД истребители - МиГ-29 и Су-27 из состава 61 истребительной авиационной базы с аэродрома "Барановичи".
Фоторепортаж с июньских учений 2011 года здесь - http://stanislav-05.livejournal.com/251564.html.
Фоторепортаж с АУД на М-1 апрельских учений 2013 года здесь - http://stanislav-05.livejournal.com/651536.html.
Авиационное прикрытие района полетов с АУД осуществлялось вертолетами Ми-24 181 боевой вертолетной базы.
http://www.belta.by/ru/photostory/s_1779.html
http://www.mil.by/ru/news/34152/.
Здесь и далее фото Дмитрия Брушко.
Сообщает Министерство обороны Республики Беларусь:
В соответствии с Планом подготовки Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны с 8 по 12 сентября 2014 г. под руководством заместителя командующего ВВС и войсками ПВО - начальника авиации полковника Игоря Алексейчика проводится летно-тактическое занятие с авиационными звеньями.
10 сентября отработаны вопросы использования автомобильных участков дорог в качестве запасных аэродромов. Самолеты Су-25 УБ и МиГ- 29УБ совершили посадку на аэродромный участок дороги в Минской области. В выполнении полетов с аэродромных участков дорог принимали участие авиационная техника и экипажи 116-й гвардейской штурмовой авиационной базы и 61-й истребительной авиационной базы ВВС и войск ПВО. Основной тактической единицей при выполнении поставленных задач стало авиационное звено, выполняющее задачи на значительном удалении от основных аэродромов базирования с использованием аэродромных
Серьезные задачи решали подразделения инженерно-аэродромного, технического и тылового обеспечения. Это не только подготовка взлетно-посадочной полосы, заправка самолетов, но и осуществление маскировки авиационной техники и средств наземного обеспечения общего применения после посадки самолетов.
В обеспечении полетов были задействованы различные воинские части, подразделения и службы ВВС и войск ПВО. На личный состав подразделений войск связи были возложены задачи обеспечения радиосвязью, на подразделения радиотехнических войск - радиолокационный контроль полетов авиации по заданным маршрутам, выдача радиолокационной информации на пункты боевого управления авиацией.
Проведению полетов с аэродромных участков дорог предшествовала большая подготовительная работа. Отработаны вопросы организации взаимодействия пунктов управления с экипажами, а также штурманского обеспечения. С летным составом проведены тренировочные полеты. С личным составом базы изучены требования безопасности при подготовке и в ходе выполнения полетов с АУД. Организовано взаимодействие с исполнительными и распорядительными органами власти по обеспечению полетов с аэродромных участков дорог.
Использование АУД в качестве запасных аэродромов в ВВС и войсках ПВО Беларуси отрабатываеться с 2007 года.
14 апреля 2007 года впервые в Беларуси в рамках учений на проезжую часть сели два самолета-штурмовика Су-25УБ из состава 206-й штурмовой аивабазы с аэродрома "Лида". 4 августа 2007 года испытывали АУД истребители - МиГ-29 и Су-27 из состава 61 истребительной авиационной базы с аэродрома "Барановичи".
Фоторепортаж с июньских учений 2011 года здесь - http://stanislav-05.livejournal.com/251564.html.
Фоторепортаж с АУД на М-1 апрельских учений 2013 года здесь - http://stanislav-05.livejournal.com/651536.html.
Авиационное прикрытие района полетов с АУД осуществлялось вертолетами Ми-24 181 боевой вертолетной базы.
http://www.belta.by/ru/photostory/s_1779.html
http://www.mil.by/ru/news/34152/.