У вас была когда-нибудь нива? Я расскажу о своей. Должна была быть написана книжка "1000 и одна поломка нивы за 10 лет". Но я не в состоянии выразить столько злости ненависти и негодования, которые пришлось бы вылить на читателя на страницах этой книги. Прежде всего, как мне кажется, у создателей нивы от самого главного, который даже о ней и не подозревает, но косвенно принимает участие в производстве, до последней уборщицы, есть одна сверх-идея, которой они одержимы и руководствуются ею, когда работают: "что бы вам, тварям, пусто было!" А мысль о том, что этот лозунг висит у них на всех видных местах меня никогда не покидала. Я с ДВ и с нивой познакомился уже после того, как отремонтировал в условиях чистого поля несколько япошек. Это был культурный шок. До сих пор слышу свой собственный крик: (мат, потом ещё один, снова и снова) как эти люди летают в космос?!?! Нас нае..ли!!! Я не знаю, что там у вас с рывками и прорывами, не сталкивался, но общий технологический уровень развития общества, в целом, не превышает такового в Камбодже.
( ... )
Сравнили. Как-то завезли под такси штук 30 логанов. Через три года ни одного не осталось. Люди с европейской части страны, когда я им про это рассказывал, упрекали меня во лжи и тупости. Ну, ничего, это же взаимно, поэтому не считается. И геленваген у них считается неубиваемым.. бывает. Европейским машинам там очень грустно, они почему-то правдами и неправдами стремятся попасть в металлолом. Как-то государство, находясь без сознания, как всегда, решило привести туда 99-х лад, "Самара", кажется (я научился только 8-ку от 9-ки отличать, ну, или сейчас "ларгус" могу в потоке узнать,как-то так) для ДПС. Зимой, когда снега по уши, они бесполезны, летом они не заводятся. А чего там этого лета-то? Поэтому самым жестоким вероломным и подлым актом против собственного населения в современной истории было повышение пошлин на иномарки. После этого стало понятно, что налог на воздух совсем уже рядом и, как в воду глядели. Это не место для жизни, это не место рожать детей. Кстати, статистика мои слова хорошо подтверждает ...
Помнится задал вопрос.... почему нельзя было довести советские Вихрь и Нептун до уровня той же Ямахи. Получил ответ - они бы стоили не меньше Ямахи, но и ремонтировать их было нельзя. Были у меня и ВАЗы, и Москвичи, и Волги. И Нептуны с Вихрями. И были всякие бмв, паджеры, опеля, мерседесы, ниссаны и меркурии с ямахами и сузуками с тохацами. Да, вторые комфортабельней. И можно сказать надёжней. Но у них у всех одна проблема если на них застрял, то толкать бестолку - надо бежать за трактором. Также и с ремонтом - лучше машину катать до 100 тыщ, а потом продавать. Иначе ремонт может дорого стать.
ВАЗ с Волгой, да Нептун с Вихрём у меня поедут в любом случае. Даже если у них поршень отвалится. Потому о них я вспоминаю с ностальгией. Благодаря советской технике я умею делать руками практически всё. А значит я могу оставаться независимым при любой власти.
Пока власти РФ будут делать ставку на извлечение прибыли, Россия будет медленно и неуклонно испаряться с исторического небосклона. Лет через тридцать о ней будут вспоминать лишь как о тёмном пятне на этом небосклоне.
Comments 34
сейчас напихают дерьмовой электроники и хана машине .
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Так её потом ещё и продали где-то в 90-х.
Reply
Reply
Были у меня и ВАЗы, и Москвичи, и Волги. И Нептуны с Вихрями. И были всякие бмв, паджеры, опеля, мерседесы, ниссаны и меркурии с ямахами и сузуками с тохацами. Да, вторые комфортабельней. И можно сказать надёжней. Но у них у всех одна проблема если на них застрял, то толкать бестолку - надо бежать за трактором. Также и с ремонтом - лучше машину катать до 100 тыщ, а потом продавать. Иначе ремонт может дорого стать.
ВАЗ с Волгой, да Нептун с Вихрём у меня поедут в любом случае. Даже если у них поршень отвалится. Потому о них я вспоминаю с ностальгией. Благодаря советской технике я умею делать руками практически всё. А значит я могу оставаться независимым при любой власти.
Reply
Reply
Reply
Leave a comment