Все для людей!
Оригинал взят у srokade_net в Все для людей!
Про организацию пешеходного движения в так пределах так называемого ТПУ у ст.м. Речной вокзал писалось много. Писалось в Правительство Москвы, Префектуру САО, Управу района Левобережный. Однако результатов, можно сказать, нет, а если чиновники и делают что-то в ответ на многочисленные просьбы жителей, вынужденных каждый день ходить хитроумными тропами до метро, то выглядит это так, как будто сделано в отместку за назойливость. Яркий пример - появившийся недавно новый пешеходный переход, сооруженный при помощи вырезания двух секций в заборе и нанесении "зебры" на асфальте:
Пользоваться таким переходом неудобно даже молодым людям, ведь высота тротуара практически 40 сантиметров, что уж говорить о пожилых людях и уж тем более о инвалидах на колясках.
Просьбы сделать переход, соединяющий все острова с остановками, напротив выхода из метро, как это предлагалось много раз, чиновники, очевидно не хотят т.к. это может сократить парковочные места для автобусов, которых и так не много благодаря строительству огромного и бестолкового ТЦ (под видом транспортного узла).
Про организацию пешеходного движения в так пределах так называемого ТПУ у ст.м. Речной вокзал писалось много. Писалось в Правительство Москвы, Префектуру САО, Управу района Левобережный. Однако результатов, можно сказать, нет, а если чиновники и делают что-то в ответ на многочисленные просьбы жителей, вынужденных каждый день ходить хитроумными тропами до метро, то выглядит это так, как будто сделано в отместку за назойливость. Яркий пример - появившийся недавно новый пешеходный переход, сооруженный при помощи вырезания двух секций в заборе и нанесении "зебры" на асфальте:
Пользоваться таким переходом неудобно даже молодым людям, ведь высота тротуара практически 40 сантиметров, что уж говорить о пожилых людях и уж тем более о инвалидах на колясках.
Просьбы сделать переход, соединяющий все острова с остановками, напротив выхода из метро, как это предлагалось много раз, чиновники, очевидно не хотят т.к. это может сократить парковочные места для автобусов, которых и так не много благодаря строительству огромного и бестолкового ТЦ (под видом транспортного узла).
