Про министров транспорта
В Донецке встретились два министра транспорта - России и Украины. И много чего напредлагали. Наш, Левитин, хочет чтобы между Россией и Украиной ходили электрички. Министр наверное поленился зайти в интернет и узнать, что электрички уже ходят. Неплохо бы, например, запустить экспресс из Ростова в Донецк, но, в целом, ничего нового.
Украинский министр инфраструктуры решил не отставать и предложил подавать киевские поезда на Ленинградский вокзал, чтобы удобно было пересаживаться на петербургские поезда. Можно даже откинуть соображения о перегруженности Ленинградского вокзала. Фиг с ним. Но с картой министр Колесников точно решил не сверяться. Дело в том, что для проезда от Киевского до Ленинградского вокзала существуют, потенциально, два пути. Первый - воспользоваться Малым кольцом МЖД. Именно его московское правительство активно собирается превратить в еще одну кольцевую ветку метро. Все поезда дальнего следования оттуда, соответственно, предполагается убрать. Второй путь - Большое кольцо МЖД. Тогда вместо пяти остановок на метро нужно будет половину суток трястись по дальнему Подмосковью. Киевляне и петербуржцы, конечно, будут очень рады.
Украинский министр инфраструктуры решил не отставать и предложил подавать киевские поезда на Ленинградский вокзал, чтобы удобно было пересаживаться на петербургские поезда. Можно даже откинуть соображения о перегруженности Ленинградского вокзала. Фиг с ним. Но с картой министр Колесников точно решил не сверяться. Дело в том, что для проезда от Киевского до Ленинградского вокзала существуют, потенциально, два пути. Первый - воспользоваться Малым кольцом МЖД. Именно его московское правительство активно собирается превратить в еще одну кольцевую ветку метро. Все поезда дальнего следования оттуда, соответственно, предполагается убрать. Второй путь - Большое кольцо МЖД. Тогда вместо пяти остановок на метро нужно будет половину суток трястись по дальнему Подмосковью. Киевляне и петербуржцы, конечно, будут очень рады.