Подлодка Весикко
Я уже побывал в двух музеях-подводных лодках в Петербурге ( С-189 и "Народоволец") и вот ещё один.
"Весикко" (в переводе - норка) - небольшая финская подводная лодка, сконструированная в 30-х годах. По сравнению с теми же С-189 и "Народовольцем", на которых я побывал она и впрямь совсем маленькая. Она же и единственная субмарина Финляндии: после войны и без того немногочисленный подводный флот Суоми был пущен на слом, а новые лодки по условиям мирного договора строить запретили.
Лодка была спроектирована голландской компанией "Инженерная судостроительная контора". Это компания учреждена немцами после первой мировой для обхода запретов версальского мирового соглашения. Строили "Весикко" на судостроительном заводе в Турку. После проведённых немецкими подводниками испытаний лодку выкупили ВМС Финляндии в 1936 году. В дальнейшем, "Весикко" стала прототипом для немецких подводных лодок II-й серии.
Носовой отсек. На лодке имеются три торпедных аппарата, все в носовой части.
Лодка принимала участие в Зимней войне, патрулируя Финский залив. В декабре 1939 она пыталась атаковать крейсер "Киров" и линкор "Марат".
Во время Великой отечественной лодка продолжила патрулирование Финского залива, но активным действиям препятствовало большое количество мин, установленных в акватории немецкими и финскими ВМС. 3 июля 1941 года лодка выпустила торпеды по советскому грузовому судну "Выборг".
Во втором отсеке расположен вход и касса. Третий отсек с перископом и пункт управления лодки.
Поскольку Финляндии после войны запретили иметь подводный флот "Весикко" оставалась заброшенной тут же в крепости Суоменлинна. В итоге лодку выкупили бывшие члены её экипажа и после реставрации она с 1973 года стала музеем. Сейчас её можно посетить за 5 евро в крепости.
Лестница в рубку.
Силовые установки.
Отсек с генераторами и электрооборудованием.
Хвостовой отсек.
Уютненько.
Патриотичный рисунок на запыленной поверхности.
