Культурный обмен.
13 лет назад китайские пешеходы не различали цвета светофора и бегали, как им удобно.
В Гонконге же, наоборот - все стояли, дожидаясь зелёного.
Сегодня ситуация поменялась - в Гонконге всё больше людей переходят улицу на красный свет.
А в Китае все вдруг стали дисциплинированными и ждут зелёного (по крайней мере у нас в Шеньжене).
Это ещё раз подчёркивает привычку китайцев "делать как все". У них даже анекдот на эту тему есть -
Поехал китаец в США, встретил там девушку. Переходили они дорогу, он по привычке пошел на красный и девушка его бросила. Тогда он вернулся в Китай, снова нашёл себе девушку. Переходили они дорогу, все пошли на красный, а он нет и девушка его бросила, потому что надо делать, как все.
На сегодня анекдот уже устарел.
Но все эти правила не касаются велосипедистов и мотоциклистов - они, как и раньше, едут на любой сигнал светофора. Могут внезапно свернуть на пешеходный переход и наоборот, выехать на встречную полосу, ведут себя абсолютно непредсказуемо. Один раз я выходил из автобуса и меня чуть не сбил мотороллер, ехавший навстречу движению между остановившимся автобусом и остановкой. А так как бензиновые двигатели в нашей провинции запрещены, все они едут почти бесшумно на электричестве, что делает их особо опасными.
В Китае именно их следует больше всего опасаться на улицах.
В Гонконге же, наоборот - все стояли, дожидаясь зелёного.
Сегодня ситуация поменялась - в Гонконге всё больше людей переходят улицу на красный свет.
А в Китае все вдруг стали дисциплинированными и ждут зелёного (по крайней мере у нас в Шеньжене).
Это ещё раз подчёркивает привычку китайцев "делать как все". У них даже анекдот на эту тему есть -
Поехал китаец в США, встретил там девушку. Переходили они дорогу, он по привычке пошел на красный и девушка его бросила. Тогда он вернулся в Китай, снова нашёл себе девушку. Переходили они дорогу, все пошли на красный, а он нет и девушка его бросила, потому что надо делать, как все.
На сегодня анекдот уже устарел.
Но все эти правила не касаются велосипедистов и мотоциклистов - они, как и раньше, едут на любой сигнал светофора. Могут внезапно свернуть на пешеходный переход и наоборот, выехать на встречную полосу, ведут себя абсолютно непредсказуемо. Один раз я выходил из автобуса и меня чуть не сбил мотороллер, ехавший навстречу движению между остановившимся автобусом и остановкой. А так как бензиновые двигатели в нашей провинции запрещены, все они едут почти бесшумно на электричестве, что делает их особо опасными.
В Китае именно их следует больше всего опасаться на улицах.