1400-гет
Третий пост. Ланнистеры всегда платят по долгам, а ваша покорная, увы, не платит (но помнит, кому, чего и сколько должна), но в этот раз выполняет свои обещания. Я обещал три поста? я их сделал. Without further ado (как писал Шекспир, about nothing):
Этот пост я хотел написать, ну, давно. Повода хорошего не было. Повод хороший нашелся, когда в очередной раз поднялся вопрос о достоверности моих персонажей.
Что я скажу? Я человек не военный. И едва ли им когда-нибудь стану, у меня, к сожалению, крайне невоенный характер. Поэтому, разумеется, на достоверность в этом плане я претендовать не могу, хотя очень хотел бы. Да, так уж сложилось, что я пишу про военных; с другой стороны, я осознаю, что военный военному рознь. И что военные вообще в целом такие же люди, как и все остальные. Только в форме и с особым складом мышления, который точно не менялся со времен поминаемого Ринговебером Саргона Великого: даже в ассирийской армии круглое предполагалось тащить, квадратное - катить, а песок перед казармами красить в желтый цвет. Од-но-об-раз-но!
Вообще, если честно, у OH JOHN RINGO NO военные получаются гораздо живее, чем у shirane Вебера. Это его неоспоримый плюс (тонущий в куче минусов, но неважно). Наверное, это потому, что Ринга, в отличие от shirane Вебера, успел послужить в армии и был там навечно травмирован правоконсерватизмом и Киплингом. Вебер же не служил, и у него военные напоминают долбанные_переслегинские_функции. "Да-сэр-нет-сэр-есть-сэр", и так ad infinitum. Я не спорю, военные общаются "да-сэр-нет-сэр-есть-сэр". Я сейчас пишу именно такой эпизод, и мне приходится всеми силами разбавлять, чтобы не сдохнуть от скуки.
Короче, я не верю в то, что военные должны быть поголовно картонными переслегинскими функциями. Когда-то я уже об этом писал. Но, подозреваю, дело не только в речи.
- Только вообразите, душа моя: есть на свете оригиналы, полагающие, будто лицам военным, обремененным офицерским званием, не пристало носить кошачьи ушки!
Кстати об офицерском звании. Я хотел бы сделать небольшое отступление и сказать о том, почему лейтенант - не офицер; во всяком случае, почему лейтенант-лётчик ВВС/ВКС/АВМФ - не офицер. Насколько я помню, в ВМФ слово "лейтенант" вообще редко употребляется в значении "офицер", но почему именно, я не нашел. Ah, well.
На всё это меня натолкнул 1991 год, когда ВМС Асашай настал полный Тейлхук, за которым последовали десять лет боли и страданий, когда за связь с этим самым Тейлхуком задерживали производство по службе, а некоторые адмиралы повылетали со службы, как пробка из бутылки. Ринга и им подобные, конечно, ненавидят Тейлхук и политкорректность пылающей ненавистью; я же считаю, что через это придется пройти каждой армии. Даже израильской. But I digress. Причин Тейлхуку - в смысле, почему "офицеры и джетльмены" из морской авиации вели себя именно так, а не иначе - называлось много: там и традиция (все так делали, и ты делаешь), и желание оттянуться (ребята вернулись с фронта - Война в Заливе только закончилась - и вапще герои), и ненависть к женщинам (которые смеют посягать на наши с вами самолёты), и дурное влияние Топгана, который фильм про Томкруза и лётчиков-мачей. И - последнее, но не менее важное - reinforced immaturity офицеров-лётчиков. Что под этим имеется ввиду?
Судите сами. Что такое лейтенант сухопутных войск? Лейтенант сухопутных войск - это командир взвода (мы сейчас, разумеется, не про экипаж письменного стола говорим, а про боевые подразделения). Взвод - это от 26 до 64 человек. Командир взвода обычно находится в звании лейтенанта (которое в Асашай second lieutenant, а у нас просто "лейтенант"). Вот этот лейтенант - это молодой чемодан 25-27 лет, на которого с получением звёздочек и назначения сваливается ответственность за три десятка молодых чемоданов помладше. Только те еще и криворукие рядовые. А, и за энное количество оборудования и техники. Три БТР/БМП или четыре танка, так, вроде? В общем, понятно. Лейтенант сухопутных войск, таким образом, с первого дня оказывается нагружен ответственностью и обременен командирской должностью. И всем, что из этого следует. Что же мы видим на примере лейтенанта авиации?
А вот что мы видим. Лейтенант авиации - это такое чмо в возрасте тех же 25-27 лет, в которого перед этим четыре года вколачивали умение управлять дорогущей высокотехнологичной боевой машиной, за которую он даже толком и не отвечает в итоге. Он ничем и никем не командует. Его самолет обслуживает и то аэродромная команда техников, у которых свое отдельное подчинение. Никакой ответственности, разве что за то, чтобы не проебать самолёт, за что лейтенанта взъебут, но это всего лишь самолет. Да, он дорогой, но с армейским лейтенантом, потерявшим свой взвод, это никак не сравнить.
И авиаторы очень долго не приобретают никакой ответственности. Можно до капитана (старшего лейтенанта в асашайских ВМФ) дослужиться и не видеть в упор ни командирской должности, ни ответственности. Что из этого следует? Правильно, безответственность.
The authors of the report curiously noted that many senior officers repeatedly referred to the aviation lieutenants and lieutenant commanders as "the kids." "To us, their use of this term symbolized an attitude where irresponsible behavior and conduct were accepted manifestations of high-spirited youth. The attitude is a major departure from the traditions of the ground forces, where newly commissioned second lieutenants control the lives of their platoon members and are expected by their superiors to demonstrate the personal qualities of a leader.
Где-то так. Детишки. Ага. А вы говорите - "военные", "офицеры", "джентльмены"...
Причем здесь я и мои персонажи? Да всё при том же: ВКС Сатурнверса произошли от ВВС. Когда-то там даже заявлялось, что младших офицеров совершенно куча при небольшом количестве рядового и сержантского состава, но это уже ушло в прошлое. Впрочем, младших офицеров все равно куча. Капитанов как собак нерезанных, опять же, про лейтенантов - которые могут лейтенантами сидеть пялиться в экраны консоли, например - я вообще молчу. А про лётчиков - так вообще. А про кого, извините, я пишу больше половины экранного времени?
Правильно. Про лётчиков.
Со всем, что из этого следует. Старшего лейтенанта Мишеля Арисато не могут даже поставить командовать нубами в одном из звеньев печально известной второй эскадрилии, хотя там и дефицит квалифицированных кадров, просто потому, что у старшего лейтенанта Мишеля Арисато тупо_нет_опыта. Который ему негде было приобрести, он на предыдущем месте службы все время летал у своей няшки ведомым (в звене четыре пилота, разбитые на две пары - ведущий-ведомый, ведущий-ведомый). А няшка его держала скорее за другие достоинства, чем за умения, даже если всех умений у Мишеля только умение хорошо летать. Кстати, часы налёта не подразумевают -боевого- опыта. Но у новых мишелькиных сослуживцев и того не ахти как много. Называть Мицуки Эстен и Эстель Сугияму "опытными" пилотами у меня лично не повернется язык. Потому что они не опытные пилоты. Эстель вон всего... сколько, 25, что ли, лет? Это нам (вернее вам, гайдзинам) кажется, что это ого-го, но для общества, члены которого собираются прожить не менее 150 лет, это фигня. Им и 30 лет, если честно, фигня. Со всеми вытекающими...
- А толку? - спросил Мишель, глянув на неё. В серых глазах отразилась тоска. - Я же делать ничего не умею.
- Ты умеешь летать на «Хотаке».
- И? - он издал грустный смешок. - Кому нужен капитан, у которого всех достоинств - умение водить давным-давно списанный хлам? Тебе самой не смешно?
Правильно, никому не нужен. Мишель сейчас немного в депрессивном настроении (и его, вообще-то, хорошо можно понять), но в целом он прав. Белкина, с которой он в данной реплике говорит, впрочем, тоже lowest man on the totem pole, но она хотя бы командир звена. В звании капитана.
Да о чём вы говорите. Старший лейтенант Александра Рукино, пилот-снайпер (а это примерно настолько круто, насколько вы думаете, и получить снайпера в звании старшего лейтенанта - это очень и очень неординарно), например, тоже не имеет никакого командирского опыта, даром что пилот-снайпер. И даром что на неё вся вторая эскадрилия смотрит круглыми глазами. Ну, она вообще такой Мишель, только без тараканов, потому что девочка. В современных вооруженных силах было бы наоборот - девочка с тараканами и мальчик без. Вы поняли, к чему я клоню?
Да о чём вы говорите, есть хотя бы Харуко, который уже давно не лётчик. И перестал быть лётчиком он после того, как угробил свою эскадрилию. Конечно, угробилась она ради того, чтобы Харуко сбил линкор, стал асом, героем и кавалером ордена Блюхера-За-Наглость, но сам он не очень-то этому рад.
До того тогда еще майор Вознесенский-Книппер слыл первейшим топганом, Мэвриком, любимцем женщин и вообще. Но с тех пор много воды утекло, и нынешний Харуко уже не тот, что раньше. Например, счастливо женатый...
Между прочим, с эспатьерскими лейтенантами (будут, надеюсь, вскорости, такие себе мальчики Дарий и Марий - не Охрович и Краснокаменный, конечно, но чем богаты, тому и рады) ситуация совершенно обратная - на них вместе с офицерским мечом (это не как заебавший "лейтенантский гладиус" Бессонова, это настоящий досэй-гунто, гораздо, гораздо хуже) сразу обрушивается ответственность, а эспатьерский десантно-штурмовой взвод - это три отделения по девять человек, верхом на БМЭ. Да и в КВСГ ситуация не везде одинаковая, и кое-где лейтенант очень даже офицер.
Но до этого повествование не дошло, и к лётчикам это не относится. Остальное уже - спойлеры, и о спойлерах я умолчу.
К чему весь этот пост. Во-первых, к тому, что есть военные, а есть военные, и военные военным рознь. Во-вторых, то, что некоторые лейтенанты носят кошачьи ушки, не означает, что это скажется на их боеготовности и умении сбивать самолёты потенциального противника. В-третьих, лейтенант, а особенно лейтенант авиации - куда чаще не офицер, чем наоборот, и требовать от неё (а иногда и него) серьезности и опытности, как минимум, странно. А в-четвертых, с одной стороны, я рад, что сумел эпатировать моих читателей (это означает, что моя задача выполнена на все 146%), но с другой стороны, мне все еще как-то обидно и неприятно. Не делайте так больше.
Вместо иллюстрации:
В порядке бонуса - Мишель в ципао. Вообразите себе, душа моя: есть на свете оригиналы, полагающие, будто старшим лейтенантам не пристало носить китайские платья!
Этот пост я хотел написать, ну, давно. Повода хорошего не было. Повод хороший нашелся, когда в очередной раз поднялся вопрос о достоверности моих персонажей.
Что я скажу? Я человек не военный. И едва ли им когда-нибудь стану, у меня, к сожалению, крайне невоенный характер. Поэтому, разумеется, на достоверность в этом плане я претендовать не могу, хотя очень хотел бы. Да, так уж сложилось, что я пишу про военных; с другой стороны, я осознаю, что военный военному рознь. И что военные вообще в целом такие же люди, как и все остальные. Только в форме и с особым складом мышления, который точно не менялся со времен поминаемого Ринговебером Саргона Великого: даже в ассирийской армии круглое предполагалось тащить, квадратное - катить, а песок перед казармами красить в желтый цвет. Од-но-об-раз-но!
Вообще, если честно, у OH JOHN RINGO NO военные получаются гораздо живее, чем у shirane Вебера. Это его неоспоримый плюс (тонущий в куче минусов, но неважно). Наверное, это потому, что Ринга, в отличие от shirane Вебера, успел послужить в армии и был там навечно травмирован правоконсерватизмом и Киплингом. Вебер же не служил, и у него военные напоминают долбанные_переслегинские_функции. "Да-сэр-нет-сэр-есть-сэр", и так ad infinitum. Я не спорю, военные общаются "да-сэр-нет-сэр-есть-сэр". Я сейчас пишу именно такой эпизод, и мне приходится всеми силами разбавлять, чтобы не сдохнуть от скуки.
Короче, я не верю в то, что военные должны быть поголовно картонными переслегинскими функциями. Когда-то я уже об этом писал. Но, подозреваю, дело не только в речи.
- Только вообразите, душа моя: есть на свете оригиналы, полагающие, будто лицам военным, обремененным офицерским званием, не пристало носить кошачьи ушки!
Кстати об офицерском звании. Я хотел бы сделать небольшое отступление и сказать о том, почему лейтенант - не офицер; во всяком случае, почему лейтенант-лётчик ВВС/ВКС/АВМФ - не офицер. Насколько я помню, в ВМФ слово "лейтенант" вообще редко употребляется в значении "офицер", но почему именно, я не нашел. Ah, well.
На всё это меня натолкнул 1991 год, когда ВМС Асашай настал полный Тейлхук, за которым последовали десять лет боли и страданий, когда за связь с этим самым Тейлхуком задерживали производство по службе, а некоторые адмиралы повылетали со службы, как пробка из бутылки. Ринга и им подобные, конечно, ненавидят Тейлхук и политкорректность пылающей ненавистью; я же считаю, что через это придется пройти каждой армии. Даже израильской. But I digress. Причин Тейлхуку - в смысле, почему "офицеры и джетльмены" из морской авиации вели себя именно так, а не иначе - называлось много: там и традиция (все так делали, и ты делаешь), и желание оттянуться (ребята вернулись с фронта - Война в Заливе только закончилась - и вапще герои), и ненависть к женщинам (которые смеют посягать на наши с вами самолёты), и дурное влияние Топгана, который фильм про Томкруза и лётчиков-мачей. И - последнее, но не менее важное - reinforced immaturity офицеров-лётчиков. Что под этим имеется ввиду?
Судите сами. Что такое лейтенант сухопутных войск? Лейтенант сухопутных войск - это командир взвода (мы сейчас, разумеется, не про экипаж письменного стола говорим, а про боевые подразделения). Взвод - это от 26 до 64 человек. Командир взвода обычно находится в звании лейтенанта (которое в Асашай second lieutenant, а у нас просто "лейтенант"). Вот этот лейтенант - это молодой чемодан 25-27 лет, на которого с получением звёздочек и назначения сваливается ответственность за три десятка молодых чемоданов помладше. Только те еще и криворукие рядовые. А, и за энное количество оборудования и техники. Три БТР/БМП или четыре танка, так, вроде? В общем, понятно. Лейтенант сухопутных войск, таким образом, с первого дня оказывается нагружен ответственностью и обременен командирской должностью. И всем, что из этого следует. Что же мы видим на примере лейтенанта авиации?
А вот что мы видим. Лейтенант авиации - это такое чмо в возрасте тех же 25-27 лет, в которого перед этим четыре года вколачивали умение управлять дорогущей высокотехнологичной боевой машиной, за которую он даже толком и не отвечает в итоге. Он ничем и никем не командует. Его самолет обслуживает и то аэродромная команда техников, у которых свое отдельное подчинение. Никакой ответственности, разве что за то, чтобы не проебать самолёт, за что лейтенанта взъебут, но это всего лишь самолет. Да, он дорогой, но с армейским лейтенантом, потерявшим свой взвод, это никак не сравнить.
И авиаторы очень долго не приобретают никакой ответственности. Можно до капитана (старшего лейтенанта в асашайских ВМФ) дослужиться и не видеть в упор ни командирской должности, ни ответственности. Что из этого следует? Правильно, безответственность.
The authors of the report curiously noted that many senior officers repeatedly referred to the aviation lieutenants and lieutenant commanders as "the kids." "To us, their use of this term symbolized an attitude where irresponsible behavior and conduct were accepted manifestations of high-spirited youth. The attitude is a major departure from the traditions of the ground forces, where newly commissioned second lieutenants control the lives of their platoon members and are expected by their superiors to demonstrate the personal qualities of a leader.
Где-то так. Детишки. Ага. А вы говорите - "военные", "офицеры", "джентльмены"...
Причем здесь я и мои персонажи? Да всё при том же: ВКС Сатурнверса произошли от ВВС. Когда-то там даже заявлялось, что младших офицеров совершенно куча при небольшом количестве рядового и сержантского состава, но это уже ушло в прошлое. Впрочем, младших офицеров все равно куча. Капитанов как собак нерезанных, опять же, про лейтенантов - которые могут лейтенантами сидеть пялиться в экраны консоли, например - я вообще молчу. А про лётчиков - так вообще. А про кого, извините, я пишу больше половины экранного времени?
Правильно. Про лётчиков.
Со всем, что из этого следует. Старшего лейтенанта Мишеля Арисато не могут даже поставить командовать нубами в одном из звеньев печально известной второй эскадрилии, хотя там и дефицит квалифицированных кадров, просто потому, что у старшего лейтенанта Мишеля Арисато тупо_нет_опыта. Который ему негде было приобрести, он на предыдущем месте службы все время летал у своей няшки ведомым (в звене четыре пилота, разбитые на две пары - ведущий-ведомый, ведущий-ведомый). А няшка его держала скорее за другие достоинства, чем за умения, даже если всех умений у Мишеля только умение хорошо летать. Кстати, часы налёта не подразумевают -боевого- опыта. Но у новых мишелькиных сослуживцев и того не ахти как много. Называть Мицуки Эстен и Эстель Сугияму "опытными" пилотами у меня лично не повернется язык. Потому что они не опытные пилоты. Эстель вон всего... сколько, 25, что ли, лет? Это нам (вернее вам, гайдзинам) кажется, что это ого-го, но для общества, члены которого собираются прожить не менее 150 лет, это фигня. Им и 30 лет, если честно, фигня. Со всеми вытекающими...
- А толку? - спросил Мишель, глянув на неё. В серых глазах отразилась тоска. - Я же делать ничего не умею.
- Ты умеешь летать на «Хотаке».
- И? - он издал грустный смешок. - Кому нужен капитан, у которого всех достоинств - умение водить давным-давно списанный хлам? Тебе самой не смешно?
Правильно, никому не нужен. Мишель сейчас немного в депрессивном настроении (и его, вообще-то, хорошо можно понять), но в целом он прав. Белкина, с которой он в данной реплике говорит, впрочем, тоже lowest man on the totem pole, но она хотя бы командир звена. В звании капитана.
Да о чём вы говорите. Старший лейтенант Александра Рукино, пилот-снайпер (а это примерно настолько круто, насколько вы думаете, и получить снайпера в звании старшего лейтенанта - это очень и очень неординарно), например, тоже не имеет никакого командирского опыта, даром что пилот-снайпер. И даром что на неё вся вторая эскадрилия смотрит круглыми глазами. Ну, она вообще такой Мишель, только без тараканов, потому что девочка. В современных вооруженных силах было бы наоборот - девочка с тараканами и мальчик без. Вы поняли, к чему я клоню?
Да о чём вы говорите, есть хотя бы Харуко, который уже давно не лётчик. И перестал быть лётчиком он после того, как угробил свою эскадрилию. Конечно, угробилась она ради того, чтобы Харуко сбил линкор, стал асом, героем и кавалером ордена Блюхера-За-Наглость, но сам он не очень-то этому рад.
До того тогда еще майор Вознесенский-Книппер слыл первейшим топганом, Мэвриком, любимцем женщин и вообще. Но с тех пор много воды утекло, и нынешний Харуко уже не тот, что раньше. Например, счастливо женатый...
Между прочим, с эспатьерскими лейтенантами (будут, надеюсь, вскорости, такие себе мальчики Дарий и Марий - не Охрович и Краснокаменный, конечно, но чем богаты, тому и рады) ситуация совершенно обратная - на них вместе с офицерским мечом (это не как заебавший "лейтенантский гладиус" Бессонова, это настоящий досэй-гунто, гораздо, гораздо хуже) сразу обрушивается ответственность, а эспатьерский десантно-штурмовой взвод - это три отделения по девять человек, верхом на БМЭ. Да и в КВСГ ситуация не везде одинаковая, и кое-где лейтенант очень даже офицер.
Но до этого повествование не дошло, и к лётчикам это не относится. Остальное уже - спойлеры, и о спойлерах я умолчу.
К чему весь этот пост. Во-первых, к тому, что есть военные, а есть военные, и военные военным рознь. Во-вторых, то, что некоторые лейтенанты носят кошачьи ушки, не означает, что это скажется на их боеготовности и умении сбивать самолёты потенциального противника. В-третьих, лейтенант, а особенно лейтенант авиации - куда чаще не офицер, чем наоборот, и требовать от неё (а иногда и него) серьезности и опытности, как минимум, странно. А в-четвертых, с одной стороны, я рад, что сумел эпатировать моих читателей (это означает, что моя задача выполнена на все 146%), но с другой стороны, мне все еще как-то обидно и неприятно. Не делайте так больше.
Вместо иллюстрации:
В порядке бонуса - Мишель в ципао. Вообразите себе, душа моя: есть на свете оригиналы, полагающие, будто старшим лейтенантам не пристало носить китайские платья!
