Забастовка на калужском заводе "Бентелер": поиски штрейкбрехеров

[sofadeev]

О забастовке на заводе "Бентелер Аутомотив", входящем в состав калужского автомобильного кластера, я писал тут:

К бастующему заводу "Бентелер Аутомотив" в Калуге стянут ОМОН

Забастовка на заводе "Бентелер Аутомотив" в Калуге. Последние новости

Член Совета МПРА Дмитрий Кожнев о начале забастовки на калужском заводе "Бентелер"

Напомню, что вечером 29

Comments

[strangernn]

Так держать! Молодцы!

[ashkalikov]

В чем смысл забастовки?

Чем кроме отказа заключения коллективного договора недовольны рабочие?
Условиями труда?
Заработной платой?

Что в Калуге стало просто устроиться на работу? Последний раз был в Калуге в 2003.

[sofadeev]

По утверждениею рабочих, на этом заводе самая низкая зарплата среди всех предприятий автомобильного кластера, поэтому они и требуют ее повышение плюс заключение коллктивного договора, чтобы защитить свои права. Кол.договор - это обязанность работодателя.
А найти в Калуге работу на заводе сейчас не проблема. Наоборот, хороших рабочих ищут днем с огнем. Зазывают из других регионов.

[ashkalikov]

Вопрос конечно не к Вам, а к профсоюзу.
Почему в новостях нет информации о низкой зарплате?
Почему везде только о незаключении кол. договора?

Да кол. договор есть в ТК, но такая причина для забастовки не кажется разумной.
В ТК есть например требование платить зар.плату не реже 2 раз в месяц.
Я 7 лет получал зарплату 1 раз в месяц и нормально было. Важен размер зарплаты и стабильность выплаты, а не частота выплат в месяц.

[sofadeev]

Думаю, тут еще и психология сыграла. Про кол. договор разговор шел давно, но руководство завода профсоюз динамило, имея поддержку областной власти. А когда в МПРА вступило более половины трудового коллектива, появился мощный козырь.
Ведь немцы шли в Калугу прежде всего за налоговыми льготами и дешевой рабочей силой. Сообщалось, что на Бентелере у рабочего средняя з/п около 18 тыр. А в Европе за аналогичный труд платят на том же Бентелере 4 тыс. евро.