Федор Конюхов
Рекордный перелет по северу России на воздушном шаре
Интересно все начиналось. Сначала, как у человека, владеющего информацией, просто интересовались погодой у нас в марте и апреле. Так, особо не распространяясь о причинах. Понятно, что подготовка велась продолжительное время, но не афишировалась. Конечно, позже информации стало появляться все больше и больше. Тогда и стало известно, что наш, пожалуй, самый именитый путешественник современности решил побить сразу два рекорда полета на воздушном шаре: один - свой же (по времени полета), другой - по расстоянию (который с 1994 года принадлежал японскому пилоту Мичио Канда). И что старт полета должен состоятся у нас в Кировске Мурманской области. Когда более-менее стали вырисовываться дни, благоприятные для старта, началась уже непосредственная подготовка к полету. Нужная "поляна" для старта была подготовлена (выбрали площадку стоянки самолетов в старом аэропорту рядом с городом), оборудование завезено, команда вся прибыла.
Конечно, было интересно посмотреть на подготовку к такому уникальному путешествию. Сам я приехал на площадку пораньше, народ уже копошился у оборудования, а позже подтянулась уже вся команда. И, конечно, прибыли оба пилота воздушного шара: Федор Конюхов и Иван Меняйло. Сам я не очень общительный (да и людей не очень люблю снимать), но рядом оказался знакомый фотограф, более привычный работе с народом, который и выстроил всех на фотосессию :))
Общий снимок команды.
Федор Филиппович Конюхов.
После коротенькой фотосессии все занялись делом. Одни проверяли и настраивали горелки...
...
Зажигать горелки в этот раз не стали, но пошуметь газом попробовали.
...Другие в это время занимались кислородными баллонами и масками. Ведь полет планировался на довольно высоких горизонтах около 5 км, а там воздух уже довольно сильно разрежен. И так-то на севере кислорода поменьше будет, а на высоте - тем более.
Мы, конечно, так высоко не залезаем, когда летаем на мотопарапланах (пилот как-то забирался в разгар лета на высоту выше 3 км - сказал, что очень холодно, не очень интересно и проще "гугловскую" карту в тепле дома на компьютере посмотреть). Сам я максимум был (не считая полетов на самолете) на высоте 3842 метра над уровнем моря - это Aiguille du Midi ("Полуденный пик") во Франции. И уже там недостаток кислорода ощущается, это было заметно по некоторым людям, которые туда попадают.
Что уж говорить о высоте на пару километров выше.
Дело это серьезное, поэтому Федор Филиппович с оборудованием разбирался тщательно.
Попросил его попозировать со специальным шевроном на куртке, посвященном предстоящему полету.
Накануне старта в Музейно-выставочном центре "Апатит" прошла пресс-конференция, где было объявлено, что старт состоится рано утром 24 марта. До самой же пресс-конференции легендарный путешественник встретился с с воспитанниками центра "ДРОЗД-Хибины", социального проекта компании "ФосАгро" (движение "Детям России - образование, здоровье и духовность"). Федор Конюхов очень доходчиво пояснил молодому поколению всю необходимость получения хороших знаний. Даже если ты вроде просто путешественник, ты должен иметь огромный багаж знаний и умений. И даже будучи взрослым продолжать учиться.
Конечно, было интересно послушать и про путешествия Федора Филипповича.
Уже чуть позже он ответил на самые разные вопросы молодежи.
Ну и , безусловно, самый приятный момент - автографы на открытках и книгах всем желающим :))
...
На самой пресс-конференции, конечно, тоже было много самых разных вопросов от журналистов и Федору Конюхову, и Ивану Меняйло - второму пилоту, президенту Федерации воздухоплавательного спорта. Интересовались буквально всем, но, конечно, в первую очередь - стратегическими целями полета.
Выяснили, что нужно будет пролететь больше, чем предыдущий рекорд японского воздухоплавателя Мичио Канда (2360 км) и продержаться в воздухе дольше, чем продержались сами в 2017 году (55 часов).
Погоду и время старта выбирали по направлению ветров на разных горизонтах и по температуре воздуха.
Пилоты посетовали, что были здесь и не видели полярного сияния. Тут наши представители посмотрели на меня и, так как я был в это время только один из тех фотографов, кто снимает сияния, то пришлось мне и отдуваться :)) На самом деле, как раз на Земле бушевал один из самых мощных геомагнитных штормов за последние несколько лет, поэтому я строго пообещал им представление на небе.
После пресс-конференции мы поменялись ролями: теперь я уже нарисовал автографы - подарил пилотам по своему фотоальбому :))
Да, в соседнем выставочном зале была торжественно открыта выставка живописи работ Федора Конюхова "Мой путь".
Рассказ Федора Филипповича о его работах было слушать не менее увлекательно, чем о путешествиях.
...
Что же, 24 марта в половине первого ночи приехал на место старта. Тут уже вовсю шла подготовка к старту. Баллоны с газом подготовили к навеске.
Оболочку шара уже разложили на площадке.
Подкатили "вентиляторы" и понемногу стали наполнять оболочку воздухом.
...
...
Время шло, шар наполнялся воздухом. Кроме персонала, который занимался с шаром, рядом почти никого не было. Разве что фотографы носились по площадке, выбирая ракурсы и стараясь согреться. Реально, было очень холодно. Место это, по сравнению с городом, находится в низинке. Поэтому мороз тут "давит" куда сильнее, чем в самом городе. Да еще и ветерок чуть тянул, что еще больше положение дел усугубляло. Пресса грелась в палатках (да мы тоже туда забегали, но не надолго - с холода тащить аппаратуру в тепло не очень хорошо).
...
Внутри шар выглядел так во время процесса.
По периметру вокруг шара стояли светильники. Да и машины светили фарами. То, что делалось вокруг за периметром, разглядеть было сложно.
Отошел в другой, более темный уголок. А на небе, оказывается, уже сияло вовсю.
Тут я вспомнил, что у меня есть одно зачетное специальное место для осмотра ситуации сверху. Куда я и поднялся :))
Ну, красота же! Прогноз оправдался, обещание выполнил.
Поторчал там немного и спустился. Немного погрелся, выпил глинтвейну стаканчик (безалкогольного) и вернулся на площадку. Мороз на улице такой был, что ЖК-дисплей на камере тормозил (никогда ранее такого не замечал). Правда, в такой холод так долго и не бродил никогда. А между тем, уже была половина третьего ночи. Команда собралась зажигать горелки, чтобы полностью поднять шар.
Запалили!
Красиво! От самого шара даже пар идет. Рядом с шаром стало теплее :))
...
Шар, наполняясь теплым воздухом, начал принимать нормальное вертикальное положение.
Еще немного...
Вот он, во всей красе!
Теперь уже команда поддерживала его в таком состоянии и начала навешивать вокруг корзины тьму баллонов с газом.
На выбор: фото со вспышкой...
...Фото без вспышки.
На самом деле, батарейки во вспышке тоже садились со страшной силой. И, чтобы набрать необходимый заряд для срабатывания вспышки, нужно было прерваться на сколько-то там минут. А не всегда хотелось ждать, поэтому уже снимал, как получалось: то так, то по-другому. С другой стороны, фотографии разные выходили по свету, что тоже интересно.
...
Пока на площадке шла работа по обвешиванию корзины баллонами (а их было много), решил снова забраться на свою "колокольню", тем более, что шар стоял вертикально и картинка должна была получиться красивой. Опять же, сияние продолжало бегать по небу. Пришлось, конечно, "пошаманить" с настройками камеры, зато результат получился, надеюсь, хороший.
Провел на месте довольно много времени, сделал много кадров - чтобы однозначно было бы из чего выбрать. Непростительно, если бы все ушло "фтопку".
Крутил головой во все стороны, пока стоял наверху. По-прежнему сияло со всех сторон, не так уже роскошно, но, тем не менее. Даже над городом было видно. Глянул вниз - там какая-то "движуха" началась. Пресса и телевидение вышли на оперативный простор, да и корзину всю почти обвесили баллонами. Ребята из "ДРОЗДа" появились... Такое впечатление создалось, что скоро появятся главные действующие лица события.
Так и есть. Федор Конюхов появился в центре. Видимо, наступило время для работы прессы. Хватит уже было греться :))
...
Снова "слетел" вниз на площадку - поснимать происходящее.
Федор Филиппович в очередной раз рассказал о подготовке, планах, настроении на полет...
...
Шар с обвешанной со всех сторон баллонами корзиной и укрытой пленкой был готов отправиться в воздушное путешествие.
На посту перед прессой место занял Иван Меняйло. Судя по виду, настроение перед полетом было хорошее.
...
Чуть позже он занял свое место в корзине и уже сам управлял работой горелок.
...
Последние минуты на земле. Время на часах - 04:45 утра.
"Протокольное" фото перед стартом экспедиции.
Несмотря на то, что уже приближался рассвет и небо становилось светлым, полярное сияние по-прежнему было видно на небе.
Помосты уже убраны, шар висел в воздухе на небольшой высоте. Осталось в буквальном смысле "дать газу" :))
И вот, в 05:15 утра 24 марта воздухоплаватели отправились покорять расстояние и время на специально созданном для этой исторической экспедиции тепловом воздушном шаре "ФосАгро" с объёмом оболочки 12 тысяч кубических метров. Это самый большой воздушный шар за всю историю отечественного воздухоплавания.
Ветер по низинам был слабый, поэтому шар двигался не спеша. Видимо, по определенным причинам путешественники не стремились сразу забраться на большую высоту. К тому же на земле их сопровождала целая команда, отслеживавшая погоду на разных высотах, в том числе направления и скорости ветров.
...
Народ на трассе останавливался и фотографировал летящий на низкой высоте воздушный шар.
Не отказал себе в удовольствии прокатиться по дорогам параллельно траектории движения шара и поснимать его. Сначало напрягало то, что должны были лететь на восток, а шар перемещался почти строго на запад. Подумал, правда, что пилоты - люди опытные, знают свою работу. Да и повторюсь, что их сопровождали с земли. "В Центре управления полетом, развернутом в Кировске, работает объединенная команда специалистов Федерации воздухоплавательного спорта России и Экспедиционного штаба Фёдора Конюхова, которая обеспечивает пилотов самыми точными прогнозами погоды по маршруту полета" - прочитал позже на сайте Федора Конюхова.
Потом уже, когда следил за полетом на соответствующих сайтах, увидел, как шар обогнул Хибины с севера и потом устремился на восток с набором высоты. Устремился - самое точное слово, ветер на высоте был порядочный по скорости. Видимо, поэтому путешественники слишком быстро достигли места посадки - аэродрома в Хатанге, расположенного на территории Красноярского края. А сначала посадку планировали в районе Енисея, но, судя по маршруту и треку во время полета, в случае посадки у Енисея путь не был бы рекордным. Но и пилоты, видимо, это тоже видели, поэтому решили лететь дальше, за плато Путорана.
Ну, и как уже известно, путешественники преодолели расстояние в 2540 км, что на 174 км больше предыдущего мирового рекорда. Ура!
Уже сразу после завершения перелета пилоты стали думать о более продолжительном полете. Территория нашей страны позволяет это сделать. Теперь планируется полет до Чукотки. И опять из Кировка! Полет пока планируется на март 2025 года.
Пожелаем пилотам и их команде успеха!