Сани летом
Наряду с серийной техникой в российских деревнях иногда можно увидеть и даже сфотографировать образцы туземного автопрома.
Это не то джип, не то трактор, его я встретил 19 августа 2002 года в деревне Инчино на Рязанщине. К сожалению, валкараунд отснять было невозможно по недостатку места на карте памяти, поэтому определить, что именно послужило основой для этого агрегата, видимо, не получится. Однако некогда эта брутальная машина была на ходу и судя по цепям на задних колесах, использовалась не только в теплое время года. Саму самобеглую коляску можно уверенно отнести ко второй половине 20 века, но ее безрессорный прицеп на цельнометаллических колесах на первый взгляд кажется чем-то более архаическим. Но нет, это тоже современность, сварка, и, кажется, стог на заднем плане был привезен именно с помощью этого автопоезда. А вот совсем неподалеку обнаружились настоящие реликты.
Да, сани конструкции, восходящей к глубокой древности, но вполне целые и, вероятно, на ходу. Нижние, как я понимаю, предназначены для перевозки сыпучих грузов в «кузове», верхние универсальные. Кого или что запрягали в эти памятники седой (а может, и не столь седой) старины, мне не известно (отсутствие оглоблей на нижних говорит как будто не в пользу лошадки), но снимки были сделаны с разницей в полторы минуты, так что нельзя исключать того, что это альтернативные прицепы для четырехколесного чуда. Может, где-то и совсем первобытный торбоган валялся, но я его не приметил.
Это не то джип, не то трактор, его я встретил 19 августа 2002 года в деревне Инчино на Рязанщине. К сожалению, валкараунд отснять было невозможно по недостатку места на карте памяти, поэтому определить, что именно послужило основой для этого агрегата, видимо, не получится. Однако некогда эта брутальная машина была на ходу и судя по цепям на задних колесах, использовалась не только в теплое время года. Саму самобеглую коляску можно уверенно отнести ко второй половине 20 века, но ее безрессорный прицеп на цельнометаллических колесах на первый взгляд кажется чем-то более архаическим. Но нет, это тоже современность, сварка, и, кажется, стог на заднем плане был привезен именно с помощью этого автопоезда. А вот совсем неподалеку обнаружились настоящие реликты.
Да, сани конструкции, восходящей к глубокой древности, но вполне целые и, вероятно, на ходу. Нижние, как я понимаю, предназначены для перевозки сыпучих грузов в «кузове», верхние универсальные. Кого или что запрягали в эти памятники седой (а может, и не столь седой) старины, мне не известно (отсутствие оглоблей на нижних говорит как будто не в пользу лошадки), но снимки были сделаны с разницей в полторы минуты, так что нельзя исключать того, что это альтернативные прицепы для четырехколесного чуда. Может, где-то и совсем первобытный торбоган валялся, но я его не приметил.