Карпаты: Хомяк, Явирнык и Ворохта
Прокатились давеча на выходные в Карпаты. Мало текста, много фото.
Началось с того, что приехали мы на ж/д вокзал Ивано-Франковска. И вот уже во Франковске на вокзале ждем дизель в Яремче.
Карпатские электрички
Карпатская электричка настолько охуенна, что словами не передать. Вернее, никакая она не электричка, а дизель, ибо пути нифига не электрифицированы. Это только добавляет ей брутальности.
Вобщем, добрались до Яремче, а потом кое-как и до Ворохты - маленького уютного городка в Карпатах, на реке Прут.
Виадуки Ворохты
Главная достопримечательность Ворохты - австрийский железнодорожный виадук. В этих ваших интернетах почему-то пишут, что он заброшен. С какого перепугу он заброшен я так и не понял, ибо по нему над речкой Прут проходит единственная ж/д ветка в этих краях. Поезда, естественно, ходят.
Этот мост считается одним из старейших сохранившихся ж/д виадуков Европы. Он был построен в 1895 году, когда этот край входил в состав существовавшей когда-то Австро-Венгерской империи. Строили его пленные итальянцы. Помимо этого моста, в Карпатах было много других австрийских мостов, но они были взорваны во время Второй мировой войны, и на их месте построены современные.
Вот виадук сверху. Вдали видна ж/д станция Ворохта.
Вид на Ворохту с виадука. Тут так спокойно и красиво, что теперь хочу купить здесь домик.
Под виадуком бурлит горная река Прут.
Возле ж/д станции Ворохты. За стрелкой выезд на виадук.
Возле станции стоит старый католический костел. У него почему-то раздолбали лестницу. Наверное какая-то вялотекущая реставрация идет.
Еще одна достопримечательность Ворохты - заброшенный лыжный трамплин, верхушка которого возвышается над лесом. Я был там в прошлой поездке, поэтому в этот раз мы к нему не ходили.
Олдскульный дом в Ворохте. Деревянный!
Гора Хомяк
Дальше мы отправились на гору Хомяк , высотой 1542. Не Говерла, конечно, но по восхождению ничуть не легче)) И не такая баянная, как Говерла. На Говерле всегда табуны туристов, ибо наивысшая точка Украины и все такое, а по пути на Хомяк мы встретили всего две группы туристов.
Идем на Хомяк через урочище Женець, которое выводит к водопаду Гук. На Гуке мы были еще в прошлые поездки в Карпатах, поэтому в этот раз я там не фоткал, к тому же там шел дождь. Да и Гук это довольно баянное место, с кучей туристов, кучей лавочек с сувенирами и прочими благами цивилизации. Но нас интересуют только ебеня!
В урочище Женець течет одноименная речка, которая впадает затем в Прут. То и дело по пути встречаются маленькие водопадики от всяких притоков.
Это уже восхождение на Хомяк. Сначала дорога идет через лес.
После долго подъема по лесу выходим на полоныну (поляну). Впереди уже видна вершина Хомяка. Мы уже на высоте около 1000 метров, здесь дует адовый ветер.
Панорамка кликабельная.
Что круто - туристические тропы тут отмаркированы. И это реально очень помогает.
А это гора Синяк. Она повыше (1665), но на нее пойдем как-нибудь в другой раз.
Последний рывок, лезем на вершину. Здесь легко упасть и че-то сломать.
annablk покоряе гору. Кстати, нашли по дорогу табличку на камне, памяти погибшего тут туриста, так что не так тут все просто.
Хомякнаш! Дедыпокоряли!
Вот такой вид с вершины. А еще там лютый ветер и холодно.
Статуя на вершине. Ставили вертолетом. Еще местные рассказывают, раньше она была покрыта каким-то составом типа фосфора, и ночью светилась Оо
Инстаграм одобряе.
Панорамка с вершины. Кликабельно, ясен хер.
Потом был продолжительный спуск по траверсу, другим маршрутом, блукание в лесу и в итоге к подножию мы спустились уже к ночи.
Хребет Явирнык-Горган
На следующий день мы пошли на хребет Явирнык-Горган. Географически он находится напротив Хомяка, на противоположной стороне урочища Женець. В плане небаянности он не имеет себе равных: учитывая тот пиздец, который он из себя представляет, туристы на него почти не ходят.
Так как фотег у меня внезапно сдох еще на этапе подъема, тут фоточки с телефона и с чужого фотика.
Это по дороге на Явирнык. Сначала дорога идет через обжитые красивые места, но чем выше, тем ебеня ебенистее Оо
Пройдя таким же лесом, что и на Хомяк, вышли на местную полоныну.
Эта полонына настолько красива, что нуващще. И никого. Вообще никого. Только лес и горы.
А идти нам надо прямо, вот на тот хребет.
Кликай, и будет тебе щщастье.
Вот и поднялись. Вершина Явирныка - это лютый жереп и нагромождения камней, по которым очень сложно идти. Вариантов как сломать ногу - over9000
т.к. гора пониже (наивысшая точка хреба - 1431 метр), на вершине даже растут деревья.
Дождя не будет - говорили они, туча пройдет стороной - говорили они.
Спустя 5 минут под адовым дождем. Или уже после него. Короче, 15 минут нас жестко ебашил ливень такой силы, что не помогли никакие пончо и чехлы на рюкзаках. И на вершине горы тупо негде от него спрятаться.
Ну а потом мы шли по итак не очень приятной дороге по камням, только теперь еще мокрым и скользим. Я шел в основном на жопе, потому что просто стоять на ногах было невозможно. А так хоть жопой за камни держишься Оо
Конец хребта и дорога вниз.
Ну а потом местный экспресс доставил нас в Микуличин.
Оттуда мы уже уезжали домой. Как наш поезд опаздывал на три часа, как мы ехали тремя маршрутками - Яремче - Франковск - Тернополь, чтобы успеть на одесский поезд из Тернополя, наверное, никому не интересно.
annablk
Ну от и усе.
Пост переехал в новый блог: https://snarkfog.com/karpaty-homyak-yavirnyk-i-vorohta/
Началось с того, что приехали мы на ж/д вокзал Ивано-Франковска. И вот уже во Франковске на вокзале ждем дизель в Яремче.
Карпатские электрички
Карпатская электричка настолько охуенна, что словами не передать. Вернее, никакая она не электричка, а дизель, ибо пути нифига не электрифицированы. Это только добавляет ей брутальности.
Вобщем, добрались до Яремче, а потом кое-как и до Ворохты - маленького уютного городка в Карпатах, на реке Прут.
Виадуки Ворохты
Главная достопримечательность Ворохты - австрийский железнодорожный виадук. В этих ваших интернетах почему-то пишут, что он заброшен. С какого перепугу он заброшен я так и не понял, ибо по нему над речкой Прут проходит единственная ж/д ветка в этих краях. Поезда, естественно, ходят.
Этот мост считается одним из старейших сохранившихся ж/д виадуков Европы. Он был построен в 1895 году, когда этот край входил в состав существовавшей когда-то Австро-Венгерской империи. Строили его пленные итальянцы. Помимо этого моста, в Карпатах было много других австрийских мостов, но они были взорваны во время Второй мировой войны, и на их месте построены современные.
Вот виадук сверху. Вдали видна ж/д станция Ворохта.
Вид на Ворохту с виадука. Тут так спокойно и красиво, что теперь хочу купить здесь домик.
Под виадуком бурлит горная река Прут.
Возле ж/д станции Ворохты. За стрелкой выезд на виадук.
Возле станции стоит старый католический костел. У него почему-то раздолбали лестницу. Наверное какая-то вялотекущая реставрация идет.
Еще одна достопримечательность Ворохты - заброшенный лыжный трамплин, верхушка которого возвышается над лесом. Я был там в прошлой поездке, поэтому в этот раз мы к нему не ходили.
Олдскульный дом в Ворохте. Деревянный!
Гора Хомяк
Дальше мы отправились на гору Хомяк , высотой 1542. Не Говерла, конечно, но по восхождению ничуть не легче)) И не такая баянная, как Говерла. На Говерле всегда табуны туристов, ибо наивысшая точка Украины и все такое, а по пути на Хомяк мы встретили всего две группы туристов.
Идем на Хомяк через урочище Женець, которое выводит к водопаду Гук. На Гуке мы были еще в прошлые поездки в Карпатах, поэтому в этот раз я там не фоткал, к тому же там шел дождь. Да и Гук это довольно баянное место, с кучей туристов, кучей лавочек с сувенирами и прочими благами цивилизации. Но нас интересуют только ебеня!
В урочище Женець течет одноименная речка, которая впадает затем в Прут. То и дело по пути встречаются маленькие водопадики от всяких притоков.
Это уже восхождение на Хомяк. Сначала дорога идет через лес.
После долго подъема по лесу выходим на полоныну (поляну). Впереди уже видна вершина Хомяка. Мы уже на высоте около 1000 метров, здесь дует адовый ветер.
Панорамка кликабельная.
Что круто - туристические тропы тут отмаркированы. И это реально очень помогает.
А это гора Синяк. Она повыше (1665), но на нее пойдем как-нибудь в другой раз.
Последний рывок, лезем на вершину. Здесь легко упасть и че-то сломать.
annablk покоряе гору. Кстати, нашли по дорогу табличку на камне, памяти погибшего тут туриста, так что не так тут все просто.
Хомякнаш! Дедыпокоряли!
Вот такой вид с вершины. А еще там лютый ветер и холодно.
Статуя на вершине. Ставили вертолетом. Еще местные рассказывают, раньше она была покрыта каким-то составом типа фосфора, и ночью светилась Оо
Инстаграм одобряе.
Панорамка с вершины. Кликабельно, ясен хер.
Потом был продолжительный спуск по траверсу, другим маршрутом, блукание в лесу и в итоге к подножию мы спустились уже к ночи.
Хребет Явирнык-Горган
На следующий день мы пошли на хребет Явирнык-Горган. Географически он находится напротив Хомяка, на противоположной стороне урочища Женець. В плане небаянности он не имеет себе равных: учитывая тот пиздец, который он из себя представляет, туристы на него почти не ходят.
Так как фотег у меня внезапно сдох еще на этапе подъема, тут фоточки с телефона и с чужого фотика.
Это по дороге на Явирнык. Сначала дорога идет через обжитые красивые места, но чем выше, тем ебеня ебенистее Оо
Пройдя таким же лесом, что и на Хомяк, вышли на местную полоныну.
Эта полонына настолько красива, что нуващще. И никого. Вообще никого. Только лес и горы.
А идти нам надо прямо, вот на тот хребет.
Кликай, и будет тебе щщастье.
Вот и поднялись. Вершина Явирныка - это лютый жереп и нагромождения камней, по которым очень сложно идти. Вариантов как сломать ногу - over9000
т.к. гора пониже (наивысшая точка хреба - 1431 метр), на вершине даже растут деревья.
Дождя не будет - говорили они, туча пройдет стороной - говорили они.
Спустя 5 минут под адовым дождем. Или уже после него. Короче, 15 минут нас жестко ебашил ливень такой силы, что не помогли никакие пончо и чехлы на рюкзаках. И на вершине горы тупо негде от него спрятаться.
Ну а потом мы шли по итак не очень приятной дороге по камням, только теперь еще мокрым и скользим. Я шел в основном на жопе, потому что просто стоять на ногах было невозможно. А так хоть жопой за камни держишься Оо
Конец хребта и дорога вниз.
Ну а потом местный экспресс доставил нас в Микуличин.
Оттуда мы уже уезжали домой. Как наш поезд опаздывал на три часа, как мы ехали тремя маршрутками - Яремче - Франковск - Тернополь, чтобы успеть на одесский поезд из Тернополя, наверное, никому не интересно.
annablk
Ну от и усе.
Пост переехал в новый блог: https://snarkfog.com/karpaty-homyak-yavirnyk-i-vorohta/