Городская конференция

[smska]

Обожаю события, на которые никто не загоняет. Куда приходят лишь те, кому действительно интересно. В отличие от формальных - совком не пахнет. Ибо в последнее время, что ни съезд, что ни форум - отчет под копирку с дцатого съезда КПСС. И где только их достают, эти съезды. В Белинке со студентами заседают?

Интересно, однако, встречать в реальной

Comments

[smska]

:)))) еще раз, Вы - мужчина, нет?:) Я имею в виду девушек. Отличная картина нарисовывается.
С утреца ты час убиваешь на то, чтобы заставить свои волосы лежать так, как надо тебе, а не приспичило им, красишь морду лица, натягиваешь новые колготки, юбку выше колена, белую блузку и пиджак. Согласна, каблуки можно убрать в пакет на багажник. В общем и целом звезда)
Затем эта звезда садится на велосипед, надевает шлем и рулит на работу в банк. Примем за данность, что дожди в нашем городе практически регулярно в весенне-летне-зимний период случаются, поэтому лужи на дорогах перманенты до омерзения. Пару раз машинки, проезжая по лужам, звезду еще и обрызгают. Любые физические усилия приводят к тому, что звезда потеет (девушек в этом смысле регулярно недооценивают:)).
В итоге на работу звезда приезжает 1) с новой укладкой по форме шлема, 2) с размазанным макияжем (что и ладно, его как раз можно обновить), 3) с радужными бензиново-лужными потеками на колготках (если ни обо что не зацепилась, иначе еще и с дырой), 4) в потной блузке. На месте руководства звезды, я бы не слишком поняла, а на кой черт нам такая звезда, если эта звезда, к примеру, операционистка (а не ведущий аналитик, которого днем с огнем).
Нет, не вопрос. Есть девушки, которые эти проблемы спокойно решат именно потому, что им просто нравится ездить на велосипеде. Да на здоровье. Но зачем пытаться пересадить на велики тех, для кого работа куда важней велосипеда?

Я уже промолчу о том, что быть веллером в нашем городе просто опасно. Не раз и не два уже писала - я их просто боюсь, когда за рулем. Маневренные, быстрые, непредсказуемые. А машинка-то объемней, так сказать, и весит больше. Когда я пешеход - я их тоже боюсь. Потому как понять, в какую сторону товарищ поедет, когда он едет прямо на тебя, нереально. во и получается, что совершенно непонятно, где веллеру лучше ехать, чтоб не быть случайно задавленным (ехать близко к обочине справа от правого ряда машин ой как опасно, ибо стоящие в правом ряду водители смотрят в правые зеркалы куда реже, чем в левые), и не огрести люлей от пешеходов, которых сбить уже может он сам.

[ext_272378]

Поверьте мне на слово, - вы сильно переоцениваете сложность езды не велосипеде :) Кроме того, смысл моего небольшого выступления сводился ровно к тому, что с помощью велоинфраструктуры необходимо обеспечить возможность ездить на велосипедах для широких слоев горожан. Почему? Ну, хотя бы потому, что человек едущий куда-то на велосипеде, для города - гораздо большая польза, чем человек, едущий на автомобиле. Сейчас, действительно, ездить на велике - это некоторая нетривиальная задача и далеко не все готовы решать ее в обмен на полную независимость от пробок и общественного транспорта (хотя, нельзя не заметить, что таких людей становится больше). В странах с развитой велокультурой такая задача вообще не стоит. Просто садишься и едешь. Ну, конечно, с поправкой, что в дождливую погоду имеет смысл взять с собой велоплащ, точно также как мы сегодня берем с собой зонт.

Не в качестве попытки что-то доказать, а просто для расширения кругозора, рекомендую сходить на этот сайт: copenhagencyclechic.com

[smska]

:)) вот по поводу инфраструктуры - я только за. только так и не поняла, где у нас можно расширить дороги, создав велосипедную дорожку. тротуары тоже не самые широкие в городе.

[ext_272378]

Где и как - постараюсь в ближайшее время продемонстрировать :

[as_ural]

Звезды не ездят в метро,и на велосипедах.
Для идентификации,место освободилось в первом ряду у входа или у окна ?

[smska]

)))) про звезд не в курсе)

в крайнем слева ряду , если смотреть на сцену, у двери, которая вторая (первая у сцены)