Поездка в Чехию, часть 3
В прошлые разы я писал только про Прагу, но в Чехии кроме столицы еще много интересного и красивого. Например такой вид:
Поэтому в этот раз напишу про сельскую местность и некоторые регионы Чехии.
Дороги
Без них особо не попутешествуешь и с них начинается каждая поездка. Я давно знаю что дороги в Украине далеко не лучшая часть страны, и слышал что в Европе они намного лучше. Реальность вполне совпала с ожиданиями. Большинство дорог действительно хорошие. Для начала крупные шоссе - выезд из Праги и магистраль до Брно (второго по величине города в Чехии):
Единственный недостаток - шоссе на Брно сделано как бы из отдельных плит и автобус при езде немного "стучит" на стыках.
Шоссе меньшего размера тоже хорошего качество, может даже лучше чем магистрали. Первое ведет в Карловы Вары, второе на север, в сторону немецкой границы:
Проселочные дороги уже конечно не в таком идеальном состоянии:
Но ехать по ним все равно нормально, большие ямы не встречаются.
Дороги в хорошем состоянии поддерживаются не сами по себе. Их ремонтируют, довольно часто встречаются участки на которых ведутся ремонтные работы. Для этого одну из полос отгораживают специальными столбиками:
Если полос всего две, то на ставят переносные светофоры, которые пропускают транспорт по полосе сначала в одну сторону, а через некоторое время в другую. Понятное дело что в этом случае образуются пробки, что не сильно приятно. Но радует что в остальных случаях пробок практически нет.
Довольно часто встречаются туннели:
В самой Праге их используют не только чтобы проложить дорогу через холм, но и сделать пересечение крупных магистралей без перекрестка чтобы они не мешали друг другу.
Я не автомобилист и не могу оценить насколько в Чехии водители склонны соблюдать правила дорожного движения. Но по крайней мере к пешеходам относятся уважительно, на переходах пропускают всегда, загодя притормаживая и останавливаясь. Правда когда пробки все-таки случаются, и при этом нужно быстро куда-то добраться, то нарушают и тут, например таким образом:
Поля
Когда куда-то едешь чаще всего по сторонам можно видеть вполне привычный сельхозпейзажы:
Но иногда попадается и что-то необычное, например плантации хмеля:
Учитывая сколько в Чехии производится пиво, под хмель должны быть отведены весьма немалые площади.
Или например довольно интересно упаковывают солому, в цилиндрические брикеты:
Дома
Поселки и деревеньки в Чехии в большинстве случаев производят впечатление своей аккуратностью. Дома содержатся в порядке, на участках и дорожках чисто. Практически на всех домах черепичные крыши, часть старые, а часть уже покрытые металлочерепицей. Некоторые сельские дома весьма большие и наверное на 2-3 владельца. И почти везде на окнах цветы, в Чехии похоже это принято.
Моравия
Это юго-восточная часть Чехии. Впервые государство на территории Чехии возникло именно здесь. И в дальнейшем моравы старались держаться обособленно. Говорят, что моравы говорят по-чешски со специфическим акцентом. Я конечно этих тонкостей уловить не мог. Да и побывал я там фактически проездом. Так что оценить смог только природу. По сравнению с центральной Чехией здесь более холмисто и больше лесов:
А столицу Моравии, город Брно к сожалению удалось посмотреть только мельком из окна автобуса:
Чешская швейцария
А вот этот небольшой регион на севере Чехии рядом с немецкой границей мне понравился больше всего. Домики разбросанные на склонах крутых холмов над водой смотрятся очень живописно. Вода - это широкая река Лаба, нам известная под ее немецким названием Эльба. Столица этого края - город Усти-над-Лабем, в котором на высокой скале над рекой находится живописно смотрящийся замок Стржеков. Было очень жаль, что в этом городе мы были только проездом.
Продолжение будет...
Предыдущие части: часть 1, часть 2
Поэтому в этот раз напишу про сельскую местность и некоторые регионы Чехии.
Дороги
Без них особо не попутешествуешь и с них начинается каждая поездка. Я давно знаю что дороги в Украине далеко не лучшая часть страны, и слышал что в Европе они намного лучше. Реальность вполне совпала с ожиданиями. Большинство дорог действительно хорошие. Для начала крупные шоссе - выезд из Праги и магистраль до Брно (второго по величине города в Чехии):
Единственный недостаток - шоссе на Брно сделано как бы из отдельных плит и автобус при езде немного "стучит" на стыках.
Шоссе меньшего размера тоже хорошего качество, может даже лучше чем магистрали. Первое ведет в Карловы Вары, второе на север, в сторону немецкой границы:
Проселочные дороги уже конечно не в таком идеальном состоянии:
Но ехать по ним все равно нормально, большие ямы не встречаются.
Дороги в хорошем состоянии поддерживаются не сами по себе. Их ремонтируют, довольно часто встречаются участки на которых ведутся ремонтные работы. Для этого одну из полос отгораживают специальными столбиками:
Если полос всего две, то на ставят переносные светофоры, которые пропускают транспорт по полосе сначала в одну сторону, а через некоторое время в другую. Понятное дело что в этом случае образуются пробки, что не сильно приятно. Но радует что в остальных случаях пробок практически нет.
Довольно часто встречаются туннели:
В самой Праге их используют не только чтобы проложить дорогу через холм, но и сделать пересечение крупных магистралей без перекрестка чтобы они не мешали друг другу.
Я не автомобилист и не могу оценить насколько в Чехии водители склонны соблюдать правила дорожного движения. Но по крайней мере к пешеходам относятся уважительно, на переходах пропускают всегда, загодя притормаживая и останавливаясь. Правда когда пробки все-таки случаются, и при этом нужно быстро куда-то добраться, то нарушают и тут, например таким образом:
Поля
Когда куда-то едешь чаще всего по сторонам можно видеть вполне привычный сельхозпейзажы:
Но иногда попадается и что-то необычное, например плантации хмеля:
Учитывая сколько в Чехии производится пиво, под хмель должны быть отведены весьма немалые площади.
Или например довольно интересно упаковывают солому, в цилиндрические брикеты:
Дома
Поселки и деревеньки в Чехии в большинстве случаев производят впечатление своей аккуратностью. Дома содержатся в порядке, на участках и дорожках чисто. Практически на всех домах черепичные крыши, часть старые, а часть уже покрытые металлочерепицей. Некоторые сельские дома весьма большие и наверное на 2-3 владельца. И почти везде на окнах цветы, в Чехии похоже это принято.
Моравия
Это юго-восточная часть Чехии. Впервые государство на территории Чехии возникло именно здесь. И в дальнейшем моравы старались держаться обособленно. Говорят, что моравы говорят по-чешски со специфическим акцентом. Я конечно этих тонкостей уловить не мог. Да и побывал я там фактически проездом. Так что оценить смог только природу. По сравнению с центральной Чехией здесь более холмисто и больше лесов:
А столицу Моравии, город Брно к сожалению удалось посмотреть только мельком из окна автобуса:
Чешская швейцария
А вот этот небольшой регион на севере Чехии рядом с немецкой границей мне понравился больше всего. Домики разбросанные на склонах крутых холмов над водой смотрятся очень живописно. Вода - это широкая река Лаба, нам известная под ее немецким названием Эльба. Столица этого края - город Усти-над-Лабем, в котором на высокой скале над рекой находится живописно смотрящийся замок Стржеков. Было очень жаль, что в этом городе мы были только проездом.
Продолжение будет...
Предыдущие части: часть 1, часть 2