Reset & Reboot
(после ребута - танцы)
Сегодня с утра в рамках Зерновой инициативы ООН вышли из Босфора семь судов в порты Украины:
В Одессу идут: балкер SALLY M (Panama) и танкер BRAVE (Barbados)
В Черноморск: балкеры RISING FALCON (St Vincent Grenadines), TZAREVICH (Malta) и сухогруз PROPUS (Panama)
В Южный: балкер PLUTUS (Palau) и танкер MAINLAND (Malta)
Что собственно и означает «перезагрузку», то есть - гуманитарный коридор заработал снова. В предыдущие дни - порожние суда - в порты Украины не шли.
Пауза в пять дней (с 29 октября по 3 ноября), в течение которых Россия приостановила своё участие - пошли инициативе на пользу: за эти дни была полностью распущена очередь у северного устья Босфора из примерно 120 гружёных судов. Очередь была создана стараниями одной страны (не будем показывать пальцем) - на несколько надуманных основаниях. И по-видимому с целью затормозить процесс и снизить поток грузов по коридору.
Так вот, пока предствителей приостановившей страны не было в инспекциях - скорость проверок гружёных судов возросла почти на порядок.
Также -
В течение этой паузы удалось несколько разгрузить порты Украины, где скопилось судов с грузами почти на миллион тонн.
Причём здесь следует отметить - с чувством глубокого удовлетворения - что очередной патриотический глупец - в очередной раз оказался неправ - в своих очередных прогнозах.
Цитата из его комментария к моему посту «Россия приостановила свое участие в "Черноморской зерновой инициативе"»:
«А про то,что "с украинской стороны коридора состредоточено примерно 970 000 тон грузоподъёмности ("carrying capacity" или DWT)" - забудь...Турция не пропускает хохлозерно БЕЗ СОГЛАСИЯ РОССИИ.»
Как видим, ничего забывать не пришлось, и весь этот почти миллион тонн был вывезен как раз во время приостановленного участия.
А потребовалось ли там «разрешение» туркам - это вопрос философский :)
Теперь график с прогнозом:
Примечания к графику:
*** График отражает состояние на 29 октября (день, когда Россия приостановила участие). Сегодня, 5 ноября, суммарный тоннаж уже составляет 10.1 млн тонн.
*** Подписанное соглашение действует по 19 ноября - этой дате на графике соответствует красная вертикальная линия.
*** Рыжий пунктир с наклоном 100 тысяч тонн в день - это заявленный Украиной желаемый темп экспорта зерна у рамках инициативы.
Как показывает грфик, этот уровень вполне достигнут. И есть неплохой шанс, что суммарный экспорт достигнет 12 млн - если, конечно, не будет новых ... м-м-м ... неожиданностей.
Теперь существенный вопрос - а будет ли продлён срок действи Зерновой Инициативы ООН? Тут я предсказывать не берусь, отмечу только, что Турция определённо «ЗА», как показало недавнее выступление Эрдогана. Украина и ООН тоже «ЗА» - по определению. Ну, а получится ли уговорить остальных участников забега - посмотрим. Ждать осталось недолго :)
И последнее - устроить взлёт цен на зерно по второму разу у России уже не получится - увы.
Спровоцировать продовольственный кризис - тем более. Эта возможность уже упущена - необратимо.
Во-первых - благодаря Продовольственной Программе ООН в проблемных странах (Эфиопия, Джибути, Сомали, Афганистан, Йемен) - уже созданы достаточные запасы.
Во-вторых, экспортированные 10 млн тонн на мировой рынок - создали достаточное насыщение, и рынок теперь уже не будет нервно реагировать на резкие движения РФ.
И третье, самое главное - ещё в марте, когда только началась свистопляска с ценами на зерно, в четырёх странах (Канада, США, Аргентина и Австралия) были задействованы правительственные программы стимулирования фермеров на резкое увеличение посевов пшеницы. Сейчас - этот увеличенный урожай - уже созрел и собран (большей частью).
И этого будет вполне достаточно - в глобальном плане - до следующего года - чтбы держать зерновой рынок в стабильности.
Ну а теперь - обещанные танцы.
Парижски вальс:
Сегодня с утра в рамках Зерновой инициативы ООН вышли из Босфора семь судов в порты Украины:
В Одессу идут: балкер SALLY M (Panama) и танкер BRAVE (Barbados)
В Черноморск: балкеры RISING FALCON (St Vincent Grenadines), TZAREVICH (Malta) и сухогруз PROPUS (Panama)
В Южный: балкер PLUTUS (Palau) и танкер MAINLAND (Malta)
Что собственно и означает «перезагрузку», то есть - гуманитарный коридор заработал снова. В предыдущие дни - порожние суда - в порты Украины не шли.
Пауза в пять дней (с 29 октября по 3 ноября), в течение которых Россия приостановила своё участие - пошли инициативе на пользу: за эти дни была полностью распущена очередь у северного устья Босфора из примерно 120 гружёных судов. Очередь была создана стараниями одной страны (не будем показывать пальцем) - на несколько надуманных основаниях. И по-видимому с целью затормозить процесс и снизить поток грузов по коридору.
Так вот, пока предствителей приостановившей страны не было в инспекциях - скорость проверок гружёных судов возросла почти на порядок.
Также -
В течение этой паузы удалось несколько разгрузить порты Украины, где скопилось судов с грузами почти на миллион тонн.
Причём здесь следует отметить - с чувством глубокого удовлетворения - что очередной патриотический глупец - в очередной раз оказался неправ - в своих очередных прогнозах.
Цитата из его комментария к моему посту «Россия приостановила свое участие в "Черноморской зерновой инициативе"»:
«А про то,что "с украинской стороны коридора состредоточено примерно 970 000 тон грузоподъёмности ("carrying capacity" или DWT)" - забудь...Турция не пропускает хохлозерно БЕЗ СОГЛАСИЯ РОССИИ.»
Как видим, ничего забывать не пришлось, и весь этот почти миллион тонн был вывезен как раз во время приостановленного участия.
А потребовалось ли там «разрешение» туркам - это вопрос философский :)
Теперь график с прогнозом:
Примечания к графику:
*** График отражает состояние на 29 октября (день, когда Россия приостановила участие). Сегодня, 5 ноября, суммарный тоннаж уже составляет 10.1 млн тонн.
*** Подписанное соглашение действует по 19 ноября - этой дате на графике соответствует красная вертикальная линия.
*** Рыжий пунктир с наклоном 100 тысяч тонн в день - это заявленный Украиной желаемый темп экспорта зерна у рамках инициативы.
Как показывает грфик, этот уровень вполне достигнут. И есть неплохой шанс, что суммарный экспорт достигнет 12 млн - если, конечно, не будет новых ... м-м-м ... неожиданностей.
Теперь существенный вопрос - а будет ли продлён срок действи Зерновой Инициативы ООН? Тут я предсказывать не берусь, отмечу только, что Турция определённо «ЗА», как показало недавнее выступление Эрдогана. Украина и ООН тоже «ЗА» - по определению. Ну, а получится ли уговорить остальных участников забега - посмотрим. Ждать осталось недолго :)
И последнее - устроить взлёт цен на зерно по второму разу у России уже не получится - увы.
Спровоцировать продовольственный кризис - тем более. Эта возможность уже упущена - необратимо.
Во-первых - благодаря Продовольственной Программе ООН в проблемных странах (Эфиопия, Джибути, Сомали, Афганистан, Йемен) - уже созданы достаточные запасы.
Во-вторых, экспортированные 10 млн тонн на мировой рынок - создали достаточное насыщение, и рынок теперь уже не будет нервно реагировать на резкие движения РФ.
И третье, самое главное - ещё в марте, когда только началась свистопляска с ценами на зерно, в четырёх странах (Канада, США, Аргентина и Австралия) были задействованы правительственные программы стимулирования фермеров на резкое увеличение посевов пшеницы. Сейчас - этот увеличенный урожай - уже созрел и собран (большей частью).
И этого будет вполне достаточно - в глобальном плане - до следующего года - чтбы держать зерновой рынок в стабильности.
Ну а теперь - обещанные танцы.
Парижски вальс:
Click to view