Как убирают снег. "Снежный экспресс."
"Хорошо идет..." - подумал я и решил немного написать о том, как происходит борьба со снегом на железных дорогах мира.
Много снега, казалось бы, но это не совсем так.
Да, огромные волны и клубы снега, но случай обычный, если можно так выразиться. В сложных (когда "по шею") ситуациях обычно ходят "рассекатели". Ну что-нибудь чуть современнее этого:
Ещё бывают роторные снегоочистители. Различные. Такие, например:
Или даже такие:
Прокатился бы, кстати:
"За бугром", там, где снега бывает не очень много, популярны всяческие "обдувалки". Часто используют для уборки снега мобильный обдуватель. Это машина со очень мощной нагнетающей установкой.
Бывают и ещё мощнее. Реактивный рельсоочиститель - Jet Blower - машина с установленным на нее двигателем от реактивного самолета. Техника крайне суровая, поэтому используют ее только на территориях депо и на подъездных путях. Принцип работы прост - при помощи мощной струи машина сдувает снег со всего, что попадается ей на пути. Температура струи достигает 315 С градусов, так что большая часть снега со льдом в процессе просто испаряются. Главная проблема это сильный шум, именно поэтому реактивные рельсоочистители редко выпускают за пределы депо:
Громко, понятное дело. У нас тоже есть громкое. Роторный, например. Тот самый, которым по преданию репрессировали граждан.
Нечто зловещее в нем, конечно, есть.
В штатах еще и контактный рельс (в силу его присутствия) поливают спиртом с присадками. Алкогольный состав даже курсирует.
А ещё греют стрелочные механизмы. Газом. Что будет если алкогольный опрыскиватель там прокатится? Ну вы понимаете. А ведь красиво...
Но есть нюанс - требуется подводка газовой трубы, что делает этот метод не всегда реализуемым. Главная проблема газового подогрева в том, что на сильном ветру он может потухнуть и его придется поджигать снова. В час пик это может стать непростой задачей.
Выводы? Снег убирают. Везде. Неизменно одно - люди. Без путевых обходчиков ничего бы нормально не работало.
Не стоит забывать, правда, что человек перед настоящей стихией бессилен. Более того - слаб.
Click to viewМного снега, казалось бы, но это не совсем так.
Да, огромные волны и клубы снега, но случай обычный, если можно так выразиться. В сложных (когда "по шею") ситуациях обычно ходят "рассекатели". Ну что-нибудь чуть современнее этого:
Ещё бывают роторные снегоочистители. Различные. Такие, например:
Или даже такие:
Прокатился бы, кстати:
"За бугром", там, где снега бывает не очень много, популярны всяческие "обдувалки". Часто используют для уборки снега мобильный обдуватель. Это машина со очень мощной нагнетающей установкой.
Бывают и ещё мощнее. Реактивный рельсоочиститель - Jet Blower - машина с установленным на нее двигателем от реактивного самолета. Техника крайне суровая, поэтому используют ее только на территориях депо и на подъездных путях. Принцип работы прост - при помощи мощной струи машина сдувает снег со всего, что попадается ей на пути. Температура струи достигает 315 С градусов, так что большая часть снега со льдом в процессе просто испаряются. Главная проблема это сильный шум, именно поэтому реактивные рельсоочистители редко выпускают за пределы депо:
Громко, понятное дело. У нас тоже есть громкое. Роторный, например. Тот самый, которым по преданию репрессировали граждан.
Нечто зловещее в нем, конечно, есть.
В штатах еще и контактный рельс (в силу его присутствия) поливают спиртом с присадками. Алкогольный состав даже курсирует.
А ещё греют стрелочные механизмы. Газом. Что будет если алкогольный опрыскиватель там прокатится? Ну вы понимаете. А ведь красиво...
Но есть нюанс - требуется подводка газовой трубы, что делает этот метод не всегда реализуемым. Главная проблема газового подогрева в том, что на сильном ветру он может потухнуть и его придется поджигать снова. В час пик это может стать непростой задачей.
Выводы? Снег убирают. Везде. Неизменно одно - люди. Без путевых обходчиков ничего бы нормально не работало.
Не стоит забывать, правда, что человек перед настоящей стихией бессилен. Более того - слаб.