Самое безопасное время для поездок в метро
После каждого более-менее заметного теракта у меня во френдленте появляются посты с сочувствием к пострадавшим, беспокойством о друзьях и родственниках, живущих неподалеку, и так далее. По-человечески очень это понятно, но.
Наша жизнь в этом плане давно превратилась в подобие какого-то голливудского блокбастера, где чувства у людей настоящие, но количество того же сочувствия пропорционально не реальным страданиям жертв (их, впрочем, вообще непонятно как можно измерить), а привлеченному к этим страданиям внимания. И это бы еще ладно, но вот внимание в свою очередь определяется раскруткой и спецэффектами. И такое внимание именно к терактам - следствие того, что журналисты и террористы занимаются неумышленным сотрудничеством - одни получают шокирующие кадры, которые можно разместить на первой полосе, другие соответственно бесплатную (если не считать самого теракта) рекламу.
Количество убитых (в основном где-то по подворотням) по российской статистике превышает количество погибших в терактах примерно в 100 раз. Количество погибших в ДТП - соответственно примерно в 65. Для большинства людей риск как-то пострадать в теракте намного ниже, чем убиться насмерть, вылезая из ванны. Но это не зрелищно, поэтому остается за кадром.
Да, так вот, про время для поездок. Самое безопасное время для поездок в метро - следующий день после взрыва в метро. Народу - вдвое меньше (все боятся), усиленные наряды машущих кулаками после драки ни одного террориста не подпустят и близко, да те и сами не полезут в такой день - люди, которые за этим стоят, при всех их чудовищных недостатках все-таки не идиоты. Но постепенно народ успокаивается, жизнь входит в привычную колею, усиленные наряды уходят - и снова все достаточно мирно и благополучно, и стало быть вернулся риск следующего взрыва.
Мораль этой истории, как мне кажется, прекрасно выразил некто В.Шефнер в следующем стихотворении:
Что страшит - того не бойся,
Не петляй туды-сюды, -
Лучше ты щитом прикройся
От неведомой беды!
Наша жизнь в этом плане давно превратилась в подобие какого-то голливудского блокбастера, где чувства у людей настоящие, но количество того же сочувствия пропорционально не реальным страданиям жертв (их, впрочем, вообще непонятно как можно измерить), а привлеченному к этим страданиям внимания. И это бы еще ладно, но вот внимание в свою очередь определяется раскруткой и спецэффектами. И такое внимание именно к терактам - следствие того, что журналисты и террористы занимаются неумышленным сотрудничеством - одни получают шокирующие кадры, которые можно разместить на первой полосе, другие соответственно бесплатную (если не считать самого теракта) рекламу.
Количество убитых (в основном где-то по подворотням) по российской статистике превышает количество погибших в терактах примерно в 100 раз. Количество погибших в ДТП - соответственно примерно в 65. Для большинства людей риск как-то пострадать в теракте намного ниже, чем убиться насмерть, вылезая из ванны. Но это не зрелищно, поэтому остается за кадром.
Да, так вот, про время для поездок. Самое безопасное время для поездок в метро - следующий день после взрыва в метро. Народу - вдвое меньше (все боятся), усиленные наряды машущих кулаками после драки ни одного террориста не подпустят и близко, да те и сами не полезут в такой день - люди, которые за этим стоят, при всех их чудовищных недостатках все-таки не идиоты. Но постепенно народ успокаивается, жизнь входит в привычную колею, усиленные наряды уходят - и снова все достаточно мирно и благополучно, и стало быть вернулся риск следующего взрыва.
Мораль этой истории, как мне кажется, прекрасно выразил некто В.Шефнер в следующем стихотворении:
Что страшит - того не бойся,
Не петляй туды-сюды, -
Лучше ты щитом прикройся
От неведомой беды!