А вот это как раз достаточно серьезный разбор этой малонаучной фантастики древних историков и их современных последователей! :)

Click to view

Первые двадцать лодок российских миллиардеров превзошли по стоимости все боевые корабли, построенные в текущем десятилетии для ВМФ России.


( Read more... )

Несмотря на то, что человек научился заглядывать в глубины космоса и опустился на самое дно океанских впадин, природа постоянно подкидывает загадки, словно показывая, что мы еще очень далеко от понимания ее законов. Даже в век навигации и технологий в мире случаются события, которые не оставляют после себя следов. Корабль может выйти на маршрут и ( Read more... )

( Read more... )

Круизные лайнеры огромны. Например, самое большое пассажирское судно в мире Allure of the Seas имеет длину около 360 метров. В высоту это судно - 72 метра, как 24-этажный дом!

Но с высоты 300-400 метров эти монстры размером с 3 футбольных поля выглядят совсем по-другому и даже немного забавно.


( Read more... )

Сегодня я расскажу о легендарной серии пассажирских кораблей советской постройки - «Иван Франко», «Александр Пушкин», «Шота Русавели», «Тарас Шевченко» и «Михаил Лермонтов». Это были первые советские современные океанские пассажирские лайнеры, созданные для круизов и работе на регулярных трансокеанских пассажирских линиях.


( Read more... )

Современный атомный авианосец является собой настоящей вершиной технического прогресса. Помимо своей мощи, огромный корабль практически неуязвим - противник его сможет достать разве что ядерным оружием. Преимущество в море всегда было целью всех держав в истории. За тысячелетия эволюции корабли с каждым веком становились все сложнее и хитроумнее. ( Read more... )