EmDrive и псевдонаука.
.
Тут вот, в очередной раз меня попросили отреагировать на очередное создание очередного вечного двигателя научного фейка - EmDriv-а, способного "создавать тягу ничего не излучая".
Независимые испытания двигателя с неизвестным принципом работы EmDrive, вроде бы подтвердившие существование его «аномальной» тяги, в очередной раз закончились крайне критическими отзывами со стороны научного сообщества. Дошло до того, что некоторые физики-теоретики предлагают вообще не рассматривать результаты эксперимента, потому что у них «нет внятного теоретического объяснения».
"Принцип работы" устройства представлен на картинке:
.
Необъяснимый "подзменый стук" был, якобы, подтвержден в НАСА и еще где-то.
Теоретики взвыли, так как этот сферический конь в вакууме нарушет закон сохранения импульса - основу-основ физики, следующую из однородности пространства, и, в частности, из того факта, что если во вселенной окажется один-единственный сапиенс и даже не алкоголик, то ответить на вопрос "Где я?", никак иначе, как только: "Где, где, в Караганде!" - он не сможет. Ибо, определить "положение", а соответственно, и движение! - возможно только по отношению к чему-то, а не "вообще".
Некоторые теоретики, как замечет Лента, повели себя вообще непедагогично: Шон Кэролл (Sean Carroll) из Калифорнийского технологического института, просто характеризует EmDrive словами, которые невозможно повторить в русскоязычных СМИ.
Фишка, однако, в том, что EmDrive ничего не нарушает.
Просто это компьютеры попортили огромное количество американских и не только американских физиков (упаси боже - не всех, но...), которые перестали отличать модели от реальности. Но об этом разговор особый: американская наука генерирует в погоне за грантами столько бреда, что... В общем, слава богу, я на пенсии...
... Некоторое историческое отступление почти не по теме. Есть такое явление - бета-распад нейтрона, который был обнаружен в следующем виде: нейтрон распадался на протон и электрон - и в этом распаде нарушалось все - и закон сохранения импульса, и закон сохранения энергии. Некто Вольфганг Паули, широко известный в узком кругу ученых, имел наглость заявить, что ежели что такое происходит - то что-то должно быть, - а именно, неизвестная частица, - которая также оказывается продуктом распада, но не фиксируется в эксперименте. Эта частица была через некоторое время обнаружена и получила название антинейтрино.
Вот надо подходить с принципом Паули, как в анекдоте:"ищи, должон быть"...
А где искать? - В разнице между схемой и реальностью.
Так вот - реальный EmDrive - это не сферический конь в вакууме. Мало того, что он не в вакууме, а в воздухе, так он еще и сделан не из ангельской материи, а из мяса и костей реального металла - меди... Из этого и надо исходить.
А дальше логика проста:
1. Поле в полости устройства неоднородно.
2. Медь стенок поглощает энергию и в результате в тонких стенках возникает специфическое распределение температуры - сравнительно однородное по толщине и неоднородное вдоль поверхности кожуха. То есть, разные части кожуха будут нагреваться по-разному.
3. А дальше все просто: более нагретые части кожуха передают тепло, а стало быть и импульс! - окружающему воздуху - ибо заставляют молекулы воздуха двигаться быстрее, причем в среднем переданный момент будет направлен по нормали к стенке кожуха. В результате, можно сказать, "от стенок будет дуть теплый ветерок", что и создаст тягу. Ну, а вакууме, меньшую тягу создаст неравномерность теплового излучения. Поскольку интенсивность излучения пропорциональна T4, то определяющей будет величина S*T4, где S- площадь "части кожуха".
То есть, по-просту, утверждение, что "оно ничего не излучает" ошибочно и связано с путаницей между чертежом и реальностью.
4. Можно ли вычислить эффективность такого устройства? - Разумеется.
Если кто-то заплатит мне за моделирование бреда - легко. Единственное, что нужно знать в дополнении к тому, что я сказал - это конкретную схему генератора излучения. Ибо в реальности, что там написано в паспорте клистрона или магнетрона - 1 киловатт или 100 квт, - роли не играет. Реально излучаемая мощность зависит, в частности, от соотношения внутреннего сопротивления генератора и сопротивления нагрузки -. то есть от конкретной конструкции устройства и конкретной элемемнтной базы.
Мораль сей басни: Петрики есть везде, но грантовая система стимулирует генерацию бреда в товарных количествах. Ибо мир капитализма - СИНИЙ. Не случайно в Сколково собрали форум по проблеме создания "Вечного джвигателя".
- Вченый двигетель создать нельзя!
- Это ваше мнение...
Тут вот, в очередной раз меня попросили отреагировать на очередное создание очередного вечного двигателя научного фейка - EmDriv-а, способного "создавать тягу ничего не излучая".
Независимые испытания двигателя с неизвестным принципом работы EmDrive, вроде бы подтвердившие существование его «аномальной» тяги, в очередной раз закончились крайне критическими отзывами со стороны научного сообщества. Дошло до того, что некоторые физики-теоретики предлагают вообще не рассматривать результаты эксперимента, потому что у них «нет внятного теоретического объяснения».
"Принцип работы" устройства представлен на картинке:
.
Необъяснимый "подзменый стук" был, якобы, подтвержден в НАСА и еще где-то.
Теоретики взвыли, так как этот сферический конь в вакууме нарушет закон сохранения импульса - основу-основ физики, следующую из однородности пространства, и, в частности, из того факта, что если во вселенной окажется один-единственный сапиенс и даже не алкоголик, то ответить на вопрос "Где я?", никак иначе, как только: "Где, где, в Караганде!" - он не сможет. Ибо, определить "положение", а соответственно, и движение! - возможно только по отношению к чему-то, а не "вообще".
Некоторые теоретики, как замечет Лента, повели себя вообще непедагогично: Шон Кэролл (Sean Carroll) из Калифорнийского технологического института, просто характеризует EmDrive словами, которые невозможно повторить в русскоязычных СМИ.
Фишка, однако, в том, что EmDrive ничего не нарушает.
Просто это компьютеры попортили огромное количество американских и не только американских физиков (упаси боже - не всех, но...), которые перестали отличать модели от реальности. Но об этом разговор особый: американская наука генерирует в погоне за грантами столько бреда, что... В общем, слава богу, я на пенсии...
... Некоторое историческое отступление почти не по теме. Есть такое явление - бета-распад нейтрона, который был обнаружен в следующем виде: нейтрон распадался на протон и электрон - и в этом распаде нарушалось все - и закон сохранения импульса, и закон сохранения энергии. Некто Вольфганг Паули, широко известный в узком кругу ученых, имел наглость заявить, что ежели что такое происходит - то что-то должно быть, - а именно, неизвестная частица, - которая также оказывается продуктом распада, но не фиксируется в эксперименте. Эта частица была через некоторое время обнаружена и получила название антинейтрино.
Вот надо подходить с принципом Паули, как в анекдоте:"ищи, должон быть"...
А где искать? - В разнице между схемой и реальностью.
Так вот - реальный EmDrive - это не сферический конь в вакууме. Мало того, что он не в вакууме, а в воздухе, так он еще и сделан не из ангельской материи, а из мяса и костей реального металла - меди... Из этого и надо исходить.
А дальше логика проста:
1. Поле в полости устройства неоднородно.
2. Медь стенок поглощает энергию и в результате в тонких стенках возникает специфическое распределение температуры - сравнительно однородное по толщине и неоднородное вдоль поверхности кожуха. То есть, разные части кожуха будут нагреваться по-разному.
3. А дальше все просто: более нагретые части кожуха передают тепло, а стало быть и импульс! - окружающему воздуху - ибо заставляют молекулы воздуха двигаться быстрее, причем в среднем переданный момент будет направлен по нормали к стенке кожуха. В результате, можно сказать, "от стенок будет дуть теплый ветерок", что и создаст тягу. Ну, а вакууме, меньшую тягу создаст неравномерность теплового излучения. Поскольку интенсивность излучения пропорциональна T4, то определяющей будет величина S*T4, где S- площадь "части кожуха".
То есть, по-просту, утверждение, что "оно ничего не излучает" ошибочно и связано с путаницей между чертежом и реальностью.
4. Можно ли вычислить эффективность такого устройства? - Разумеется.
Если кто-то заплатит мне за моделирование бреда - легко. Единственное, что нужно знать в дополнении к тому, что я сказал - это конкретную схему генератора излучения. Ибо в реальности, что там написано в паспорте клистрона или магнетрона - 1 киловатт или 100 квт, - роли не играет. Реально излучаемая мощность зависит, в частности, от соотношения внутреннего сопротивления генератора и сопротивления нагрузки -. то есть от конкретной конструкции устройства и конкретной элемемнтной базы.
Мораль сей басни: Петрики есть везде, но грантовая система стимулирует генерацию бреда в товарных количествах. Ибо мир капитализма - СИНИЙ. Не случайно в Сколково собрали форум по проблеме создания "Вечного джвигателя".
- Вченый двигетель создать нельзя!
- Это ваше мнение...