Электромобили: потребление, ёмкость батареи и дальность хода

[sigmund_rod]

Видя что многие мои читатели очень мало знают о современных электромобилях, решил написать краткий «курс молодого бойца».

Это первая часть. Вторая часть (зарядка) находится здесь. 

Третья часть здесь (электромобили против ДВС).

Потребление современного электромобиля довольно низкое, порядка 120-300 Вт·ч (Ватт-час) на км, в зависимости от модели, от

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авто.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[sigmund_rod]

Да.

[lj_frank_bot]

ОК

[nickfw.ru]

Довольно познавательно!

[limachko]

Хорошие пробеги.
А с какой скоростью они ехали?

[sigmund_rod]

Вот, что они сами об этом пишут (https://www.naf.no/elbil/aktuelt/elbiltest/, google translator):
"Это ни в коем случае не научный тест, давайте констатируем его прежде всего. На дальность действия и скорость зарядки влияет множество факторов. С другой стороны, это максимально приближенный к тесту в реальных условиях, который вы, как потребитель, можете узнать сами.
Тест проводится на норвежских дорогах с нормальным движением, включая дорожные работы, пробки, погоду и ветер. Машинами управляют обычные автомобилисты и кучка автомобильных журналистов. Это означает, что это в основном водители, не обученные эковождению. Подавляющее большинство водит машину, как и большинство людей, с сознательным отношением к использованию педали акселератора, регенерации и отсутствию ненужных и агрессивных обгонов".
Скорости здесь 60-90 км/ч вокруг.

[limachko]

То есть, не на дальность по автобану?

[sigmund_rod]

Ну начнём с того, что у нас тут нет автобанов. На лучших трассах разрешено 110 км/ч. В общем случае, чем быстрее едешь, тем больше потребление. Я когда по трассе ехал, искал междугородний автобус или грузовик большой, вставал за ними и ехал за ними 110. Расход был как при 80-90.

[i_wrotbl]

*facepalm²*
едва увидел взр.схему Audi e-tron 55 quattro, вмиг сщерил ехидную лыбу,
дескать:"губа - не дура у вас, однако!"
на такую и я б мож ( без финансовой амортизации) 1-к-1му б поменялся

[sigmund_rod]

Ну да, кстати e-tronы в этом году идут на первом месте с начала года. Как самый продаваемый автомобиль. У меня у двух соседей есть, хвастаются паразиты. :-))))) Уже 8200 продали, для нашего рынка это много.

[crown_athlete]

На Лиафе печку зимой включать опасаются, довольствуются подогревом руля

[sigmund_rod]

По моим собственным наблюдениям ( у меня 24 кВт-ый) , когда греешь только руль и попу, то электричества меньше тратит, а эффект почти тот же.

[crown_athlete]

Модельный ряд у электричек пока отсутствует, десяток кузовов на весь мир

[sigmund_rod]

Ну да, большого разнообразия нет. Мне больше всего семейных автомобилей не хватало. Но сейчас, вроде, начинают вытаскивать понемногу. Вот скоро Шкода EnyaQ / VW ID4 подтянутся.