Для охраны воздушных рубежей
Оригинал взят у 477768 в Для охраны воздушных рубежей
Проект японского высотного истребителя-перехватчика Ki-94
Разработка данного высотного перехватчика была начата фирмой Tachikawa в 1942-м году. Основной задачей данного истребителя должна была стать борьба с американскими тяжёлыми бомбардировщиками. Модель самолёта с теоретическими расчётами была представлена на суд японских военных в 1943-м году. Согласно этих расчётов самолёт мог развивать скорость 898 км/ч на высоте 10 000 метров. Расчётное вооружение самолёта состояло из 2-х 37-мм и 2-х 30-мм пушек.
Не смотря на столь грозные характеристики, командование ВВС Японии от данного самолёта отказались - исследование проекта техниками показало, что самолёт окажется слишком сложным в изготовлении и обслуживании. После столь категоричных выводов работы над Ki-94 свернули, а конструкторы фирмы приступили к работе над вторым вариантом высотного перехватчика
Проект японского высотного истребителя-перехватчика Ki-94
Разработка данного высотного перехватчика была начата фирмой Tachikawa в 1942-м году. Основной задачей данного истребителя должна была стать борьба с американскими тяжёлыми бомбардировщиками. Модель самолёта с теоретическими расчётами была представлена на суд японских военных в 1943-м году. Согласно этих расчётов самолёт мог развивать скорость 898 км/ч на высоте 10 000 метров. Расчётное вооружение самолёта состояло из 2-х 37-мм и 2-х 30-мм пушек.
Не смотря на столь грозные характеристики, командование ВВС Японии от данного самолёта отказались - исследование проекта техниками показало, что самолёт окажется слишком сложным в изготовлении и обслуживании. После столь категоричных выводов работы над Ki-94 свернули, а конструкторы фирмы приступили к работе над вторым вариантом высотного перехватчика