(no subject)
Я не сжимал изображение, вот такой он и был в жизни, амфибийный транспортер Хамбер гексонаут 6х6. Помимо своего облика примечателен компоновкой - два двигателя по 14 л.с. Каждый двигатель вращал по три колеса со своей стороны. Амфибия могла перевозить 8 десантников. Передвижение на воде осуществлялось за счет вращения колес. Мнения насчет бронировки расходятся, но при военном использовании предлагалось бронировать лобовой лист, стекло и стенки десантного отделения. До наших дней дожил всего один образец.
upd про "сплющенность" образца, транспортеры эти мыслились как аэротранспортабельные. Что по поводу устойчивости низкий центр тяжести с двумя моторами я думаю позволял им быть достаточно невалкими.
