Виккерс AA Mk.I
Легкий танк (точнее, танкетка) Виккерс Mk IV, как известно, послужила базой для большого количества всевсяческих шушей, но вот такого я в сообществе еще не видел. Речь идет о зенитной модификации танка - AA Mk.I. Вид машинки, прошу убедиться, достаточно шушпанист.
Виккерс Light Tank AA Mk I. Северная Африка, 1942 год.
Вооружался четырьмя пулеметами Besa калибра 7,92. в поворотной установке, обеспечивающей стрелку защиту от пуль винтовочного калибра с дистанции в несколько сот метров и осколков малокалиберных снарядов.
Появлению своему эта установка обязана, в первую очередь, успехам Люфтваффе - впечатленные успехами немцев англичане озаботились защитой своих подвижных подразделений от атак в воздуха. Было совершенно очевидно, что зенитки станут первой мишенью для удара, поэтому хотелось бронированного. Но начавшаяся война тоже требовала бронированного и растранжиривать драгоценные танки на ПВО тоже не хотелось. Поэтому внимание разработчиков обратилось на заведомо устаревшие машины, которые использовать в качестве танков было уже несерьезно. Помимо уже промелькивавших образцов ЗСУ на базе танкеток, созданных в рамках Home Guard'а, конструкторы занялись и созданием промышленной версии самоходной зенитной установки.
Представленный образец был не первым, предложенным разработчиками, на пути к этой установке были рассмотрены и отвергнуты как минимум два варианта установки:
Открытая счетверенная установка 4-х пулеметов калибра 7,92мм, защита стрелка выполнена в виде откидных бронещитков (а как же в бою?)
Вариант, скорее всего, не прокатил из-за совершенной беззащитности стрелка, которому хватило бы и единственной пульки.
Вариант с довольно сложной башней и двумя 15мм пулеметами Besa.
При всех плюсах установки - ее, наверное, отвергли из-за сложности и тяжести башни, которая уже и ручным-то приводом вряд ли крутилась - установка получалась дорогущая и сложная, чего англичанам в 1939-1940 году ну никак не хотелось.
В общем, остановились на том варианте, который показан на первой картинке.
..обе фотки кликабельны
Впоследствии ввели еще один бронекозырек, дававший дополнительную защиту стрелку.
Виккерс Light Tank AA Mk I
Машина выпускалась довольно приличной серией, по уставу в 1941 году каждая танковая бригада английской армии должна была иметь 24 таких системы ПВО (в 1943 году урезали до 20). Начавши выпуском на шасси Виккерса - впоследствии эту зенитную башенку (с модификации Мk.II) ставили на шасси Крусайдера и Кентавра, в таком виде они успели и в Европе повоевать после высадки в Нормандии.
Машина получилась достаточно подвижной, с неплохой плотностью огня - но дальнобойность пулеметов винтовочного калибра, конечно, была совершенно недостаточной для эффективной обороны от немецких самолетов. В частности, те же пикировщики могли себе позволить выходить из пикирования выше, чем дотягивались эти пулеметы. ДА и поражающее действие винтовочных пуль по цельнометаллическим самолетам с все-таки бронированием было уже несерьезным.
P.S. 2#3
Виккерс Light Tank AA Mk I. Северная Африка, 1942 год.
Вооружался четырьмя пулеметами Besa калибра 7,92. в поворотной установке, обеспечивающей стрелку защиту от пуль винтовочного калибра с дистанции в несколько сот метров и осколков малокалиберных снарядов.
Появлению своему эта установка обязана, в первую очередь, успехам Люфтваффе - впечатленные успехами немцев англичане озаботились защитой своих подвижных подразделений от атак в воздуха. Было совершенно очевидно, что зенитки станут первой мишенью для удара, поэтому хотелось бронированного. Но начавшаяся война тоже требовала бронированного и растранжиривать драгоценные танки на ПВО тоже не хотелось. Поэтому внимание разработчиков обратилось на заведомо устаревшие машины, которые использовать в качестве танков было уже несерьезно. Помимо уже промелькивавших образцов ЗСУ на базе танкеток, созданных в рамках Home Guard'а, конструкторы занялись и созданием промышленной версии самоходной зенитной установки.
Представленный образец был не первым, предложенным разработчиками, на пути к этой установке были рассмотрены и отвергнуты как минимум два варианта установки:
Открытая счетверенная установка 4-х пулеметов калибра 7,92мм, защита стрелка выполнена в виде откидных бронещитков (а как же в бою?)
Вариант, скорее всего, не прокатил из-за совершенной беззащитности стрелка, которому хватило бы и единственной пульки.
Вариант с довольно сложной башней и двумя 15мм пулеметами Besa.
При всех плюсах установки - ее, наверное, отвергли из-за сложности и тяжести башни, которая уже и ручным-то приводом вряд ли крутилась - установка получалась дорогущая и сложная, чего англичанам в 1939-1940 году ну никак не хотелось.
В общем, остановились на том варианте, который показан на первой картинке.
..обе фотки кликабельны
Впоследствии ввели еще один бронекозырек, дававший дополнительную защиту стрелку.
Виккерс Light Tank AA Mk I
Машина выпускалась довольно приличной серией, по уставу в 1941 году каждая танковая бригада английской армии должна была иметь 24 таких системы ПВО (в 1943 году урезали до 20). Начавши выпуском на шасси Виккерса - впоследствии эту зенитную башенку (с модификации Мk.II) ставили на шасси Крусайдера и Кентавра, в таком виде они успели и в Европе повоевать после высадки в Нормандии.
Машина получилась достаточно подвижной, с неплохой плотностью огня - но дальнобойность пулеметов винтовочного калибра, конечно, была совершенно недостаточной для эффективной обороны от немецких самолетов. В частности, те же пикировщики могли себе позволить выходить из пикирования выше, чем дотягивались эти пулеметы. ДА и поражающее действие винтовочных пуль по цельнометаллическим самолетам с все-таки бронированием было уже несерьезным.
P.S. 2#3