что касается "добавления" Семенова про "Никкен" - то ржал аки конь ибо
по бортам это никакая не "ВНЭУ" (как раз ее фотографии широко известны - самого отсека который врезался в корпус ,ЕМНИП это была "Неад") а МИННЫЕ КОНТЕЙНЕРА!
Максим, тезис Александра о скрытном наращивании числа лодок на БД в системе Трайдент с использованием «надувных» макетов для «контрсилового» удара по настильной траектории поддерживаете?
На экспериментальной лодке не могли вынести емкость кислорода во внешний контейнер ? Насколько помню, у них пара жидкое топливо-кислород, транспортируемый в жидком виде. Я бы побоялся. А двигатель неплох, водород, кажется, в цилиндре, под сотню атм. Как они добились такого ?
PS Стирлинг шведский неплохо разобран в книге "судостроения" начала 90х по атомным-подводным--зарубежным, но, к сожалению, в лежащем в сети файле "неатомные" главы отсутствуют. PPS Вы книгу юбилейную (годов нулевых) про ЦНИИАГ (автоматики и гидравлики) видели ?
Да не нужно ничего искать. Кто то сильно умнее разведки ДКБФ. У сильно грамотных минёрщиков нет ни хрена и не предвидеться. С ДПЛ ВНЭУ плавают 30 лет. И не только у шведов.
Практически все мои посты имеют множество личных фото и документов. В отличии от некоторый, у которого одни фото из интернета. Штурман отряда 122 ОПЛАЭ к-н Запопадько. Это их экипаж в ДС. Потом Стас перевелся штурманом аэ на Косу в 49-ю ОПЛАЭ Бе-12. Помогал НШ АЭ Малафееву собирать данные и готовить воспоминания. Здесь. http://russian-west.narod.ru/history/aerodrom/gidro/malafeev/neutief-9.htm Ну Малафеев летчик. Сам то не напишет о поиске. Там и о буях и о магнитометре.
Традиция... Жаль не назвали "Не тронь меня". У нас мАтросы "Возбужденный" называли "Вздрюченный". Я сразу и не понял. На "Резком" собирали КПУНИА , ходил читал названия... А вот он там, за "Вздрюченным", кричат бойцы. Хожу трапы читаю.. где нах этот "Вздрюченный"?
Не знаю. Был АОшник с Ил-38 в Днепре, на сайте НИК "Магнитометр"(Сергей Витальевич). Общались. Умер. Спрашивать не у кого. Как то компенсировали. Или АПМ-60 дерьмо, копия с "Треккера", поднятого нашими со дна.
ибо
по бортам это никакая не "ВНЭУ" (как раз ее фотографии широко известны - самого отсека который врезался в корпус ,ЕМНИП это была "Неад") а МИННЫЕ КОНТЕЙНЕРА!
Reply
Reply
у А.Т. "грубо"
а есть гораздо более "тонкие" варианты
чуялка у него хорошая, но вот в "болты и гайки" деталей ему лезть не стоит
Reply
На экспериментальной лодке не могли вынести емкость кислорода во внешний контейнер ?
Насколько помню, у них пара жидкое топливо-кислород, транспортируемый в жидком виде.
Я бы побоялся.
А двигатель неплох, водород, кажется, в цилиндре, под сотню атм.
Как они добились такого ?
PS
Стирлинг шведский неплохо разобран в книге "судостроения" начала 90х по атомным-подводным--зарубежным, но, к сожалению, в лежащем в сети файле "неатомные" главы отсутствуют.
PPS
Вы книгу юбилейную (годов нулевых) про ЦНИИАГ (автоматики и гидравлики) видели ?
Reply
Там наверняка есть фото этой штуки.
Reply
У сильно грамотных минёрщиков нет ни хрена и не предвидеться.
С ДПЛ ВНЭУ плавают 30 лет. И не только у шведов.
Reply
Не люблю ругани.
Без меня.
Reply
Батырев, Кошеверов, Лейкин
Корабельные ядерные энергетические установки зарубежных стран
Судостроение
94г.
есть фото этой штуки.
Кажется, нет.
Reply
Практически все мои посты имеют множество личных фото и документов.
В отличии от некоторый, у которого одни фото из интернета.
Штурман отряда 122 ОПЛАЭ к-н Запопадько.
Это их экипаж в ДС.
Потом Стас перевелся штурманом аэ на Косу в 49-ю ОПЛАЭ Бе-12.
Помогал НШ АЭ Малафееву собирать данные и готовить воспоминания.
Здесь.
http://russian-west.narod.ru/history/aerodrom/gidro/malafeev/neutief-9.htm
Ну Малафеев летчик. Сам то не напишет о поиске.
Там и о буях и о магнитометре.
Reply
Reply
Естественно, и не только подводная.
И "Проворному" было бы быстрее гореть. Будь он меньше. Сплошная выгода.
Reply
Reply
Жаль не назвали "Не тронь меня".
У нас мАтросы "Возбужденный" называли "Вздрюченный".
Я сразу и не понял.
На "Резком" собирали КПУНИА , ходил читал названия...
А вот он там, за "Вздрюченным", кричат бойцы.
Хожу трапы читаю.. где нах этот "Вздрюченный"?
Reply
Как же они магнитное компенсируют-то ?
Reply
Был АОшник с Ил-38 в Днепре, на сайте НИК "Магнитометр"(Сергей Витальевич). Общались. Умер.
Спрашивать не у кого.
Как то компенсировали. Или АПМ-60 дерьмо, копия с "Треккера", поднятого нашими со дна.
Reply
Reply
Leave a comment