В части планирования
Deadushka Mitrich
Вы очень хорошего мнения о наших заказчиках. 20380 предполагался единым кораблём БМЗ. Изначально скорость постройки и ряд принятых технических решений не позволили этому проекту стать массовым как 1124. 20385 это выброс имени Высоцкого, захотевшего Калибры и модную ИБМК аля THALES. 20386 и 22160 это выброс имени Чиркова, которому напели про модульность. 21631 это судорожная попытка массовой калибризации по указанию сверху.
22800 это такая же судорожная попытка быстро импортозаместить 21631 и 11356. Нет никакой плановости. Есть только судорожные субъективные метания.
сейчас наверху царит невесть откуда взявшееся убеждение, что с БМЗ у нас всё отлично. Из докладов снизу. Докладывают, что всё збс. Правду не докладывают из-за страха за место. Чиновники от флота..., что взять. Были правдолюбцы, аж с докторскими степенями, так попёрли, да так, что и на гражданке с трудом устроились... И надо браться за массовое строительство кораблей ДМЗ. К чему это приведёт я уже писал. К тратам сотен миллиардов рублей и омертвлению на стапелях куч металлолома на десяток лет. При этом в БМЗ на 4 флота мы останемся с дырой в виде десятка разнотипных корветов 20380-20385 разной боеспособности и дееспособности, дюжины 21631 столь же разной дееспособности ввиду отсутствия запчастей для МТУ и двух десятков 22800 с неясными перспективами в эксплуатации из-за "Звезды", вышедшей пока на темп шесть 507х машин в год.
20380 строят с 2001 года, а темп пополнения флота этими кораблями до сих пор удручающе низкий.
WWWW
Те кто мыслит категориями "МПК" живут в прошлом.
Современная неатомная ПЛ заслышав шум от мелкого горе- охотника просто пальнет ПКР. А большой охотник (который МПК) не сможет ПКР сбить.
LtRum
Что флоту нужно я и сам пока в непонятках, т.к. для поиска на рубеже 20380 однозначно лучше и мореходней, тут малая дальность Пакета не играет роли, лодка сама должна пройти мимо, прорваться в охраняемый район.
А поиск где-то в акватории - лично у меня вызывает дежавю: классическая задача на охотника и добычу, где добыча имеет фору в дальности обнаружения. Ответ на нее - вероятность успеха охотника крайне мала. Собственно расчеты по данным 90-х ЕМНП давали ответ менее 0,2...
Но с другой стороны этими-то сценариями ПЛО не исчерпывается.
Вы очень хорошего мнения о наших заказчиках. 20380 предполагался единым кораблём БМЗ. Изначально скорость постройки и ряд принятых технических решений не позволили этому проекту стать массовым как 1124. 20385 это выброс имени Высоцкого, захотевшего Калибры и модную ИБМК аля THALES. 20386 и 22160 это выброс имени Чиркова, которому напели про модульность. 21631 это судорожная попытка массовой калибризации по указанию сверху.
22800 это такая же судорожная попытка быстро импортозаместить 21631 и 11356. Нет никакой плановости. Есть только судорожные субъективные метания.
сейчас наверху царит невесть откуда взявшееся убеждение, что с БМЗ у нас всё отлично. Из докладов снизу. Докладывают, что всё збс. Правду не докладывают из-за страха за место. Чиновники от флота..., что взять. Были правдолюбцы, аж с докторскими степенями, так попёрли, да так, что и на гражданке с трудом устроились... И надо браться за массовое строительство кораблей ДМЗ. К чему это приведёт я уже писал. К тратам сотен миллиардов рублей и омертвлению на стапелях куч металлолома на десяток лет. При этом в БМЗ на 4 флота мы останемся с дырой в виде десятка разнотипных корветов 20380-20385 разной боеспособности и дееспособности, дюжины 21631 столь же разной дееспособности ввиду отсутствия запчастей для МТУ и двух десятков 22800 с неясными перспективами в эксплуатации из-за "Звезды", вышедшей пока на темп шесть 507х машин в год.
20380 строят с 2001 года, а темп пополнения флота этими кораблями до сих пор удручающе низкий.
WWWW
Те кто мыслит категориями "МПК" живут в прошлом.
Современная неатомная ПЛ заслышав шум от мелкого горе- охотника просто пальнет ПКР. А большой охотник (который МПК) не сможет ПКР сбить.
LtRum
Что флоту нужно я и сам пока в непонятках, т.к. для поиска на рубеже 20380 однозначно лучше и мореходней, тут малая дальность Пакета не играет роли, лодка сама должна пройти мимо, прорваться в охраняемый район.
А поиск где-то в акватории - лично у меня вызывает дежавю: классическая задача на охотника и добычу, где добыча имеет фору в дальности обнаружения. Ответ на нее - вероятность успеха охотника крайне мала. Собственно расчеты по данным 90-х ЕМНП давали ответ менее 0,2...
Но с другой стороны этими-то сценариями ПЛО не исчерпывается.