Трамвай Гиссена (продолжение)
В одном из прошлых постов (http://shiva16.livejournal.com/17184.html) я писал о ныне закрытой трамвайной сети Гиссена. Так получилось, что за последние несколько дней мне удалось найти еще пару-тройку почтовых карточек начала XX из Гиссена с изображением трамваев, а также трамвайные билетики из 20-х и начала 50-х гг.
Центральная площадь Гиссена, где пересекались все 2 маршрута трамвая A und B, под названием Marktplatz
На переднем плане видна развика: линия направо (маршрут B) шла к An der Volkshalle, налево (маршрут А) к Friedhofsallee
Еще один вид площади Marktplatz. В центре памятник Kriegerdenkmal (Воин наследия) и здание старой Ратуши на заднем плане. Справа видим трамвайный вагон (бортовой номер 7) производства Ганноверской вагоностроительной фабрики. Такая модель вагонов находилась в эксплуатации Гиссена с 1909 г. по 1953 г.
Улица Schulstrasse. Она идет относительно второго фото влево (по маршруту A) от площади Marktplatz.
Продвигаясь далее по линии маршрута A мы попадаем на улицу Seltersweg, где сделана эта фотография. На фото видны крупным планом вагоны борт. 14 и 12 Ганноверской вагоностроительной фабрики. Отличительная особенность этих вагонов большие светоотражатели у фар, делающие вид торцевой маски довольно "глазастым".
Проездные билеты трамвая Гиссена начала 1950-х годов (с расширенной сетью) и 20-х годов (самый крайний справа в горизонтальном расположении)
Крупно сеть трамвая на середину 1920-х годов.
Сеть трамвая Гиссена в 1950-х годах. Именно в таком развитии она была и ликвидирована в 1953 году. Автобусные маршруты, которые пришли на смену трамвайным, в первое время повторяли маршрутную сеть трамвая.
Центральная площадь Гиссена, где пересекались все 2 маршрута трамвая A und B, под названием Marktplatz
На переднем плане видна развика: линия направо (маршрут B) шла к An der Volkshalle, налево (маршрут А) к Friedhofsallee
Еще один вид площади Marktplatz. В центре памятник Kriegerdenkmal (Воин наследия) и здание старой Ратуши на заднем плане. Справа видим трамвайный вагон (бортовой номер 7) производства Ганноверской вагоностроительной фабрики. Такая модель вагонов находилась в эксплуатации Гиссена с 1909 г. по 1953 г.
Улица Schulstrasse. Она идет относительно второго фото влево (по маршруту A) от площади Marktplatz.
Продвигаясь далее по линии маршрута A мы попадаем на улицу Seltersweg, где сделана эта фотография. На фото видны крупным планом вагоны борт. 14 и 12 Ганноверской вагоностроительной фабрики. Отличительная особенность этих вагонов большие светоотражатели у фар, делающие вид торцевой маски довольно "глазастым".
Проездные билеты трамвая Гиссена начала 1950-х годов (с расширенной сетью) и 20-х годов (самый крайний справа в горизонтальном расположении)
Крупно сеть трамвая на середину 1920-х годов.
Сеть трамвая Гиссена в 1950-х годах. Именно в таком развитии она была и ликвидирована в 1953 году. Автобусные маршруты, которые пришли на смену трамвайным, в первое время повторяли маршрутную сеть трамвая.