May 21, 2014 12:56
судя по сегодняшним заявлениям Семашко, не Лукашенко наложил вето на слияние МАЗ и КАМАЗ в "Росбелавто", а руководство России ставит палки в колёса так и не созданному до сих пор автопроизводителю.
вспоминая предыдущие заявления Семашко на эту тему, можно продположить, что Семашко выполняет цу Гуранта и сознательно "тянет резину", имитируя некую деятельность по подготовке автоальянса.
близится конец пятилетки болтовни о "Росбелавто".
Белоруссия-Россия,
автомобилестроение,
автопром,
Союзное государство,
слияния и поглощения,
интеграция Белоруссии и России,
крепкие хозяйственники,
МАЗ,
Семашко