Трамвай Бродского 24.05.2015г.
Вчера, в некоторой суете, но, всё-таки, с немалой радостью, поклонники Бродского отмечали его юбилей. Кто-то пошёл посмотреть квартиру в доме Мурузи (пусть и недостроенный, но всё-таки музей), а кто-то просто катался на трамвае и слушал экскурсию. О чём там рассказывали, я не знаю, аудиогида у меня не было, да и задачи у меня были совершенно другие, а именно - пирожки и фотография, как всегда. Это, своего рода, моя миссия: сделать человечество удовлетворённым не только духовно, но и желудочно:) Пирожки, в общем-то, в кадр не попали - зато попало немного людей, трамвай ЛМ-47, "слон", грузовой трамвай Г-67, и ещё некоторое количество моей любимой старой техники. Прошу, как говорится, любить и жаловать!
Кроме трамвая и торжеств, посвящённых Бродскому, вчера на Инженерной улице проходила выставка ретро-техники, в которой участвовал не только музей ГЭТ, но и Ретро-бас, и просто автомобилисты-энтузиасты. С самого утра я расстраивалась, что из-за затеи с пирожками выставку-то и не застану - ан нет! Когда мы, сломя голову, бежали к своему "слону", волоча тяжеленные сумки с реквизитом и продуктами, техника ещё только начинала разъезжаться, и я, конечно же, по-быстрому схватилась за камеру.
"Слон" одиноко стоял на путях и никуда, пока что, не двигался, ожидая окончания выставки.
Так что я помогла загрузить в него сумки, сделала кадр изнутри салона (где ещё сидели не экскурсанты, а просто посетители выставки), и снова выглянула наружу.
Там, как раз, расчищали проезжую часть, чтобы могли выехать ретро-автобусы, и я успела на ходу заснять такой вот львовский артефакт из своего детства.
А потом я обернулась, и увидела в просвете между вагонами "слона", как Г-67 уезжает!
Этого я просто не смогла выдержать, и бросилась за ним, пытаясь на бегу сделать хоть какие-то фото.
Вообще-то, плох тот трамвайный фотограф, который не умеет бежать наравне с трамваем:)))
И у меня всё-таки получилось на несколько секунд его обогнать на повороте! Вот он, красавец! Ура!
Ну а потом мне оставалось только помахать ему ручкой и отправиться обратно, к "слону".
"Слон", к счастью, без меня не уехал, и вообще времени у нас до отправления был ещё целый прицепной вагон.
Потому что сначала с территории выстаки должны были уехать троллейбусы, а уезжали они, каждый на своём персональном эвакуаторе - ибо на Инженерной нет троллейбусной контактной сети.
Сети нет, а вагон-лаборатория - есть!:)
Обхожу "слона" сзади, и делаю ещё одну его фотографию. В таким ракурсе он похож не на слона, а на гусеницу.
И - наконец-то! - мы отправляемся, после чего я понимаю, что фотографировать изнутри "слона" - это отдельная песня. Во-первых, внутри "слона" довольно темно, прямо как... внутри слона! Вспоминатеся песня Хвостенко "внутри собаки жуть и мрак". А во-вторых, окна у него такие низкие, что для того, чтобы увидеть что-то снаружи, нужно присесть. Это совсем не то, что в МС-ке:(
Выворачиваем на Литейный, и видим, как товарищи подключают ЯТБ к контактной сети. Такое вот непростое дело.
Следующее фото - из серии "таланты и поклонники":)
А трамвай тем временем, уже проезжает мимо Большого Дома.
Тут, наверное, экскурсовод упомянул все связанные с ним неприятные для диссидентов ассоциации...
Но - прочь от них, прочь! Вырываемся на Литейный мост, на простор, где небосвод так плавно закругляется оконным стеклом.
Как говорит один мой знакомый фотограф "птичка есть!":)
На Выборгской стороне - остановка, люди, случайно севшие не в свой вагон, переходят во второй.
И - дальше, к таким вот классическим картинкам за окном.
Солнце уже практически село. Переезжаем через Гренадёрский мост.
Участники смотрят в окно и внимательно слушают.
Здесь, на Льва Толстого, трамвай снова делает остановку, чтобы впоследствии зайти на круг.
На этой стороне площади не видно заполонивших этот район строек, и можно снять трамвай в естественной для него среде обитания.
А дальше... Не удержусь, извините, от кадра "здесь был дом". Потому что он здесь был, не забывайте об этом! Вечная память тебе, Мира 36.
После этого я понимаю, что нужно срочно раздавать пирожки, трамвай зашёл на круг, скоро финиш! А потому я убираю фотоаппарат, беру вкусно пахнущие пакеты и иду по вагону, радовать людей:) Удивительно, но пирожков хватило всем ровно по одному, словно я количество мест в вагоне посчитала. И как раз к дому Мурузи я свою миссию выполнила, всё успела раздать! Надеюсь, всем понравилось.
А потом мне нужно было выходить. На улице образовалась толпа, одни пассажиры сменялись другими, теми, кто купил билеты на второй круг ада экскурсии, машины яростно сигналали, люди суетились...
В этой шумихе я покинула трамвай, лишь ненадолго ещё задержавшись на углу, чтобы сделать прощальный кадр.
До свидания, ЛМ-47, до новых встреч!
Кроме трамвая и торжеств, посвящённых Бродскому, вчера на Инженерной улице проходила выставка ретро-техники, в которой участвовал не только музей ГЭТ, но и Ретро-бас, и просто автомобилисты-энтузиасты. С самого утра я расстраивалась, что из-за затеи с пирожками выставку-то и не застану - ан нет! Когда мы, сломя голову, бежали к своему "слону", волоча тяжеленные сумки с реквизитом и продуктами, техника ещё только начинала разъезжаться, и я, конечно же, по-быстрому схватилась за камеру.
"Слон" одиноко стоял на путях и никуда, пока что, не двигался, ожидая окончания выставки.
Так что я помогла загрузить в него сумки, сделала кадр изнутри салона (где ещё сидели не экскурсанты, а просто посетители выставки), и снова выглянула наружу.
Там, как раз, расчищали проезжую часть, чтобы могли выехать ретро-автобусы, и я успела на ходу заснять такой вот львовский артефакт из своего детства.
А потом я обернулась, и увидела в просвете между вагонами "слона", как Г-67 уезжает!
Этого я просто не смогла выдержать, и бросилась за ним, пытаясь на бегу сделать хоть какие-то фото.
Вообще-то, плох тот трамвайный фотограф, который не умеет бежать наравне с трамваем:)))
И у меня всё-таки получилось на несколько секунд его обогнать на повороте! Вот он, красавец! Ура!
Ну а потом мне оставалось только помахать ему ручкой и отправиться обратно, к "слону".
"Слон", к счастью, без меня не уехал, и вообще времени у нас до отправления был ещё целый прицепной вагон.
Потому что сначала с территории выстаки должны были уехать троллейбусы, а уезжали они, каждый на своём персональном эвакуаторе - ибо на Инженерной нет троллейбусной контактной сети.
Сети нет, а вагон-лаборатория - есть!:)
Обхожу "слона" сзади, и делаю ещё одну его фотографию. В таким ракурсе он похож не на слона, а на гусеницу.
И - наконец-то! - мы отправляемся, после чего я понимаю, что фотографировать изнутри "слона" - это отдельная песня. Во-первых, внутри "слона" довольно темно, прямо как... внутри слона! Вспоминатеся песня Хвостенко "внутри собаки жуть и мрак". А во-вторых, окна у него такие низкие, что для того, чтобы увидеть что-то снаружи, нужно присесть. Это совсем не то, что в МС-ке:(
Выворачиваем на Литейный, и видим, как товарищи подключают ЯТБ к контактной сети. Такое вот непростое дело.
Следующее фото - из серии "таланты и поклонники":)
А трамвай тем временем, уже проезжает мимо Большого Дома.
Тут, наверное, экскурсовод упомянул все связанные с ним неприятные для диссидентов ассоциации...
Но - прочь от них, прочь! Вырываемся на Литейный мост, на простор, где небосвод так плавно закругляется оконным стеклом.
Как говорит один мой знакомый фотограф "птичка есть!":)
На Выборгской стороне - остановка, люди, случайно севшие не в свой вагон, переходят во второй.
И - дальше, к таким вот классическим картинкам за окном.
Солнце уже практически село. Переезжаем через Гренадёрский мост.
Участники смотрят в окно и внимательно слушают.
Здесь, на Льва Толстого, трамвай снова делает остановку, чтобы впоследствии зайти на круг.
На этой стороне площади не видно заполонивших этот район строек, и можно снять трамвай в естественной для него среде обитания.
А дальше... Не удержусь, извините, от кадра "здесь был дом". Потому что он здесь был, не забывайте об этом! Вечная память тебе, Мира 36.
После этого я понимаю, что нужно срочно раздавать пирожки, трамвай зашёл на круг, скоро финиш! А потому я убираю фотоаппарат, беру вкусно пахнущие пакеты и иду по вагону, радовать людей:) Удивительно, но пирожков хватило всем ровно по одному, словно я количество мест в вагоне посчитала. И как раз к дому Мурузи я свою миссию выполнила, всё успела раздать! Надеюсь, всем понравилось.
А потом мне нужно было выходить. На улице образовалась толпа, одни пассажиры сменялись другими, теми, кто купил билеты на второй круг ада экскурсии, машины яростно сигналали, люди суетились...
В этой шумихе я покинула трамвай, лишь ненадолго ещё задержавшись на углу, чтобы сделать прощальный кадр.
До свидания, ЛМ-47, до новых встреч!