Летчик Суонио
С восточной стороны Мемориала Славы в парке имени 28 героев-панфиловцев лежит надгробная плита, рассказывающая о трагических событиях далеких лет
На ней написано - Здесь похоронены: один из первооткрывателей воздушных трасс в Казахстане пилот Т.В.Суонио, бортмеханик Н.Д.Зорин и сотрудник ОГПУ Д.И.Литвин, трагически погибшие 10 октября 1931 года при исполнении служебных обязанностей
Кто эти люди? кто этот самый Суонио и почему он назван одним из первооткрывателей нашей авиации? Думается, на эти вопросы сейчас мало кто из алма-атинцев смог бы ответить
В «Вечерней Алма-Ате» в 1988 год выходила большая статья, рассказавшая о тех временах и тех людях
Илья Мазурук впоследствии стал одним из известных полярных летчиков и Героем Советского Союза
На фото слева - Суонио, справа - авиаконструктор Калинин
Короткая и яркая жизнь летчика Суонио
Статья начиналась описанием перелета Харьков - Алма-Ата на самолете советского производства К-5 конструкции инженера Калинина.
Текст привел в удобный для чтения вид
Улица имени Суонио и поныне существует у нас в городе
Вторую половину статьи - про трагическую судьбу инженера Калинина, рассказанную в унылых традициях перестройки, опустил - как не связанную напрямую с историей Алма-Аты
А вообще - вот эта статья полностью
В те времена «Вечерка» во многом стараниями редактора с говорящей фамилией Зенкис из обычной городской газеты с городскими же новостями превратилась в еще один рупор перестройки.
Регулярные рассказы о негодяях большевиках и лично кровавом Сталине, о репрессиях, о злодеях из энкаведе и прочее в каждом номере - не давали человеку перевести дух и оглянуться на городские проблемы и на идущую прахом экономику
Эта статья, к примеру, занимала почти целый лист - это о чем-то говорит.
Да, о надгробии в парке.
Во-первых, сама плита - творение не 30-х годов, а гораздо более поздних, это видно по грамматике
А во-вторых - это скорее всего кенотаф, то есть под ней уже нет захоронения. Останки наверняка были перенесены на обычное кладбище во время строительства Мемориала в первой половине 70-х годов - как и прах других товарищей, в разные довоенные годы похороненный в этих местах.
Тогда же и были изготовлены новые «надгробные» плиты