Восемь лодок за месяц
Общеизвестен рекорд, поставленный на Севмашпредприятии в 1970 году, когда с 31 августа по 30 декабря были подписаны приёмные акты шести ракетных подводных крейсеров стратегического назначения проекта 667А. Но история завода знает и другие, почти столь же впечатляющие примеры.
Так, 65 лет назад, 25 ноября 1959 года, сдана флоту Б-41 (с 1960 года - К-79, с 1977 года - Б-79, заводской № 803, ответственный сдатчик П.В. Лапшинов, сдаточный механик А.С. Шеффер, командир капитан 3 ранга Э.Н. Спиридонов). Это была ракетоносная дизель-электрическая подводная лодка проекта 629, передовая для промышленности и ВМФ тех лет. В её истории отразился весь путь нашего флота. Были многочисленные модернизации - в частности, перевооружение ракетами с подводным стартом по проекту 629А. Не обошлось и без трагедий: в 1960 году штормовая волна смыла в море старшину команды рулевых-сигнальщиков. И конечно, были многочисленные автономки, боевые службы. Уже в 1960-1962 годах корабль принял участие в двух дальних походах - в район Канарских островов и к берегам США, к Ньюфаундленду! С 1976 года лодка несла службу на Балтике. Исключена из состава ВМФ в 1989 году, с распадом СССР оставлена в Лиепае и там разобрана на металл…
Но вернёмся к корабелам нашего предприятия. В ближайшие после сдачи Б-41 недели, до 29 декабря, были подписаны приёмные акты ещё четырёх однотипных лодок: Б-42 (№ 804, В.В. Жуков, М.П. Рыбнов, капитан 2 ранга Г.И. Елсуков), Б-40 (№ 802, А.С. Белопольский, А.П. Белов, капитан 3 ранга Н.С. Борисеев), Б-121 (№ 805, Н.В. Кирейчев, М.Г. Калинин, капитан 3 ранга Г.И. Каймак) и, наконец, головного для нашего завода корабля этого проекта - Б-92 (№ 801, П.Н. Смоленский, Ю.И. Кузьмин, капитан 3 ранга Р.Б. Радушкевич).
Но это не всё: 27 декабря 1959 года подписан приёмный акт К-5 - головной АПЛ проекта 627А (№ 260, ответственный сдатчик Г.А. Зятковский, сдаточный механик В.П. Тюнин, командир капитан 2 ранга В.С. Салов). А в ближайшие же дни сданы флоту ещё два представителя этой первой для отечественного ВМФ серии атомных подлодок: 30 декабря - К-14 (№ 281, К.М. Палкин, В.А. Ефремов, капитан 2 ранга Б.К. Марин), 31 декабря - К-8 (№ 261, С.П. Нетук, Е.Н. Ошурков, капитан 1 ранга В.П. Шумаков).
Восемь сданных кораблей за 37 дней - прекрасный показатель темпов производства, которых достиг ещё молодой завод уже к концу 1950-х годов, подготавливая время будущего расцвета.
Материал из газеты «Корабел»
Автор - Алексей Янин
Фото из открытых источников