Маск и его старлинк, что изменит эта система
Илона Маска принято не любить в диких странах и лайкать в развитых. Ну такой он вот, пугает замшелых бензиновых уазичников и радует развитых людей. Его тесла оказалась настолько крутой и удобной для городского цикла езды, что пока только цен сдерживает взрывной рост покупок машины и вышибание с рынка городских авто всяких бензо-монтсров.
Старлинк в начале тоже был спорным занятием. 1440 спутников на высоте 600 км могли стать проблемой для других аппаратов. Но частник онг и есть частник, он не продавливает интересы за счёт блата, поэтому сразу Спейс Икс пошли на компромисс и снизили свою орбиту до 550 км. Проблемы бликований от корпусов спутников мгновенно решены антибликовыми покрытиями.
Задачи в плане интернета такие. Составить конкуренцию монополистам быстрого интернета в городах и обеспечить средним по уровню интернетом любую точку планеты, даже самые глухие дали. Но это базовое. Ещё Илон Маск крайне дальновидно подружился с военными ВВС США. В 2019 успешно соединяли каналом связи Старлинк и самолёт разведки Ас 130, это значит что самолёт теоретически сможет управлять кораблями в любой точке океана. Да, война это часть любой мощной системы связи, можно поплакать о злом презлом Маске.
Такой шаг вызвал бурю эмоций у других компаний и вот Уже Самсунг, Телесат и Амазон стали примерно схожие проекты разрабатывать, речь пошла уже о том, что будет до 5 миллиардов человек охвачены спутниковыми сетями. То бишь Илон Маск первопроходец, придумал рынок, начал рынок, занял долю в рынке, ну а дальше конкуренция и отбор. Заодно не стоят на месте технологии всех видов и те же оптически каналы связи между спутниками делают их намного легче и дешевле, чем более ранние радиочастотные каналы. И вот уже гиганты прошлого, компании державшие спутники связи на высоких орбитах, стали меньше вкладывать в свои громадные спутники и больше вкладываться в развитие низкоорбитальных сетей. То бишь Маск создал реальную конкуренцию заскорузлым гигантам прошлого.
Само собой есть лоббирование. И вот в истерике катаются лоббисты, орущие что будет "световое загрязнение". Правда оно началось уже на стадии простых спутников и продолжилось с ростом городов. Так что вообще ни о чём такие истерики. В ответ можно лишь потребовать начать запускать наконец большие телескопы на орбиту. а то за 30 лет только Хаббл и запустили. Хватит жлоба давить, можно теперь в пять раз болььших по размеру запустить телескоп и открыть пределы Космоса.
Попытка пугать космическим мусором разбивается о низкую орбиту. Спутники сами сойдут с орбит, у них есть двигатели которые так же позволяют при надобности подвинуть спутник к сгоранию в атмосфере.
Самый большой бонус Илона Маска - он реально делает. За его словами идут дела. Начал Теслу, все восхитились. Продолжил Фальконы и полёты на МКС, все вошли в упоение. Теперь вот интернет в любую точку планеты. Не сомневаюсь что со временем часть его компаний просто будет разорена, поглощена, или наоборот некоторые ещё больше разовьются. Это путь естественный. Первые автомобильные компании канули в веках, в 19 и начале 20 веков. Их десятки, но каждая что то новое привносила, давала опыт следующим маркам и людям.
Почему я так уважаю Маска? Потому что он не Рогозин, уже за это Илон не чиновник по дружбе, он вырос в конкуренции, отстоял свой интеллект в честной борьбе. Маск был сооснователем компании Икс ком, а это платежи системы Пай пал. Так же маск настоял на переходе этой системы на виндовс, что резко увеличило обороты денег и рост компании. В итоге маск стал миллиадером, а его критики остались не в авторитете.
Я вам точно говорю, что в США место Рогозина возле слова на букву "п" из фильма "Джентльмены удачи", там же где место Золотова и прочих гениальных чинодралов уровня Мутко. Маск это продукт конкуренции и лучших решений, а не дружбы с президентом США или ЮАР. Часть его идей не будет выгодной, а вот космос и тесла явно выстрелили и создают новое будущее. Это нормально, важно что он не получает десятки миллиардов за то, что играл в хоккей с министром финансов США. Вот что имею ввиду.