Затрапеза, красный кирпич и старинный мост. Большая мануфактура. Ярославль
Наверняка вы слышали такое выражение как "Затрапезный вид"? А знаете ли Вы что ноги -то этого выражения растут из Ярославля!? Я решил отправится на Родину этого выражения-Ярославскую Большую Мануфактуру, основанную обрусевшим голландцем Тамесом и купцом Затрапезовым в 1731 году.
Ярославская полотняная мануфактура выпускала шелк, шерсть, ни в чем не уступавшие заграничным товарам. Кроме этого на мануфактуре делали и очень дешёвую полосатую ткань - пестрядь или «затрапеза» которая шла на сарафаны, тюфяки, шаровары, женские головные платки, рабочие халаты и рубахи.
Богатые люди тоже носили затрапезу, но в качестве домашней одежды, у бедняков же вещи из затрапезы считались парадной одеждой, таким образом «Затрапезный вид» говорил о невысоком достатке человека.
После смери Тамеса, а позже и Ивана, его сыновья Затрапезниковы разделили мануфактуру на две: Малую и Большую.
Фото с интернета
Фото с интернета
Качество продукции Затрапезниковых не уступало английским тканям, отчего некоторые ушлые иностранцы скупали в Ярославле столовое бельё, меняли бирки и, ухом не ведя, выдавали за английское перепродавая втридорога.
В середине 19 века происходит просто промышленная революция, возводятся краснокирпичные корпуса, приобретается оборудование у небезызвестного в текстильных и лофтовых кругах Людвига Кнопа.
Жилые помещения рабочих.
Управление мануфактурой имело полный комплексный цикл, от хлопковых заводов в Азии, до лесов в Новгородской губернии и флотилии танкеров, перевозящих нефть из Астрахани.
К 1891 здесь действовало 204 195 прядильных, ватерных, мюльных веретен и 1 568 самоткацких станков! Веретёна крутятся, вертятся -шёлк, шерсть, затрапеза-прядётся! Для вывоза такого объёма тканей через реку Которосль ещё в императорские времена был построен великолепный железнодорожный мост от станции Всполье, что ныне Ярославль-Главный.
Немного дальше моста железнодорожная ветка уже разобрана, да и большинство цехов в наше время на ладан дышат, однако мост стоит ещё, родненький! Таких мостов по федерации ещё поискать надо!
Состояние корпусов мануфактуры в наше время...
Сейчас на базе основной части мануфактуры действует предприятие «Красный Перекоп». Большая же часть жилья для рабочих мануфактуры заброшена и находится в плачевном состоянии. Лишь одно из зданий квартала приспособлено под офисы.
А жаль, могло быть что-то интересное...
Ярославская полотняная мануфактура выпускала шелк, шерсть, ни в чем не уступавшие заграничным товарам. Кроме этого на мануфактуре делали и очень дешёвую полосатую ткань - пестрядь или «затрапеза» которая шла на сарафаны, тюфяки, шаровары, женские головные платки, рабочие халаты и рубахи.
Богатые люди тоже носили затрапезу, но в качестве домашней одежды, у бедняков же вещи из затрапезы считались парадной одеждой, таким образом «Затрапезный вид» говорил о невысоком достатке человека.
После смери Тамеса, а позже и Ивана, его сыновья Затрапезниковы разделили мануфактуру на две: Малую и Большую.
Фото с интернета
Фото с интернета
Качество продукции Затрапезниковых не уступало английским тканям, отчего некоторые ушлые иностранцы скупали в Ярославле столовое бельё, меняли бирки и, ухом не ведя, выдавали за английское перепродавая втридорога.
В середине 19 века происходит просто промышленная революция, возводятся краснокирпичные корпуса, приобретается оборудование у небезызвестного в текстильных и лофтовых кругах Людвига Кнопа.
Жилые помещения рабочих.
Управление мануфактурой имело полный комплексный цикл, от хлопковых заводов в Азии, до лесов в Новгородской губернии и флотилии танкеров, перевозящих нефть из Астрахани.
К 1891 здесь действовало 204 195 прядильных, ватерных, мюльных веретен и 1 568 самоткацких станков! Веретёна крутятся, вертятся -шёлк, шерсть, затрапеза-прядётся! Для вывоза такого объёма тканей через реку Которосль ещё в императорские времена был построен великолепный железнодорожный мост от станции Всполье, что ныне Ярославль-Главный.
Немного дальше моста железнодорожная ветка уже разобрана, да и большинство цехов в наше время на ладан дышат, однако мост стоит ещё, родненький! Таких мостов по федерации ещё поискать надо!
Состояние корпусов мануфактуры в наше время...
Сейчас на базе основной части мануфактуры действует предприятие «Красный Перекоп». Большая же часть жилья для рабочих мануфактуры заброшена и находится в плачевном состоянии. Лишь одно из зданий квартала приспособлено под офисы.
А жаль, могло быть что-то интересное...