Танки на Крите
В процессе подготовки к записи лекции по Криту обнаружил, что одним из расхожих заблуждений, связанных с этой операцией, является утверждение, что до окончания активной фазы боёв ни один немецкий солдат не прибыл на остров морем.
Даже не будем брать в расчет немногих спасшихся с судов печально знаменитого конвоя "Лупо", разгромленного британским соединением контр-адмирала Гленни в ночь с 21 на 22 мая. Между тем, их было не так мало.
Во-первых, один каик и один катер из конвоя все же достигли Крита. Каик высадил у мыса Спада 3 офицеров и 110 солдат (по другим данным, только 1 офицера и 35 солдат), а катер благополучно прибыл в Акротири, где его экипаж вступил в бой с британским патрулем и понес тяжелые потери.
Во-вторых, 23 мая немецкие поисково-спасательные самолеты и итальянские торпедные катера обнаружили и подобрали еще 262 выживших.
Однако, еще до капитуляции остатков британских войск на Крите появились немецкие танки.
Несмотря на опасности, исходящие от британских военно-морских сил, Кригсмарине предприняли еще одну попытку обеспечить вторжение с моря. 24 мая обер-лейтенант-цур-зее Остерлин (это тот самый офицер, что возглавлял разгромленный конвой) получил задание переправить на Крит два легких танка Pz.II. Он реквизировал в Пирее небольшой деревянный лихтер и организовал погрузку на него танков. В сумерках 25 мая лихтер, буксируемый небольшим портовым буксиром «Кентаурос», покинул Пирей и направился в сторону Крита. Сообщения о британских кораблях, действующих поблизости, убедили начальника военно-морского командования "Зюд-Ост" адмирала Шустера отложить операцию, и он приказал Остерлину отправиться в небольшую гавань на оккупированном немцами острове Китира.
После встречи с авиационными командующими, вечером 26 мая Шустер отдал Остерлину приказ плыть в залив Киссамос (или Кастелли), где уже был выбран и обозначен пляж для высадки. Приблизившись к берегу 27 мая, лихтер был поставлен впереди буксира и прочно пришвартовался к берегу. Саперы 95-го горно-саперного батальона взорвали носовую часть лихтера с помощью подрывных зарядов, и два танка выкатились на берег.
Вскоре танки были приписаны к передовому отряду подполковника Виттмана в так называемой Тюремной долине, к юго-западу от Кании. Эта специальная группа состояла из мотоциклетного батальона, разведывательного батальона, противотанкового подразделения, моторизованного артиллерийского взвода и нескольких саперов. Танки приняли участие в последующих боях с отступающими британскими войсками, хотя и не сыграли в них решающей роли.
В книге Петера Шенка "Сражение в Эгейском море" (Peter Schenk "Kampf um die Ägäis") имеются любопытные фотографии, иллюстрирующие данные события:
Буксир тянет лихтер с танками
Прибытие лихтера в бухту Кастелли, 27 мая
Первый Pz.II сходит на берег
Обер-лейтенант-цур-зее Остерлин (Oesterlin) на танке, 27 мая 1941 г.
Pz.II в районе Ираклиона
Даже не будем брать в расчет немногих спасшихся с судов печально знаменитого конвоя "Лупо", разгромленного британским соединением контр-адмирала Гленни в ночь с 21 на 22 мая. Между тем, их было не так мало.
Во-первых, один каик и один катер из конвоя все же достигли Крита. Каик высадил у мыса Спада 3 офицеров и 110 солдат (по другим данным, только 1 офицера и 35 солдат), а катер благополучно прибыл в Акротири, где его экипаж вступил в бой с британским патрулем и понес тяжелые потери.
Во-вторых, 23 мая немецкие поисково-спасательные самолеты и итальянские торпедные катера обнаружили и подобрали еще 262 выживших.
Однако, еще до капитуляции остатков британских войск на Крите появились немецкие танки.
Несмотря на опасности, исходящие от британских военно-морских сил, Кригсмарине предприняли еще одну попытку обеспечить вторжение с моря. 24 мая обер-лейтенант-цур-зее Остерлин (это тот самый офицер, что возглавлял разгромленный конвой) получил задание переправить на Крит два легких танка Pz.II. Он реквизировал в Пирее небольшой деревянный лихтер и организовал погрузку на него танков. В сумерках 25 мая лихтер, буксируемый небольшим портовым буксиром «Кентаурос», покинул Пирей и направился в сторону Крита. Сообщения о британских кораблях, действующих поблизости, убедили начальника военно-морского командования "Зюд-Ост" адмирала Шустера отложить операцию, и он приказал Остерлину отправиться в небольшую гавань на оккупированном немцами острове Китира.
После встречи с авиационными командующими, вечером 26 мая Шустер отдал Остерлину приказ плыть в залив Киссамос (или Кастелли), где уже был выбран и обозначен пляж для высадки. Приблизившись к берегу 27 мая, лихтер был поставлен впереди буксира и прочно пришвартовался к берегу. Саперы 95-го горно-саперного батальона взорвали носовую часть лихтера с помощью подрывных зарядов, и два танка выкатились на берег.
Вскоре танки были приписаны к передовому отряду подполковника Виттмана в так называемой Тюремной долине, к юго-западу от Кании. Эта специальная группа состояла из мотоциклетного батальона, разведывательного батальона, противотанкового подразделения, моторизованного артиллерийского взвода и нескольких саперов. Танки приняли участие в последующих боях с отступающими британскими войсками, хотя и не сыграли в них решающей роли.
В книге Петера Шенка "Сражение в Эгейском море" (Peter Schenk "Kampf um die Ägäis") имеются любопытные фотографии, иллюстрирующие данные события:
Буксир тянет лихтер с танками
Прибытие лихтера в бухту Кастелли, 27 мая
Первый Pz.II сходит на берег
Обер-лейтенант-цур-зее Остерлин (Oesterlin) на танке, 27 мая 1941 г.
Pz.II в районе Ираклиона