Катастрофа A321

[sergey_lucka]

Я вообще не хотел об этом писать. Потом подумал, а почему бы нет. По крайней мере, взял паузу. Потому что, честно говоря, было очень неприятно читать, как пиарились топ-блогеры, дословно повторяя противоречивую информацию в режиме реального времени. Милые, дорогие, новостную ленту и без вас можно прочитать, ну зачем же так. А некоторые, конечно, и

Comments

[ext_2536166]

Простые люди давно уже не знают, что было на самом деле везде и всегда, спорят и убеждают друг друга на основании выданной им информации. В 2015, возможно, тысяча людей, пользующихся воздушным транспортом, погибла. Мы все сожалеем и скорбим, реально.
Пример внушаемости и не логичности большинства, эта цитата Wiki:
According to the World Health Organization (WHO), more than 1 million people are killed on the world’s roads each year.[3] A report published by the WHO in 2004 estimated that some 1.2 million people were killed and 50 million injured in traffic collisions on the roads around the world each year

[sergey_lucka]

Да. Дели миллион на 365 дней, получишь дюжину таких бортов ежедневно.

Реально сожалеем и скорбим, но в первую очередь смотрим в списки - нет ли там родственников-друзей-знакомых? Нет? ну все, можно продолжать абстрактную скорбь и сожаление. Которая ну никак не мешает вкусно кушать, сладко спать и прочая.

Когда в Москве теракт в метро или аэропорту - я звоню своим, все живы? Да? Ну, и хорошо. Когда у нас очередной ураган с жертвами - точно так же звонят мне. И тоже успокаиваются.

[isbjorn_lj]

На высоте нет сети, никому не позвонишь.

[sergey_lucka]

Вспоминается борт UA 93 в 2001-м году. В частности, звонок стюардессы СиСи Лайтс мужу. Да и я как-то раз вопреки запрету в полете Дюссельдорф-Москва оставил мобильник включенным и с интересом наблюдал смену операторов.

Для мобильной связи вообще-то введено 35-километровое ограничение по дальности, чтобы базовая станция не перегружалась - не занимались смежные таймслоты .В принципе, прием может быть и за 100 км, если сидеть, например, на горе, но пакет от телефона в тайсмслот попадать не будет и база откажется регистрировать этот телефон.

В городах радиус действия за счет наклона антенн к земле иногда даже уменьшают, чтобы разместить побольше сот.

Хотя, конечно, в Синайской пустыне с вышками, надо полагать, не очень хорошо. Так что это соображение снимаю.

[isbjorn_lj]

Насколько помню, было установлено, что звонки из захваченных самолётов тогда были сфабрикованы. Хотя могу ошибаться.

Просто я ни разу не видел, чтобы у меня телефон ловил на высоте. Даже если вышка за 10-15 км добьёт до телефона, то телефон до вышки без направленной антенны - вряд ли.

[sergey_lucka]

Тогда много чего было сфабриковано. Но 10-15 км для сотовой связи в общем случае достаточно. Это, конечно, смотря где лететь. Над Синайской пустыней вряд ли. А до Израиля уже было далековато.

У меня помнится, в Арнхейме немецкую сеть находил. Правда, уже не регистрировался. А это километров тридцать от границы.

[_aaz_]

Если склероз мне не изменяет, транспондеры и GPS координаты передавать умеют. Соответственно, отображение самолета вполне возможно и вообще вне зоны действия собственно радаров, но журналюги-то в эти тонкости не полезут и по любому скажут "исчез с радара". Но вообще да, на теракт опубликованная информация действительно похожа...

[sergey_lucka]

"исчез с радара" это пипец. В представлении журналюг радар это такой круглый экранчик, по которому крутится зеленый лучик, периодически попискивая. Ну, наиболее продвинутые еще думают, что к этому хозяйству прилагается большая железная вертячая антенна.

А на самом деле это огромная и очень сложная система, вот выдрал из собственной презентации (разумеется, здесь схема весьма упрощенная), кликабельно:

[_aaz_]

Справедливости ради, надо сказать что и "сам по себе" - тоже возможно... Кто там у англичан в 50х годах, "Кометы" кажется бились вот просто сами по себе? Правда, там то конструктивный просчет был, а тут вполне современный, хорошо отработанный самолет.

[sergey_lucka]

Возможно все. Нельзя исключать даже версию попадания метеорита. Нуачо.

[sivsja]

авиакомпания-владелец уже заявила, что это было "внешнее воздействие" (бомба в багажном - тоже внешнее).

египет же (что и понятно. убытки будут) начисто отрицает.

[sergey_lucka]

Ну это-то понятно. Интересно, кроме русских вообще кто-нибудь в Египет летает? Разве только хохлы, они такие же безбашенные.

Версия "сам развалился" выгодна и Кремлю. Во-первых, чтобы исключить связь с Сирией, все-таки многих эта войнушка поднапрягает, а во-вторых, под это дело можно расчистить поляну авиабизнеса.

А вот перевозчику и арбузу - выгодна бомба.

У первых больше административного ресурса. Но и версия не очень убедительная.

[sivsja]

гы. "кроме русских вообще кто-нибудь в Египет летает".

не смеши меня. дикое кол-во народу из европы летает.

[sergey_lucka]

Я действительно не в курсе. У меня друг с женой три года подряд летали, несмотря на революции. А в этом году таки в Турцию.
Знаю, что дайвинг в Красном море самый замечательный. Сам там не был. Я вобще среднюю полосу люблю.

[ext_2695208]

Да, это философский вопрос: можно ли скорбеть о смерти совершенно чужого человека и уместны ли всякие громогластные выражения соболезнования, не отдают ли они лицемерием. Людей жаль, но жаль больше от того, что примеряешь их судьбу на себя и близких.

Двигатель, Сергей, тоже может отказывать по-разному: обрыв лопаток турбины распатронит фюзеляж не хуже пушечной очереди и получим все туже взрывную разгерметизацию. Сейчас бессмысленно делать какие-либо предположения.

[sergey_lucka]

Знаешь когда действительно начинаешь примерять? Я уже рассказывал, что жена участвует в мероприятии под названием Crash Kurs NRW - echt hart. Это когда полицейские, спасатели, психологи и члены семей жертв рассказывают выпускникам старших классов о своем личном опыте. В группе, организованной полицией города Боркен (это наш райцентр) кроме жены, был еще мужик. У него тоже погибла дочь

[ext_2695208]

>>Знаешь когда действительно начинаешь примерять?
Знаю. У любого, прожившего более полу-века, за спиной личное кладбище и многое из того, что хотелось бы изменить или, хотя бы, забыть навсегда. "шандарахнуло прямиком в соседний окопчик. И начинаешь примерять." (С) Я летать не боюсь, ибо верю в теорию вероятности, как и не боюсь гонять на авто САМ, а вот пассажиром - стремаюсь. Намедни накрутил на спидометре 5тыс за неск. дней, но при наличии 2-х человек с правами, предпочел рулить самостоятельно. Залезть в электро-подстанцию при включенном высоком самому - не страшно, а наблюдать за этим со стороны, особенно за близким человеком - ну его нах...
Этот разговор тянет на пару банок водки...

Айрбас полностью компьютеризирован и если перебиты кабель-трассы к передатчикам, которые в хвосте, кричи-не кричи, толку не будет.

[sergey_lucka]

Там все системы неоднократно дублированы, a ответчики СО и УВД даже и с бесперебойным питанием. Уж SSR-код seven-seven - falling from heaven успел бы крякнуть даже и в автоматическом режиме. Хотя ясности в деле это бы все равно не прибавило.