Пучок возможностей
Мое любимое - это история, понял довольно поздно. Учился в МГПИ, математика. Даже работал учителем - на третьем - четвертом курсе (у нас были две смены, учились по вечерам) в средней школе, после четвертого на Кировоградчине, таки стал учителем. Год продавал матрешки на Арбате, потом пришлось линять, действительно пришлось, без дураков. Короче, учителя из меня не получилось.
На чужбине, после пары месяцев адаптации, работал на грузовике. Развозил посевной материал крестьянам (это пипец, грузовик нагружают автопогрузчиком, а разгружать надо вручную. Мешки по центнеру, хорошо что немецкий центнер это 50 кг. Как правило, они складируются на чердаке, поднимать надо собственными мускулами). Иногда к грузовику прицепляли цистерну с каким-то говном, после этого он становится неуправляемым. Мне, конечно, повезло, что наши советские права с грузовиком до 3,5 тонн удалось переписать на немецкие до 12,5 тонн. Но удовольствия мне эта работа не доставила.
Через неполные полгода устроился на картонажную фабрику подсобным рабочим. Там быстро сделал карьеру до начальника отдела дизайна упаковки, что в общем-то было несложно, учитывая крестьянское окружение - а у меня все-таки университет. Вошел в сотню лучших дизайнеров Германии, по рейтингу журнала Display за 95-й год. Одновременно открыл возможность свободно посещать лекции в университете Мюнстера - и отдался уже тогда любимому занятию, истории, с головой.
Потом нашел для себя заочный университет, где лекций хотя и не было, зато светил диплом. Написал за год (смог подтвердить квалификацию), и через два с небольшим года даже защитился по Вестфальскому миру. Нового ничего не сказал, да собственно и не требовалось.
Развелся, женился, переехал, купили дом. Работал на другой работе, там добрался до управляющего. Уволился, без скандалов, с прежним шефом до сих пор дружим. Открыл свою фирмочку, сделал хобби профессией, сначала дела шли ни шатко ни валко, потом присосался к большой фирме, так и живу.
Что в сухом остатке?
На учителя математики выучился - но им не стал.
Грузовик это лишь эпизод, можно забыть как кошмарный сон.
Стал одним из лучших дизайнеров упаковки - похерил.
Стал доктором-историком - оказался невостребованным.
Стал управляющим заводом с сотней человек - это для меня было неподъемно, похерил. Мизантроп я.
Уже будучи ИП, написал программы, которыми пользуется миллион человек - потерял к ним интерес.
В этот список стоит добавить недописанный роман, неоконченное исторические эссе и прочие недострои.
Да, я сейчас делаю важную и нужную работу - летать стало безопаснее в том числе и благодаря моих малых сил. Это все-таки большой мир, по Ильфу и Петрову. В котором "изобретен дизель-мотор, написаны "Мертвые души", построена Днепровская гидростанция и совершен перелет вокруг света". Казалось бы, есть чем гордиться.
Но тем не менее, меня не покидает ощущение, что что-то пошло не так. Просто я жил по линии наименьшего сопротивления. И о таких, как я, Сенека высказался с прямотой римлянина: "Multum egerunt, qui ante nos fuerunt, sed non peregedunt". Те, кто жили до нас, многое свершили, но ничего не завершили.
Может быть, не я такой, а мир такой? Слабое оправдание. Вот даже этот ЖЖ - жалкая попытка наверстать там, где в свое время обосрался. То есть применить знание истории (термин "знание" тут надо рассматривать с осторожностью - в той школе, к которой я принадлежу, имеет место быть понятие "достоверность", более 70 процентов очень хороший результат) к сегодняшним событиям, конечно, можно, но ответов с достоверностью более 50 процентов все равно не дождаться. А 50% - это вероятность завтра на прогулке повстречать динозавра. Как говорит блондинка, или встретишь, или нет.
К чему весь этот крик души? Ах, да. Я не сдаюсь. Вот у меня в программе блога а) эссе о войнах, б) детальный разбор событий, актуально спич о майдане в Гонгконге, в) реакция на события, которые опережают все, что я хотел бы написать.
И мне бы хотелось услышать, что вам было бы интересно. Причем этот выбор не ограничивается вариантами а, б и в. Если кого-то интересует, летали ли американцы на Луну, я охотно напишу и об этом. Или о проблеме НЛО (тем более, что я его однажды видел сам).
Потому что я теряюсь в море информации. Я могу ее систематизировать, но аналитика не мой конек.
На чужбине, после пары месяцев адаптации, работал на грузовике. Развозил посевной материал крестьянам (это пипец, грузовик нагружают автопогрузчиком, а разгружать надо вручную. Мешки по центнеру, хорошо что немецкий центнер это 50 кг. Как правило, они складируются на чердаке, поднимать надо собственными мускулами). Иногда к грузовику прицепляли цистерну с каким-то говном, после этого он становится неуправляемым. Мне, конечно, повезло, что наши советские права с грузовиком до 3,5 тонн удалось переписать на немецкие до 12,5 тонн. Но удовольствия мне эта работа не доставила.
Через неполные полгода устроился на картонажную фабрику подсобным рабочим. Там быстро сделал карьеру до начальника отдела дизайна упаковки, что в общем-то было несложно, учитывая крестьянское окружение - а у меня все-таки университет. Вошел в сотню лучших дизайнеров Германии, по рейтингу журнала Display за 95-й год. Одновременно открыл возможность свободно посещать лекции в университете Мюнстера - и отдался уже тогда любимому занятию, истории, с головой.
Потом нашел для себя заочный университет, где лекций хотя и не было, зато светил диплом. Написал за год (смог подтвердить квалификацию), и через два с небольшим года даже защитился по Вестфальскому миру. Нового ничего не сказал, да собственно и не требовалось.
Развелся, женился, переехал, купили дом. Работал на другой работе, там добрался до управляющего. Уволился, без скандалов, с прежним шефом до сих пор дружим. Открыл свою фирмочку, сделал хобби профессией, сначала дела шли ни шатко ни валко, потом присосался к большой фирме, так и живу.
Что в сухом остатке?
На учителя математики выучился - но им не стал.
Грузовик это лишь эпизод, можно забыть как кошмарный сон.
Стал одним из лучших дизайнеров упаковки - похерил.
Стал доктором-историком - оказался невостребованным.
Стал управляющим заводом с сотней человек - это для меня было неподъемно, похерил. Мизантроп я.
Уже будучи ИП, написал программы, которыми пользуется миллион человек - потерял к ним интерес.
В этот список стоит добавить недописанный роман, неоконченное исторические эссе и прочие недострои.
Да, я сейчас делаю важную и нужную работу - летать стало безопаснее в том числе и благодаря моих малых сил. Это все-таки большой мир, по Ильфу и Петрову. В котором "изобретен дизель-мотор, написаны "Мертвые души", построена Днепровская гидростанция и совершен перелет вокруг света". Казалось бы, есть чем гордиться.
Но тем не менее, меня не покидает ощущение, что что-то пошло не так. Просто я жил по линии наименьшего сопротивления. И о таких, как я, Сенека высказался с прямотой римлянина: "Multum egerunt, qui ante nos fuerunt, sed non peregedunt". Те, кто жили до нас, многое свершили, но ничего не завершили.
Может быть, не я такой, а мир такой? Слабое оправдание. Вот даже этот ЖЖ - жалкая попытка наверстать там, где в свое время обосрался. То есть применить знание истории (термин "знание" тут надо рассматривать с осторожностью - в той школе, к которой я принадлежу, имеет место быть понятие "достоверность", более 70 процентов очень хороший результат) к сегодняшним событиям, конечно, можно, но ответов с достоверностью более 50 процентов все равно не дождаться. А 50% - это вероятность завтра на прогулке повстречать динозавра. Как говорит блондинка, или встретишь, или нет.
К чему весь этот крик души? Ах, да. Я не сдаюсь. Вот у меня в программе блога а) эссе о войнах, б) детальный разбор событий, актуально спич о майдане в Гонгконге, в) реакция на события, которые опережают все, что я хотел бы написать.
И мне бы хотелось услышать, что вам было бы интересно. Причем этот выбор не ограничивается вариантами а, б и в. Если кого-то интересует, летали ли американцы на Луну, я охотно напишу и об этом. Или о проблеме НЛО (тем более, что я его однажды видел сам).
Потому что я теряюсь в море информации. Я могу ее систематизировать, но аналитика не мой конек.