Чкалов и пустота
То есть, Путин и авиация.
Он сегодня снова повторил свой тезис, что в СССР не делали гражданских самолетов, а те что были - были переделками военных.
( Read more... )
Он сегодня снова повторил свой тезис, что в СССР не делали гражданских самолетов, а те что были - были переделками военных.
( Read more... )
Ловушка сознания. Просто официальное название этого самолета включало указание на наличие двух двигателей. Вот например
http://www.airpages.ru/ru/tusb.shtml
== ПС-35 именно его переделка в гражданский вариант
Переделка СБ в гражданский вариант это почтовый ПС-40, а АНТ-35 разработан с использованием значительной части узлов СБ. Фюзеляж то у него по любому другой был. И это была нормальная практика в мировой авиации того времени - могу напомнить такие самолеты , как Боинг 307 (создан опять же с использованием узлов Б-17), Авро Йорк (Авро Ланкастер), четырехмоторный бомбер Блока и тп..
== С Ли-2 и ПС-84, он же DC-3, он же C-47, все изначально сложнее - это самолет двойного, по сути, назначения.
Э нет ! Вы допускаете традиционную ошибку, считая С-47 и DC-3 одним и тем же самолетом. С-47 это военно-транспортный самолет, созданный на основе DC-3, но не более того. Прямые переделки готовых DC-3 в военные самолеты маркировались по другому. Тем более, под С-47 у нас понимают также и С-53 - десантный самолет.
Но да, в данном случае коренной переделки каких то частей самолетов не требовалось. Укрепили пол, установили грузовую кабину и тп..
Кстати, у DC-3 была и прямая переделка в военный вариант - бомбардировщики B-18 и B-23.
Reply
Reply
Leave a comment