Royal International Air Tattoo, часть 2, статика (08.07.2012).
Вторая часть фотографий RIAT-2012 - статическая экспозиция (сколько я успел наснимать).
Американский стратегический бомбардировщик Boeing B-52H Stratofortress (нашел на airliners заход на посадку за пару дней до этого):
Американский военно-транспортный самолет Lockheed C-5B Galaxy (337th Airlift Squadron):
Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП Bradley или два танка M1 Abrams.
Это C-5B - предпоследняя модификация (1985-1989), с 2006 выпускают модернизированный C-5M Super Galaxy (с новыми двигателями и авионикой), который будет находится на вооружении до 2040-х (видел такие на МАКС-2011 и Ле-Бурже).
Американский военно-транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III (89th Airlift Squadron):
Пара F-16AM 338-й эскадрильи "Tigers" Королевских ВВС Норвегии (это версия американского истребителя с Mid-Life Update):
Еще один «тигр» ВВС Бельгии (какой-то чувак заснял его потом в момент взлета):
МиГ-29УБ словацких ВВС (планировали списать, но пока еще в строю):
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (United States Air Forces in Europe, 494th Fighter Squadron, RAF Lakenheath, England):
McDonnell Douglas KC-10A Extender (514th Air Mobility Wing) - американский самолет-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнера DC-10:
Один из 15 заправщиков Boeing KC-135 Stratotanker (United States Air Forces in Europe, 100th Air Refueling Wing, RAF Mildenhall, England):
Американский военно-транспортный самолет Lockheed C-130H Hercules (158th Airlift Squadron, Национальная гвардия штата Джорджия):
Sikorsky HH-60 Pave Hawk (United States Air Forces in Europe, 56th Rescue Squadron, RAF Lakenheath, England) - «брат» UH-60 Black Hawk для проведения специальных и спасательных операций в боевых условиях; оборудован улучшенной авионикой, системами инфракрасного наблюдения, штангой дозаправки, средствами противодействия (подавитель инфракрасного излучения, сбрасываемые дипольные отражатели, отстреливаемые ложные тепловые цели) и пулеметами (7,62мм или .50):
Британский учебно-тренировочный самолет BAC 167 Strikemaster Mk80 (G-FLYY):
Британский учебно-тренировочный самолет BAC Jet Provost T3A (G-BVEZ):
Британский околозвуковой истребитель-бомбардировщик Hawker Hunter модификации T7A (G-FFOX).
Как у большинства британских учебно-тренировочных самолетов того времени, пилоты здесь сидели не друг за другом, а рядом, за счет чего кабина пошире (и, соответственно, выше лобовое сопротивление по сравнению с обычными вариантами самолета).
Первый британский реактивный истребитель Gloster Meteor, учебно-тренировочный вариант T7 (G-BWMF):
Американский стратегический стелс-бомбардировщик Northrop Grumman B-2 Spirit (к сожалению, он был только на статической экспозиции, без полетной программы):
Всего был построен 21 экземпляр; если верить википедии, стомость одного составляет около $10 млрд в ценах 2012 года.
Все самолеты имеют собственные имена типа "spirit of %название штата%". Этот, например, Spirit of New York из 393-й бомбардировочной эскадрильи (куда во время Второй Мировой входили B-29, осуществившие в составе 509-й специальной авиагруппы бомбардировки Хиросимы и Нагасаки).
Американские пилоты и британский полицейский, вооруженный Heckler & Koch MP7 (это Ministry of Defence Police - не обычная полиция, а подразделение минобороны, занимающееся в основном борьбой с терроризмом и охраной государственных объектов):
Табличка сообщает, что может стрелять на поражение:
В общем, напоминает скорее летающую тарелку, чем обычный самолет.
Беспилотник Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk. Способен патрулировать в течение 30 часов на высоте до 20 км (рекорд составил 30 ч 24 мин и 19928 м).
Поисково-спасательный Sea King Mk.41 ВМС Германии:
Airbus A310 MRTT - заправщик Люфтваффе:
Пара «Тайфунов» (британский FGR4, перекрашенный в честь 100-летия основания 3-ей эскадрильи RAF, и немецкий 31-го истребительно-бомбардировочного крыла):
Vickers VC10 Королевских ВВС:
Французский сверхзвуковой палубный штурмовик Dassault-Breguet Super Étendard. Поставлялся на экспорт в Аргентину, где и получил известность во время Фолклендской войны, когда «Супер Этандары» потопили два британских корабля (HMS Sheffield и SS Atlantic Conveyor), не понеся при этом потерь.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II:
Не видел их ни разу в воздухе, надо будет постоять под забором в день прилетов на следующем авиашоу.
Мой «Фантом» стрелою белой
Hа распластанном крыле
С ревом набирает высоту
Два Panavia Tornado ВВС Германии (похоже, тема тiiiгров очень популярна среди ВВС разных стран):
Шведский истребитель Saab JAS 39 Gripen ВВС Венгрии:
Американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-3 Sentry (NATO Airborne Early Warning Force):
И, чтобы дважды не вставать - немного метафотографии:
(прокатное стекло, судя по наклейке)
Американский стратегический бомбардировщик Boeing B-52H Stratofortress (нашел на airliners заход на посадку за пару дней до этого):
Американский военно-транспортный самолет Lockheed C-5B Galaxy (337th Airlift Squadron):
Способен перевозить 6 вертолетов AH-64 Apache, 4 БМП Bradley или два танка M1 Abrams.
Это C-5B - предпоследняя модификация (1985-1989), с 2006 выпускают модернизированный C-5M Super Galaxy (с новыми двигателями и авионикой), который будет находится на вооружении до 2040-х (видел такие на МАКС-2011 и Ле-Бурже).
Американский военно-транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III (89th Airlift Squadron):
Пара F-16AM 338-й эскадрильи "Tigers" Королевских ВВС Норвегии (это версия американского истребителя с Mid-Life Update):
Еще один «тигр» ВВС Бельгии (какой-то чувак заснял его потом в момент взлета):
МиГ-29УБ словацких ВВС (планировали списать, но пока еще в строю):
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle (United States Air Forces in Europe, 494th Fighter Squadron, RAF Lakenheath, England):
McDonnell Douglas KC-10A Extender (514th Air Mobility Wing) - американский самолет-заправщик, созданный на базе гражданского авиалайнера DC-10:
Один из 15 заправщиков Boeing KC-135 Stratotanker (United States Air Forces in Europe, 100th Air Refueling Wing, RAF Mildenhall, England):
Американский военно-транспортный самолет Lockheed C-130H Hercules (158th Airlift Squadron, Национальная гвардия штата Джорджия):
Sikorsky HH-60 Pave Hawk (United States Air Forces in Europe, 56th Rescue Squadron, RAF Lakenheath, England) - «брат» UH-60 Black Hawk для проведения специальных и спасательных операций в боевых условиях; оборудован улучшенной авионикой, системами инфракрасного наблюдения, штангой дозаправки, средствами противодействия (подавитель инфракрасного излучения, сбрасываемые дипольные отражатели, отстреливаемые ложные тепловые цели) и пулеметами (7,62мм или .50):
Британский учебно-тренировочный самолет BAC 167 Strikemaster Mk80 (G-FLYY):
Британский учебно-тренировочный самолет BAC Jet Provost T3A (G-BVEZ):
Британский околозвуковой истребитель-бомбардировщик Hawker Hunter модификации T7A (G-FFOX).
Как у большинства британских учебно-тренировочных самолетов того времени, пилоты здесь сидели не друг за другом, а рядом, за счет чего кабина пошире (и, соответственно, выше лобовое сопротивление по сравнению с обычными вариантами самолета).
Первый британский реактивный истребитель Gloster Meteor, учебно-тренировочный вариант T7 (G-BWMF):
Американский стратегический стелс-бомбардировщик Northrop Grumman B-2 Spirit (к сожалению, он был только на статической экспозиции, без полетной программы):
Всего был построен 21 экземпляр; если верить википедии, стомость одного составляет около $10 млрд в ценах 2012 года.
Все самолеты имеют собственные имена типа "spirit of %название штата%". Этот, например, Spirit of New York из 393-й бомбардировочной эскадрильи (куда во время Второй Мировой входили B-29, осуществившие в составе 509-й специальной авиагруппы бомбардировки Хиросимы и Нагасаки).
Американские пилоты и британский полицейский, вооруженный Heckler & Koch MP7 (это Ministry of Defence Police - не обычная полиция, а подразделение минобороны, занимающееся в основном борьбой с терроризмом и охраной государственных объектов):
Табличка сообщает, что может стрелять на поражение:
В общем, напоминает скорее летающую тарелку, чем обычный самолет.
Беспилотник Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk. Способен патрулировать в течение 30 часов на высоте до 20 км (рекорд составил 30 ч 24 мин и 19928 м).
Поисково-спасательный Sea King Mk.41 ВМС Германии:
Airbus A310 MRTT - заправщик Люфтваффе:
Пара «Тайфунов» (британский FGR4, перекрашенный в честь 100-летия основания 3-ей эскадрильи RAF, и немецкий 31-го истребительно-бомбардировочного крыла):
Vickers VC10 Королевских ВВС:
Французский сверхзвуковой палубный штурмовик Dassault-Breguet Super Étendard. Поставлялся на экспорт в Аргентину, где и получил известность во время Фолклендской войны, когда «Супер Этандары» потопили два британских корабля (HMS Sheffield и SS Atlantic Conveyor), не понеся при этом потерь.
McDonnell Douglas F-4 Phantom II:
Не видел их ни разу в воздухе, надо будет постоять под забором в день прилетов на следующем авиашоу.
Мой «Фантом» стрелою белой
Hа распластанном крыле
С ревом набирает высоту
Два Panavia Tornado ВВС Германии (похоже, тема тiiiгров очень популярна среди ВВС разных стран):
Шведский истребитель Saab JAS 39 Gripen ВВС Венгрии:
Американский самолет дальнего радиолокационного обнаружения Boeing E-3 Sentry (NATO Airborne Early Warning Force):
И, чтобы дважды не вставать - немного метафотографии:
(прокатное стекло, судя по наклейке)