Транспортный вопрос: 1980 и 2014
Несмотря на то, что у нас есть машина, я часто пользуюсь общественным транспортом. Иногда мне просто лень идти до стоянки, иногда лень стоять в пробках за свой счет, в общем, много бывает вариантов. И я регулярно наблюдаю, как утром в самый час пик за несколько минут до троллейбуса к остановке подъезжает маршрутка, следующая по тому же направлению, и собирает чуть ли не всех платежеспособных пассажиров. Школьники, студенты и пенсионеры с проездными остаются ждать электротранспорт. И это при том, что троллейбусы утром ходят с небольшим интервалом.
К чему это я? Да просто попалась на глаза статья из саратовской газеты "Заря молодежи" за 20 декабря 1980 года. Проблемы с работой общественного транспорта были и тогда - тоже не выполнялся план и не хватало средств на обслуживание подвижного состава, только вот подход к решению этого вопроса, как мне показалось, был несколько иным
К чему это я? Да просто попалась на глаза статья из саратовской газеты "Заря молодежи" за 20 декабря 1980 года. Проблемы с работой общественного транспорта были и тогда - тоже не выполнялся план и не хватало средств на обслуживание подвижного состава, только вот подход к решению этого вопроса, как мне показалось, был несколько иным
