Бомбила победил навсегда
Фейсбук, который все больше становится прибежищем инфантильных и истеричных барышень обоих полов, в последнее время постоянно меня радует постами, содержащими жалобы на Яндекс-такси. Люди изливают наболевшее - то водитель был с ними недостаточно вежлив, то машина показалась недостаточно комфортной, то их везли "слишком быстро" и - о ужас! - при этом "нарушали правила"!!
Все это измученные барышни ставят в вину... Яндексу, дескать, это он не проследил, не повлиял и не наказал "как следует", причем, что интересно, периодически Яндекс вяло отбрехивается (у него, видимо, запущена некая служба SMM как раз для отслеживания таких жалоб в соцсетях).
Я, конечно, с тех пор, как жертвой беспощадной оптимизации "поиск по блогам", ненавижу Яндекс всей душой; но, пожалуй, инфантилизм мне претит еще больше. Люди, похоже, просто не понимают, что их жалобы абсолютно бессмысленны; с тем же успехом они могли бы жаловаться Яндексу, например, на погоду.
Суть ведь всей этой "Убер-революции", которой как и воспользовались Яндекс-такси, предельно проста: навигаторы убили профессию таксиста как таковую, ибо в чем раньше была специфика "настоящего таксиста"? Безусловно, прежде всего - в знании города. Таксист представлял себе карту города и "знал, как ехать". Казалось бы, профессия должна была умереть еще раньше - с появлением подробных карт; но и при картах таксист еще брал тем, что в силу опыта он представлял себе дорожную ситуацию в динамике - лучше обычного простака знал, где наиболее вероятны пробки, где собирались чинить дорогу, где можно проложить дорожку через дворы или промзоны... После того, как навигаторы научились пользоваться спутниками в режиме онлайн, и это преимущество таксиста сошло на нет.
Другими словами, с современным навигатором любой лох способен быть таксистом, а Яндекс/Убер всего лишь соединяют перевозчика с клиентом. Нынешний таксист - это и есть лох за рулем. Чего с него требовать - знания правил? Но у него права, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ сертификат, свидетельствующий, что правила он знает.
Тогда что - исправности автомобиля? Но у него, опять же, государственный (пока) талон техосмотра - свидетельствующий, что автомобиль годен к перевозкам. Чего ж тогда несчастные хотят от Яндекса?
При помощи супертехнологий, о которых еще в 90е мы не могли и помыслить, "бомбилы" окончательно победили таксистов - вот итог. Поскольку я всю жизнь предпочитал ездить именно с "бомбилами", меня эта революция нисколько не пугает. А вас?
Почему пытают в российских колониях?
Все это измученные барышни ставят в вину... Яндексу, дескать, это он не проследил, не повлиял и не наказал "как следует", причем, что интересно, периодически Яндекс вяло отбрехивается (у него, видимо, запущена некая служба SMM как раз для отслеживания таких жалоб в соцсетях).
Я, конечно, с тех пор, как жертвой беспощадной оптимизации "поиск по блогам", ненавижу Яндекс всей душой; но, пожалуй, инфантилизм мне претит еще больше. Люди, похоже, просто не понимают, что их жалобы абсолютно бессмысленны; с тем же успехом они могли бы жаловаться Яндексу, например, на погоду.
Суть ведь всей этой "Убер-революции", которой как и воспользовались Яндекс-такси, предельно проста: навигаторы убили профессию таксиста как таковую, ибо в чем раньше была специфика "настоящего таксиста"? Безусловно, прежде всего - в знании города. Таксист представлял себе карту города и "знал, как ехать". Казалось бы, профессия должна была умереть еще раньше - с появлением подробных карт; но и при картах таксист еще брал тем, что в силу опыта он представлял себе дорожную ситуацию в динамике - лучше обычного простака знал, где наиболее вероятны пробки, где собирались чинить дорогу, где можно проложить дорожку через дворы или промзоны... После того, как навигаторы научились пользоваться спутниками в режиме онлайн, и это преимущество таксиста сошло на нет.
Другими словами, с современным навигатором любой лох способен быть таксистом, а Яндекс/Убер всего лишь соединяют перевозчика с клиентом. Нынешний таксист - это и есть лох за рулем. Чего с него требовать - знания правил? Но у него права, ГОСУДАРСТВЕННЫЙ сертификат, свидетельствующий, что правила он знает.
Тогда что - исправности автомобиля? Но у него, опять же, государственный (пока) талон техосмотра - свидетельствующий, что автомобиль годен к перевозкам. Чего ж тогда несчастные хотят от Яндекса?
При помощи супертехнологий, о которых еще в 90е мы не могли и помыслить, "бомбилы" окончательно победили таксистов - вот итог. Поскольку я всю жизнь предпочитал ездить именно с "бомбилами", меня эта революция нисколько не пугает. А вас?
Почему пытают в российских колониях?