На такси
На каникулах у меня проект - организовать, наконец-то, накопившиеся 13 тысяч фотографий, а то в последнее время что-то совсем все вышло из под контроля. Повсплывало всякое из прошлых лет, и вспомнились веселые истории о том, как ездить на такси. Цивилизованных людей легко удивить рассказами о том, как на дикой Украине можно выйти на любую дорогу и поймать первопопавшуюся машину и тебя куда надо довезут (делают еще так или нет, я вообще-то не знаю, может быть это уже "из бурной юности?"). Я думала, меня мало чем можно удивить, пока несколько лет назад не попала в Малави работать на research project. Ну проскользнуло где-то, что там "bike taxi", ну ок, подумала я, байк так байк - видела я ваши байки с маленькими тележками, да и у нас в америках такие местами тоже есть.
Получилось так:
Стоит заметить, что этим таксистам очень повезло, потому что пассажиры им попались в одном количестве и негабаритные. На таких такси запросто ездят мамаши с детьми разных размеров (обычно дети привязаны за спиной). Или, например, можно перевозить с собой козу. Ну или кур. Дрова тоже можно.
Особый шик велосипедных такси - сбрасывать цепи посреди самых неуютных участков дороги. Маневренность между тележками с осликами и машинами - замечательная. Машины приятно греют, когда задевают коленки. Вместо обочин - канавы где-то метр в глубину (на сезон дождей), поэтому share the road соблюдается с довольно хорошей мотивацией. Для этого на велосипедах - ацкие по громкости звонки и даже не звонки, а какой-то страшный металлический скрежет. В общем, через пару дней мы освоились и научились выбирать такси с хорошими сидениями сзади и не совсем ржавыми цепями. В виде бонуса, некоторые таксисты украшают свой велосипед ленточками и цепляют номер мобильного телефона для вызова...
Через несколько месяцев я поехала на "полевые" уже в другую страну, в противоположную часть Африки, и узнала еще больше о работе такси, особенно в условиях неоптимальной погоды (дождя) и географии (улица в горку).
More to come...