Настоящий «Жаворонок»!
80 лет назад пять советских военнопленных совершили побег из Риги на танке. Об одном из прообразов замечательного фильма «Жаворонок» смотрите фильм Игоря Гусева «Пятеро в „Тигре“. Побег на танке».
Click to viewКого смущает название, сразу поясню: предположение, что побег был совершён на немецком танке, да ещё таком знаменитом, было сделано советскими публицистами Яковом Мотелем и Борисом Куняевым в статьях «Пятеро в „Тигре“», «Мятежный танк» и других. Сейчас, конечно, мы понимаем, что, скорее всего, пленные солдаты совершили побег на трофейном Т-34.
Во время успешных для себя боёв первого этапа Великой Отечественной войны Вермахт смог захватить приблизительно 400 этих легендарных танков, почти всех версий - от моделей 1940 года до моделей 1943 года. Они ставились на вооружение под названием Panzerkampfwagen T-34(r) или T-34-747(r) для T-34-76. Так как немцы были впечатлены этими танками (Гудериан, Фон Клейст и Блюментрит среди других), они предпринимали большие усилия, чтобы исправить и вернуть в строй Т-34. Да что там, когда даже эсэсовцы на Курской дуге шли в бой на «тридцатьчетвёрках» с балкенкройцами по бокам и свастонами на верху башен.
Многие танки попадали в руки немцев повреждёнными. И в Риге как раз был один из таких танкоремонтных заводов, где нацисты пытались их починить с использованием труда советских военнопленных, в том числе хорошо знакомых со своей техникой.
Что ещё интереснее, 4 июля 1969 года в газете «Советская молодёжь» была статья экскурсовода Л. Флаума «К „младшему брату“ Риги», в которой упоминался немецкий документ, гласящий, что побег из мастерских танкоремонтной группы «Норд» в Риге был совершён именно на Т-34. Но кому какое дело до немецкого документа, когда Мотель и Куняев измерили ширину колеи, оставленную якобы тем танком, на котором совершили побег пленные, и сделали на этом основании вывод, что это был «Тигр»?