Финиш большого щита!
Перед пуском первой очереди Некрасовской линии на второй очереди финишировал десятиметровой щит. Это предпоследняя сбойка на этом участке. Осталось дождаться когда второй десятиметровый щит выйдет на станции «Нижегородская».
Проходка тоннелей в целом завершена на 95 процентов по этому участку. ТПМК «Лилия» завершил свою работу на линии, а 10-метровый щит по имени «Виктория» проходит финальный отрезок между станциями «Стахановская» и «Нижегородская»
1. Ура! Сбойка!
2. Ротор щита разламывает стенку и рвется на свободу!
3.
4. Есть сбойка!
5.
6.
7. Завершена огромная работа по проходке очередного участка Московского метрополитена.
8. Вместо стальной арматуры на участке выхода щита используют композитную. Ротор щита её ломает без проблем для себя.
9. Управляющей компанией по строительству Большой кольцевой линии и других новых станций и линий в Москве выступает АО «Мосинжпроект». Строительные работы ведутся разными подрядчиками, включая компании «Мосметрострой», «Ингеоком», «МИП-строй №1», «ИБТ», «Трансинжстрой» и CRCC и другими.
Проходка тоннелей в целом завершена на 95 процентов по этому участку. ТПМК «Лилия» завершил свою работу на линии, а 10-метровый щит по имени «Виктория» проходит финальный отрезок между станциями «Стахановская» и «Нижегородская»
1. Ура! Сбойка!
2. Ротор щита разламывает стенку и рвется на свободу!
3.
4. Есть сбойка!
5.
6.
7. Завершена огромная работа по проходке очередного участка Московского метрополитена.
8. Вместо стальной арматуры на участке выхода щита используют композитную. Ротор щита её ломает без проблем для себя.
9. Управляющей компанией по строительству Большой кольцевой линии и других новых станций и линий в Москве выступает АО «Мосинжпроект». Строительные работы ведутся разными подрядчиками, включая компании «Мосметрострой», «Ингеоком», «МИП-строй №1», «ИБТ», «Трансинжстрой» и CRCC и другими.