Строительство станции метро «Проспект Славы» в Санкт-Петербурге

[russos]

На свой день рождения я решил, что в Москве делать нечего и поехал в Питер. А чтобы не ездить просто так, то договорился, что поснимаю в Питерском метрострое и в новом музее РЖД. И то, и то оказалось невероятно интересным и захватывающим. Впрочем, как и сама поездка

Comments

[andreyby]

Саша, спасибо!
Бетон не вштыривает.
Хрен с ней, с монолитной стеной - но зачем кабель-каналы в теле монолита? Чем хуже просто закрытый отсек с типовыми кронштейнами? Слишком просто?

[karhunpentu]

По стоимости дешевле и практичнее.
Можно протягивать кабельную продукцию параллельно с отделкой.

[karhunpentu]

Ps.
Бетон штыривает ещё как - светло, тепло, сухо, чисто.
А заказчику-то как с исполнителем.
Дёшево и, опять же, очень практично.

[russos]

монолитный бетон дешевле? А сроки? Что-то я тут не вижу кабелей. ПОтом эти трубы асбестовые только так ломаются :(

Ну и еще проблама залить бетон за них- там места почти нет.

[karhunpentu]

Провинция, денег нет, а строить надо 😂.

[evguseek]

не подскажете, а соотношение цены и практичности в пользу ж/б или чугуна?

[maxtar]

Ух ты. А где в Москве планируются двухпутные тоннели?

[sharya_rana]

На Кожуховской линии. От середины перегона "Косино"-"Юго-восточная" до "Нижегородской". И, кажется, ещё где-то на ТПК.

[maxtar]

Спасибо.

[ldo2000]

За что спасибо?
Давно подсчитано, что их строительство дороже двух однопутных.
Развели нас испанцы на эту хрень!

[krisha0703]

"Для меня осталось загадкой, зачем слева два затвора в одном тоннеле, когда в соседнем один".
Это аварийный шлюз перед выходом тоннелей на мелкое заложение.

[russos]

а!!! Спасибо!

[karhunpentu]

Спасибо за фоторепортаж.

Смотришь на широкоугольные фотки -
хочется посмотреть с исправленной перспективой, ибо в реале не всё так эпично.