Реконструкция вестибюля станции «Петровско-Разумовская»
После пуска второго вестибюля новой станции «Петровско-Разумовская-2» специалисты Московского метростроя взялись за реконструкцию вестибюля первой станции, который открылся 1 марта 1991 года.
1. Старый вестибюль разбирают до несущих конструкций.
2. Часть служебных помещений перепланирую под новые требования метрополитена.
3. Крыша очищается от бетонной стяжки, гидроизоляции и защитного покрытия.
4. В качестве опалубки в 1991 году использовали профнастил, который так и остался.
5. Площадь перед вестибюлем. Совсем недавно тут был рыночный и маршруточный ад.
6. Кто знает, что за бочки на жалюзях вентухи?
7. В вестибюле полностью меняют инженерные коммуникации и отделку.
8. Эскалатор остается старым - его ресурс еще достаточен.
9. Снаружи вестибюль полностью обновляется.
10. С одной стороны он теряет стиль начала 90-х годов. С другой - он становится единым целым с новым.
11. Открытие обновленного вестибюля планируют в этом году.
12. А вокруг вестибюля, если помните был, адок. Его снесли.
13. Здесь планируют построить ТПУ, а пока бетонируют подпорную стенку для ЖД путей.
1. Старый вестибюль разбирают до несущих конструкций.
2. Часть служебных помещений перепланирую под новые требования метрополитена.
3. Крыша очищается от бетонной стяжки, гидроизоляции и защитного покрытия.
4. В качестве опалубки в 1991 году использовали профнастил, который так и остался.
5. Площадь перед вестибюлем. Совсем недавно тут был рыночный и маршруточный ад.
6. Кто знает, что за бочки на жалюзях вентухи?
7. В вестибюле полностью меняют инженерные коммуникации и отделку.
8. Эскалатор остается старым - его ресурс еще достаточен.
9. Снаружи вестибюль полностью обновляется.
10. С одной стороны он теряет стиль начала 90-х годов. С другой - он становится единым целым с новым.
11. Открытие обновленного вестибюля планируют в этом году.
12. А вокруг вестибюля, если помните был, адок. Его снесли.
13. Здесь планируют построить ТПУ, а пока бетонируют подпорную стенку для ЖД путей.