Al Mahatta, Часть 2

[russkiy]

"ВАААУУУ, как круто!!!!"

Именно это я услышал когда пробовал фоткать авиадвигатели одного из самолётов экспозиции рядом со входной дверью. Это произнесли парочка русскоговорящих молодых людей, когда вошли и увидели всё это. Пожалуй, это действительно круто ))

Comments

[sorry_gregory]

Вам прям позавидуешь, посещаете мероприятия, которые оставляют по себе столько впечатлений. :)

[russkiy]

ну судя по обилию комментов, одного меня только "вставляет" от самолётов и посещённого места )))

[brussels_air]

Почему же, меня тоже "вставил" этот пост:)
Всегда приятно находить все больше людей, разделяющих твою страсть и делающих искусство из увлечения! А также людей, поддерживающих это творчество, таких, как Вы, например)
Спасибо за пост, даже не знала, что такой музей существует, хотя всегда считала себя человеком заинтересованным и осведомленным)

[russkiy]

Спасибо огромное за тёплые слова, я немного отошёл от темы своего журнала, но медленно возвращаюсь к тому, что мне интересно авиация и фото, очень рад вашему визиту и приятному комментарию =))) пошёл Вас френдить =)))

[sorry_gregory]

Ну, это Вы напрасно. Что-что, а самолёты интересны всем. Я с интересом порассматривал снимки и, чесно говоря, не знаю, каков мог бы быть комментарий?.. Едиственно выражу пожелание, чтобы снимки крупным планом чредовались с панорамными, зритель не в состоянии видеть так, как увидели Вы. Два последних снимка хороши - понятно что к чему.

[russkiy]

спасибо большое и за совет и за тёплые слова =)))

[dreamrealizer]

самолетики - мальчуковые забавы, ну что девочки сказать могут, если они вдруг случайно не инженеры. Вы в ru_aviation, там есть ценители.

[russkiy]

спасибо большое, за удачное направление ))) вот я там щас... ))) хе хе

[gyulchetay]

Это английские самолеты?

[russkiy]

тот, на первой фото, самый большой Douglas DC3 единственный американский самолёт (остальные все английские), сперва был военным и летал под флагом америкаских ВВС, но в 1945 был отдан англичанам по ленд-лизу. В 1953 был переделан в гражданскую версию. В 54-м стал летать под флагом Кувейтских Авиалиний и потом в 60-х стал первым DC3 компании Gulf Aviation.

Сорри за длинный ответ, там просто у каждого самолёта своя история, я не знал насколько это будет интересно )

[gyulchetay]

Спасибо! Значит, правильно я угадала... Читала, что заливский гражданский парк начинался с бывших английских военных самолетов, емнип. Особенно надпись "aviation BP service" бросилась в глаза :)))

[russkiy]

с англичан фактически здесь всё и началось, в предыдущей записи у меня написана история аэропорта, сперва Шарджу как место для дозаправки и отдыха использовали на пути следования из Англии в Индию, ну а потом пошло поехало ))