Al Mahatta, Часть 2
"ВАААУУУ, как круто!!!!"
Именно это я услышал когда пробовал фоткать авиадвигатели одного из самолётов экспозиции рядом со входной дверью. Это произнесли парочка русскоговорящих молодых людей, когда вошли и увидели всё это. Пожалуй, это действительно круто ))
Топливозаправщик BP, работавший в Шарджинском порту, в 40-е года прошлого тысячелетия. Ёмкость заправщика 6 тонн
На одном из самолётов открыты капоты двигателей, спокойно можно подойти и посмотреть внешнее устройство и подивиться как тут всё сложно )) Как представлю, что это кто-то в палящий зной обслуживал, гайки крутил ))
Ниже фото кабины пилотов самолёта "Комета", между прочим первого в мире коммерческого реактивного самолёта. Борт представленный в музее (если точнее в музее выставлена его носовая часть) выполнял полёты в и из Шарджи с 1958-го по 1974-й года.
Мне кокпит почему-то кабину Ил-18 напомнил
Именно это я услышал когда пробовал фоткать авиадвигатели одного из самолётов экспозиции рядом со входной дверью. Это произнесли парочка русскоговорящих молодых людей, когда вошли и увидели всё это. Пожалуй, это действительно круто ))
Топливозаправщик BP, работавший в Шарджинском порту, в 40-е года прошлого тысячелетия. Ёмкость заправщика 6 тонн
На одном из самолётов открыты капоты двигателей, спокойно можно подойти и посмотреть внешнее устройство и подивиться как тут всё сложно )) Как представлю, что это кто-то в палящий зной обслуживал, гайки крутил ))
Ниже фото кабины пилотов самолёта "Комета", между прочим первого в мире коммерческого реактивного самолёта. Борт представленный в музее (если точнее в музее выставлена его носовая часть) выполнял полёты в и из Шарджи с 1958-го по 1974-й года.
Мне кокпит почему-то кабину Ил-18 напомнил