Всем фаркоп!
Зачем же нужен фаркоп на автомобиле?
"Прицеп возить!" - скажете вы и будете правы.
Но кроме всего, это волшебный нефритовый стержень сзади автомобиля.
Вчера вечером на перекрестке первый автомобиль останавливается для поворота налево. За ним резко встает Вольво. За ним еще более резко останавливаюсь я. За мной еще более резко въезжает в меня Пежо.
Я по инерции бью Вольво. А самый первый чувак уезжает.
Вот такая история.
А причем тут фаркоп?
Так он отпечатался поперек Пыжика практически до двигателя. Разделяй и властвуй. В прошлый раз такой ремонт при подобных повреждениях, как у Пыжа, вышел тысяч в 150. Печально.
А что на этот раз у меня. Слезла краска с заднего бампера, немного повело багажник и правое крыло. Без волшебного крючочка Логану пришлось бы гораздо болезненнее.
Да, я после ГИБДД поехал в травмпункт и больницу, оформил черепно-мозговую травму. Сейчас поеду в независимую экспертизу.
А вы говорите: "Без работы скучно!" Да тут приключений хватает более чем.
"Прицеп возить!" - скажете вы и будете правы.
Но кроме всего, это волшебный нефритовый стержень сзади автомобиля.
Вчера вечером на перекрестке первый автомобиль останавливается для поворота налево. За ним резко встает Вольво. За ним еще более резко останавливаюсь я. За мной еще более резко въезжает в меня Пежо.
Я по инерции бью Вольво. А самый первый чувак уезжает.
Вот такая история.
А причем тут фаркоп?
Так он отпечатался поперек Пыжика практически до двигателя. Разделяй и властвуй. В прошлый раз такой ремонт при подобных повреждениях, как у Пыжа, вышел тысяч в 150. Печально.
А что на этот раз у меня. Слезла краска с заднего бампера, немного повело багажник и правое крыло. Без волшебного крючочка Логану пришлось бы гораздо болезненнее.
Да, я после ГИБДД поехал в травмпункт и больницу, оформил черепно-мозговую травму. Сейчас поеду в независимую экспертизу.
А вы говорите: "Без работы скучно!" Да тут приключений хватает более чем.