#Бирюлево
Несколько старых наблюдений по следам вчерашних событий и почитав ленту друзей.
Я постоянно бывал в Бирюлево Западном в течение последних 10 лет и жил там два года назад в течние года. Поэтому, как мне кажется, у меня нет тех замыленных глаз, который есть у людей, живущих там давно и постоянно, но нет и того ужаса в глазах, который есть у людей, оказавшихся там вдруг по превратности судьбы разово.
Улица Медынская - центральная для района, вдоль неё устроен бульвар длиной примерно километр. В погожий летний будний день очень легко пройти по этому полному гуляющей публики бульвару и не встретить ни одного европейского лица. В выходные - да, можно увидеть русских.
Разгромленный вчера торговый центр Бирюза - не явлется каким то средоточием азиатской диаспоры, обычный мелкий ТЦ. Как и по всей Москве, в 70-80%% павильонов и киосков сидят русские девочки, женщины и бабушки. Почему он попался под горячую руку - Бог весть.
Три-четыре года назад припарковаться где-либо было затруднительно из-за огромного количества Газелей, занимавших всё доступное место. Потом, как и везде в городе, сделали карманы для парковок во дворах и на улицах. Помогло на неделю. Потом и это место заняли те же Газели. Объяснение простое - на них ездят до состояния полной разваленности, а потом бросают там, где ту Газель застала кончина.
О чем говорит задержание в течение двух часов вечером в воскресенье сотни нелегальных иммигрантов, которые явно не рвались вчера гулять по улицам? О том, что знали, в каких квартирах искать. Правда, сотня задержанных - это квартир пять, не больше.
Замечательной приметой района является небольшие стада "такси" высокой степени убитости, располагающиеся рядом с автобусными остановками и магазинами. Как-то раз, нужда заставила, я обратился к владельцам одного из стад, увлеченно играющих в нарды под придорожным кустиком, с просьбой о предоставлении транспортных услуг. Из десятка таксистов русским языком владел в достаточной степени, чтобы понять меня, один, но и он не смог объяснить товарищам маршрут, по которому нужно меня везти. Недолго пообсуждав этот вопрос, они решили, что я не стою их внимания и вернулись к нардам.
В районе две станции электрички, которыми я год пользовался для езды на работу. Самое, пожалуй, удивительное и показательное для меня - фильтр людей с помощью обычного подземного перехода к этим станциям. В самом переходе - смешанный расовый состав, с преобладанием азиатского. Однако, стоит подняться на платформу - и вы увидите мечту русского националиста. Ни одного жителя Бирюлева среднеазиатской или кавказской внешности за полный год мне не удалось увидеть поднимающимся на платформу, чтобы поехать в город на работу. Ни одного. За год.
При населении района по переписи около 150.000 человек, в теплое время года в районе проживает примерно то же количество людей нелегально, в большинстве - без гражданства, в большинстве - неработающих. Вчера рвануло, но по сравнению с тем, что может быть - рвануло слабо.
Я постоянно бывал в Бирюлево Западном в течение последних 10 лет и жил там два года назад в течние года. Поэтому, как мне кажется, у меня нет тех замыленных глаз, который есть у людей, живущих там давно и постоянно, но нет и того ужаса в глазах, который есть у людей, оказавшихся там вдруг по превратности судьбы разово.
Улица Медынская - центральная для района, вдоль неё устроен бульвар длиной примерно километр. В погожий летний будний день очень легко пройти по этому полному гуляющей публики бульвару и не встретить ни одного европейского лица. В выходные - да, можно увидеть русских.
Разгромленный вчера торговый центр Бирюза - не явлется каким то средоточием азиатской диаспоры, обычный мелкий ТЦ. Как и по всей Москве, в 70-80%% павильонов и киосков сидят русские девочки, женщины и бабушки. Почему он попался под горячую руку - Бог весть.
Три-четыре года назад припарковаться где-либо было затруднительно из-за огромного количества Газелей, занимавших всё доступное место. Потом, как и везде в городе, сделали карманы для парковок во дворах и на улицах. Помогло на неделю. Потом и это место заняли те же Газели. Объяснение простое - на них ездят до состояния полной разваленности, а потом бросают там, где ту Газель застала кончина.
О чем говорит задержание в течение двух часов вечером в воскресенье сотни нелегальных иммигрантов, которые явно не рвались вчера гулять по улицам? О том, что знали, в каких квартирах искать. Правда, сотня задержанных - это квартир пять, не больше.
Замечательной приметой района является небольшие стада "такси" высокой степени убитости, располагающиеся рядом с автобусными остановками и магазинами. Как-то раз, нужда заставила, я обратился к владельцам одного из стад, увлеченно играющих в нарды под придорожным кустиком, с просьбой о предоставлении транспортных услуг. Из десятка таксистов русским языком владел в достаточной степени, чтобы понять меня, один, но и он не смог объяснить товарищам маршрут, по которому нужно меня везти. Недолго пообсуждав этот вопрос, они решили, что я не стою их внимания и вернулись к нардам.
В районе две станции электрички, которыми я год пользовался для езды на работу. Самое, пожалуй, удивительное и показательное для меня - фильтр людей с помощью обычного подземного перехода к этим станциям. В самом переходе - смешанный расовый состав, с преобладанием азиатского. Однако, стоит подняться на платформу - и вы увидите мечту русского националиста. Ни одного жителя Бирюлева среднеазиатской или кавказской внешности за полный год мне не удалось увидеть поднимающимся на платформу, чтобы поехать в город на работу. Ни одного. За год.
При населении района по переписи около 150.000 человек, в теплое время года в районе проживает примерно то же количество людей нелегально, в большинстве - без гражданства, в большинстве - неработающих. Вчера рвануло, но по сравнению с тем, что может быть - рвануло слабо.