А что, подумал я, откладывать в долгий ящик последнюю часть отчета (см. первую и вторую части) по постройке кастомного силового бампера под лебедку для моего Jeep Grand Cherokee WJ, и... решил его написать ( Read more... )

Ну вот, минуло полтора месяца, как я написал первую часть рассказа о силовом бампере , и сейчас, когда мыслями я еще на острове Сааремаа, откуда вернулся только вчера, наверное настало время продолжить рассказ ( Read more... )

Что самое главное в машине, которая планирует ехать по бездорожью? Подготовка! А что в эту подготовку входит? Разумеется: лебедка, резина и деньги, чтобы все это купить или сделать и поставить ( Read more... )

На машинах, которые передвигаются не только по дорогам, есть определенные особенности крепления номера, которые зачастую вступают в противоречие с законом, который имеет достаточно четкое видение, где должен быть установлен номер на машине. На Suzuki Samurai проблема размещения номера решилась просто - я установил его на рамку лобового стекла, под ( Read more... )

Знаете, я никогда не думал, что мне придется красить лебедку. ComeUp 9.5i (моноблок), купленную всего пару лет назад и использованную раз 10 от силы, в планах Comeup должен был радовать меня еще много лет. Кто бы мог подумать, что всего через пару лет после покупки аллюминевый сплав из которого сделан корпус будет настолько сильно оксидироваться, ( Read more... )

( Read more... )

Выбрал моно-корпус, т.к. не смотря на то, что традиционными считаются лебедки с отдельным блоком, все равно все устанавливают блок в полуметре от лебедки, где будет по сути так же мокро. А на длинных проводах в любом случае будет потеря тока, да и тянуть их, т.ч. выбрал такой вариант. Сегодня только забрал, впереди еще установка :)


( Read more... )

( Read more... )